Kako očistiti ohišje plina

Ohišje dušilne lopute je treba očistiti, ko motor teče neenakomerno v prostem teku, motor ugasne pri pospeševanju ali če se prižge lučka Check Engine.

Današnja vozila z vbrizgavanjem goriva so odvisna od popolnoma delujočega in čistega ohišja plina, ki dovaja mešanico zrak/gorivo v vsak valj. Ohišje dušilne lopute je v bistvu uplinjač pri motorju z vbrizgavanjem goriva, ki uravnava pretok goriva in zraka v zbiralnik za vbrizgavanje goriva. Takoj, ko mešanica vstopi v razdelilnik, se s šobami razprši v vstopno odprtino vsakega valja. Ko cestna umazanija, ogljik in drugi materiali vstopijo v komponente, ki sestavljajo ohišje dušilne lopute, se sposobnost vozila za učinkovito kurjenje goriva zmanjša.

Ohišje dušilne lopute je vitalna komponenta, odkar so sistemi za vbrizgavanje goriva v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja postali bolj priljubljeni kot uplinjači. Od takrat so se sistemi za vbrizgavanje goriva razvili v natančno nastavljene, elektronsko nadzorovane stroje, ki so v zadnjih treh desetletjih povečali učinkovitost goriva motorja za kar 1980 %.

Ohišje dušilne lopute se po zasnovi ali funkciji ni veliko spremenilo, odkar so bili uporabljeni prvi mehanski sistemi za vbrizgavanje goriva. Ena stvar, ki ostaja pomembna, je ohranjanje ohišja plina čisto. Potrošniki danes uporabljajo več načinov za vzdrževanje čistega sistema goriva.

Ena od metod je odstranitev in fizično čiščenje sistema za vbrizgavanje goriva. To je precej redko, vendar je veliko lastnikov avtomobilov, ki se zelo potrudijo, da zagotovijo, da je njihov sistem za gorivo čim bolj učinkovit. Običajno se to naredi, ko lastnik avtomobila opazi, da njegovi motorji delujejo neučinkovito, v nasprotju s preventivnim vzdrževanjem.

Druga metoda vključuje uporabo aditivov za gorivo, namenjenih čiščenju sistemov za vbrizgavanje goriva. Obstaja na desetine aditivov za gorivo različnih proizvajalcev, ki trdijo, da čistijo sisteme za vbrizgavanje goriva, od odprtin za vbrizgavanje do samih loput ohišja plina. Vendar pa je resničnost katerega koli dodatka ta, da če pomaga enemu sistemu, pogosto pride do kompromisa, kjer lahko negativno vpliva na drugega. Večina dodatkov za gorivo je narejenih iz abrazivnih materialov ali "katalizatorjev". Katalizator pomaga molekulam goriva, da razpadejo na manjše molekule, ki jih je lažje zažgati, vendar lahko opraskajo stene cilindra in druge kovinske dele.

Tretja metoda uporablja čistila Carb ali druga razmaščevalca. Pravilna metoda za čiščenje ohišja dušilne lopute je, da ga odstranite iz vozila in temeljito očistite s posebnim razmaščevalcem, namenjenim komponentam sistema za gorivo.

Večina proizvajalcev avtomobilov priporoča odstranitev in čiščenje ohišja plina približno vsakih 100,000 do 30,000 milj. Vendar je priporočljivo očistiti ohišje plina na avtomobilu vsakih XNUMX milj. Z izvajanjem tega načrtovanega vzdrževanja lahko podaljšate življenjsko dobo motorja, izboljšate porabo goriva in zmogljivost vozila ter zmanjšate emisije.

Za namene tega članka se bomo osredotočili na priporočene metode za čiščenje ohišja dušilne lopute, ko je po 30,000 miljah še vedno na vašem motorju. Za nasvete o odstranjevanju in čiščenju ohišja dušilne lopute, vključno z odstranitvijo te komponente iz motorja vašega vozila, ter pravilne metode za čiščenje in obnovo ohišja dušilne lopute, glejte servisni priročnik za vaše vozilo.

1. del od 3: Razumevanje simptomov umazanega ohišja plina

Umazano ohišje plina običajno omejuje dovod zraka in goriva v motor. To lahko povzroči simptome, ki lahko vplivajo na splošno delovanje vašega vozila. Nekateri najpogostejši opozorilni znaki, da imate umazano ohišje plina, ki ga je treba očistiti, lahko vključujejo naslednje:

Avto ima težave s prestavljanjem v višjo prestavo: verjeli ali ne, umazan sistem za vbrizgavanje goriva običajno najprej vpliva na prestavljanje. Sodobni motorji so zelo natančno nastavljeni in jih pogosto nadzorujejo vgrajeni senzorji in računalniški sistemi. Ko je ohišje dušilne lopute umazano, zniža obseg vrtljajev motorja, zaradi česar se motor spotakne in podaljša čas, ko mora avto prestaviti v višjo prestavo.

Motor v prostem teku je neenakomeren: Običajno umazano ohišje dušilne lopute vpliva tudi na prosti tek motorja. To je običajno posledica odvečnih usedlin ogljika na loputah za plin na ohišju dušilne lopute ali na lupini karoserije. Edini način za odstranitev teh saj je fizično čiščenje ohišja plina.

Motor se spotika pri pospeševanju: V večini primerov, ko je ohišje dušilne lopute umazano ali zamašeno z odvečnim ogljikom, to negativno vpliva na pretok goriva in harmonike motorja. Ko motor pospešuje, je nastavljen tako, da se vrtljaji dvignejo s hitrostjo, ki učinkovito prenaša moč motorja na pomožne sisteme, kot sta menjalnik in pogonske osi. Ko je ohišje plina umazano, je to harmonično uglaševanje grobo in motor se spotika, ko gre skozi pas moči.

Prižge se lučka "Check Engine": V nekaterih primerih umazano ohišje dušilne lopute injektorja goriva sproži več senzorjev v sistemu za vbrizgavanje goriva. To bo zasvetilo opozorilne lučke, kot sta "Low Power" in/ali "Check Engine". Prav tako shrani kodo napake OBD-II v ECM vozila, ki jo mora naložiti poklicni mehanik s pravilnimi diagnostičnimi orodji za skeniranje.

To je le nekaj pogostih opozorilnih znakov, da je ohišje plina umazano in ga je treba očistiti. V večini primerov lahko očistite ohišje dušilne lopute, ko je še nameščeno na vozilu. Če pa je vaše ohišje dušilne lopute 100 % elektronsko krmiljeno, morate biti zelo previdni, ko poskušate očistiti notranje lopute ohišja dušilne lopute. Dušilke z elektronskim krmiljenjem so skrbno kalibrirane; in ko ljudje poskušajo ročno očistiti lopatice, lopute dušilne lopute običajno ne uspejo. Priporočljivo je, da čiščenje ohišja dušilne lopute opravi pooblaščeni mehanik, če imate popolnoma elektronsko ohišje dušilne lopute.

Kot je navedeno zgoraj, bomo v tem članku podali nekaj nasvetov o tem, kako očistiti ohišje dušilne lopute, ko je še nameščeno na vašem vozilu. To je za ohišje dušilne lopute, ki se mehansko aktivira s kablom za plin.

Pred čiščenjem je treba odstraniti elektronske sisteme dušilke. Za natančne korake za odpravljanje nekaterih od teh težav glejte servisni priročnik vašega vozila; vendar se vedno zanašajte na nasvet izkušenega mehanika s certifikatom ASE za čiščenje elektronsko nadzorovanega ohišja plina.

2. del od 3: Čiščenje plina avtomobila

Če želite očistiti ohišje dušilne lopute, medtem ko je še vedno nameščeno na vašem motorju, morate ugotoviti, ali se ohišje dušilne lopute upravlja ročno s kablom za plin. Pri starejših vozilih je ohišje dušilne lopute motorja z vbrizgavanjem goriva krmiljeno s kablom za plin, ki je pritrjen na pedal za plin ali z elektronskim krmiljenjem plina.

Razlog, da morate to dejstvo najprej upoštevati, je ta, da so elektronske dušilne lopute umerjene z neverjetno majhnim odmikom dušilne lopute. Ko ročno čistite ohišje plina, čistite same lopatice. To lahko povzroči okvaro elektronske dušilke. Priporočljivo je, da ohišje dušilne lopute odstranite iz vozila in ga očistite ali pa ta servis opravi poklicni mehanik.

Prepričajte se, da v priročniku za uporabo ali servisnem priročniku preverite, ali se ohišje dušilne lopute upravlja z ročnim kablom, preden poskušate očistiti del v vozilu. Če je električni, ga odstranite zaradi čiščenja ali pa naj ta projekt namesto vas opravi certificirani mehanik ASE.

Potrebni materiali

• 2 pločevinki čistila za dušilno loputo
• Čista trgovinska krpa
• Garnitura ključev
• Rokavice
• Zamenljiv zračni filter
• Ploščati in križni izvijači

• Komplet nastavkov in raglje

• Pozornost: Za zaščito rok nosite rokavice.

1. korak: Odklopite kable akumulatorja. Ko delate pod pokrovom avtomobila, boste blizu električnih priključkov.

Preden odstranite katero koli drugo komponento, vedno odklopite akumulatorske kable s sponk akumulatorja.

2. korak Odstranite pokrov zračnega filtra, senzor masnega pretoka zraka in sesalno cev.. Odstranite sponke, s katerimi je ohišje zračnega filtra pritrjeno na podnožje.

Odstranite spoj ali objemke, s katerimi je senzor masnega pretoka zraka pritrjen na spodnjo dovodno cev.

3. korak: Odstranite cev za dovod zraka z ohišja plina.. Ko so druge cevi za dovod zraka zrahljane, boste morali odstraniti priključek cevi za dovod zraka z ohišja dušilne lopute.

Običajno je ta povezava pritrjena s spono. Popustite cevno objemko, dokler sesalna cev ne zdrsne z zunanjega roba ohišja plina.

4. korak: Odstranite ohišje dovoda zraka iz vozila.. Ko so vse povezave zrahljane, boste morali odstraniti celoten pokrov dovoda zraka iz motornega prostora.

Za zdaj ga odložite, vendar ga imejte pri roki, saj ga boste morali po čiščenju ohišja plina znova namestiti.

5. korak: Zamenjajte zračni filter. V večini primerov so lahko težave, ki jih povzroča umazano ohišje plina, povezane tudi z umazanim zračnim filtrom.

Priporočljivo je, da namestite nov zračni filter vsakič, ko čistite ohišje plina. To zagotavlja, da bo vaš motor deloval s polno učinkovitostjo, ko bo čiščenje opravljeno. Za priporočeno zamenjavo zračnega filtra glejte servisni priročnik vašega vozila.

6. korak: Čiščenje ohišja plina. Postopek čiščenja ohišja plina v avtomobilu je precej preprost.

Čeprav je vsako ohišje dušilne lopute edinstveno za znamko in model vozila, so koraki za čiščenje podobni.

Razpršite čistilo za ohišje dušilne lopute v vstopno odprtino za ohišje dušilne lopute: Preden začnete s čiščenjem ohišja dušilne lopute s krpo, morate lopute in ohišje ohišja dušilne lopute v celoti popršiti z obilico čistila za ohišje dušilne lopute.

Pustite, da se čistilo vpije minuto ali dve. Čistilo za dušilno loputo popršite na čisto krpo in očistite notranjost dušilne lopute. Začnite s čiščenjem notranjega ohišja in obrišite celotno površino s krpo.

Odprite dušilne ventile z regulatorjem plina. Notranjost in zunanjost ohišij plina temeljito obrišite, vendar dovolj agresivno, da odstranite ogljikove usedline.

Nadaljujte z dodajanjem čistila za dušilno loputo, če se krpa začne sušiti ali se nabere odvečni ogljik.

7. korak: Preglejte robove ohišja plina glede obrabe in usedlin.. Po čiščenju ohišja dušilne lopute preglejte notranje ohišje dušilne lopute in očistite robove.

V mnogih primerih je to tisto, kar povzroči slabo delovanje ohišja plina, vendar mnogi mehaniki naredi sam to spregledajo.

Preglejte tudi robove loput ohišja dušilne lopute za luknjice, zareze ali poškodbe. Če je poškodovan, razmislite o zamenjavi tega dela, medtem ko imate še vedno dostop do rezil.

8. korak: Preglejte in očistite krmilni ventil za plin.. Medtem ko delate na ohišju dušilne lopute, je dobro, da odstranite in pregledate krmilni ventil za plin.

Če želite to narediti, glejte servisni priročnik za natančna navodila. Ko ste odstranili krmilni ventil za plin, očistite notranjost ohišja na enak način, kot ste očistili ohišje za plin. Po čiščenju zamenjajte dušilni ventil.

9. korak: Ponovno namestite komponente v obratnem vrstnem redu, kot ste jih odstranili.. Po čiščenju regulacijskega ventila in ohišja dušilne lopute vse namestite in preverite delovanje ohišja dušilne lopute.

Namestitev poteka v obratnem vrstnem redu kot pri odstranitvi vašega vozila, vendar morate upoštevati te smernice. Priključite cev za dovod zraka na ohišje dušilne lopute in jo zategnite, nato priključite senzor masnega pretoka zraka. Namestite pokrov ohišja zračnega filtra in priključite kable akumulatorja.

Del 3 od 3: Preverjanje delovanja dušilne lopute po čiščenju

1. korak: zaženite motor. Pri zagonu motorja ne bi smelo biti težav.

Sprva lahko iz izpušne cevi prihaja bel dim. To je posledica odvečne količine čistila za plin znotraj sesalne odprtine.

Prepričajte se, da je prosti tek motorja gladek in konstanten. Pri čiščenju se lahko zgodi, da lopute malo padejo iz položaja. Če je tako, je na ohišju plina nastavitveni vijak, ki ročno nastavi prosti tek.

2. korak: Vozite avto. Prepričajte se, da se motor med vožnjo dvigne skozi območje vrtljajev.

Če imate težave s prestavljanjem, preverite to lastnost avtomobila med testno vožnjo. Vozite avto 10 do 15 milj in se prepričajte, da vozite po avtocesti ter nastavite tempomat, da zagotovite pravilno delovanje sistema.

Če ste opravili vse te preglede in še vedno ne morete natančno določiti vira težave ali če potrebujete dodatno ekipo strokovnjakov za pomoč pri odpravljanju težave, naj namesto vas očisti ohišje dušilne lopute eden od lokalnih mehanikov podjetja AvtoTachki s certifikatom ASE. . .