Kako in kdaj zamenjati zavorne diske

Za vsakega voznika je pomembno, da ne zamudite trenutka, ko stari deli postanejo neuporabni in je čas, da na njihovo mesto namestite nove. To še posebej velja za zavorni sistem, saj v nasprotnem primeru obstaja nevarnost nesreče in nam vsekakor ni treba pojasnjevati, do kakšnih posledic lahko to privede. Hočeš nočeš, tudi najbolj kakovostne zavorne diske je treba zamenjati. Ugotovimo, kako to storiti.

Kdaj spremeniti

Obstajata dve situaciji, v katerih se menjajo zavorni koluti. Prvi primer je pri nastavljanju ali nadgradnji zavornega sistema, ko se voznik odloči za vgradnjo ventiliranih zavornih kolutov. Vedno več voznikov zamenja bobnaste zavore za disk zavore, saj so slednje učinkovitejše in zdržijo dlje.

V drugem primeru se zamenjajo zaradi zloma, obrabe ali mehanskih okvar.

Kako veste, kdaj je čas za spremembo? Ni težko, vaš avto se bo vdal. Na splošno so "simptomi", ki kažejo na močno obrabo, naslednji:

• Razpoke ali vdolbine, ki so vidne s prostim očesom
• Nivo zavorne tekočine je začel močno padati. Če se to dogaja ves čas, je treba zavore popraviti.
• Zaviranje ni več gladko. Začeli ste čutiti sunke in tresljaje.
• Avto pri zaviranju "zapelje" vstran. Togost pedala je izginila, postalo je lažje iti na tla.
• Disk je postal tanjši. Za diagnosticiranje debeline boste potrebovali navaden merilnik, s katerim lahko opravite meritve na več točkah in te rezultate primerjate s podatki proizvajalca. Najmanjša dovoljena debelina diska je navedena na samem disku. Najpogosteje se novi in ​​obrabljeni disk razlikujeta le po debelini 2-3 mm. Če pa menite, da se je zavorni sistem začel obnašati nenavadno, ne smete čakati na največjo dovoljeno obrabo diska. Razmislite o svojem življenju in ne tvegajte več.

Zavorni diski se vedno menjajo v parih na vsaki osi. Ni pomembno, ali imate raje tiho vožnjo ali ne, zavorne kolute je treba redno preverjati. Izvaja se diagnostika obrabe in preverjanje mehanskih okvar.

Izkušnje kažejo, da se v praksi sprednje zavore popravljajo pogosteje kot zadnje. Za to obstaja razlaga: obremenitev sprednje osi je večja, kar pomeni, da je zavorni sistem sprednjega vzmetenja bolj obremenjen kot zadnjega.

Zamenjava zavornih diskov na sprednji in zadnji osi s tehničnega vidika ne predstavlja velike razlike. Na splošno strokovnjaki priporočajo menjavo diskov po prvem utoru; drugi postopek obračanja ni dovoljen.

Postopek spremembe

Za menjavo potrebujemo dejanske zavorne diske in standardni nabor orodij:

• Jack;
• Ključi, ki ustrezajo velikosti pritrdilnih elementov;
• popravljalna jama;
• nastavljivo stojalo (stativo) in omejevalniki za namestitev in pritrditev avtomobila;
• žica za pritrditev čeljusti;
• Partner za "počakajte tukaj, prosim."

Pri nakupu novih diskov (saj se spomnite, menjamo par naenkrat na isti osi) priporočamo, da vzamete tudi nove zavorne ploščice. Idealno od enega proizvajalca. Na primer, razmislite o proizvajalcu delov za kitajske avtomobile. Rezervni deli blagovne znamke Mogen so pod strogim nemškim nadzorom v vseh fazah proizvodnje. Če želite prihraniti pri ploščicah in obdržati stare, se zavedajte, da lahko na novem zavornem kolutu stare ploščice zapolnijo utore. To se bo neizogibno zgodilo, saj ne bo mogoče zagotoviti enotnega območja stika letal.

Na splošno je postopek menjave precej tipičen in nespremenjen za večino avtomobilov.

• Popravimo avto;
• Dvignite želeno stran avtomobila z dvigalko, postavite stojalo. Odstranimo kolo;
• Razstavimo zavorni sistem delovne točke. nato stisnemo bat delovnega valja;
• S pesta in čeljusti odstranimo vso umazanijo, če ne želimo kasneje menjati ležaja;
• Partner stisne zavorni pedal do tal in trdno drži volan. Medtem je vaš cilj odviti (»odtrgati«) vijake, s katerimi je disk pritrjen na pesto. Uporabite lahko čarobno tekočino WD in poskrbite, da bodo vijaki z njo delovali.
• Odstranimo zavorno objemko, nato pa jo pritrdimo z žico, da ne poškoduje zavorne cevi;
• Zdaj moramo razstaviti sklop čeljusti: poiščemo in odstranimo blazinice, jih vizualno opazujemo in smo iskreno veseli, da smo pridobili nove;
• Če še vedno niste kupili novih blazinic, še vedno obstaja možnost, da to storite;
• Odstranite tlačne vzmeti in samo objemko čeljusti;
• Pritrdimo pesto, popolnoma odvijemo pritrdilne vijake. pripravljena! Zdaj lahko odstranite zavorni disk.

Če želite namestiti nove pogone, sledite vsem zgornjim korakom v obratnem vrstnem redu.

Po menjavi preostane le še pumpanje novih zavor in vaš avto je pripravljen na nova potovanja.