Kako shraniti avtomobilsko baterijo

Shranjevanje avtomobilskih baterij

Glavna naloga akumulatorja v avtomobilu je zagon motorja. Zato je stabilnost vašega "železnega konjička" odvisna od njegove uporabnosti. Najnevarnejše obdobje za baterijo je zima, saj dolgotrajni izpadi v mrazu izjemno negativno vplivajo na pravilno delovanje katere koli baterije in avtomobilska baterija ni nobena izjema.

V tem članku bomo govorili o tem, kako pripraviti baterijo na zimo in kako jo pravilno shraniti, da vam bo zvesto služila dolga leta.

Vrste baterij

Obstajajo tri glavne kategorije baterij:

• Vzdrževano. Te baterije so napolnjene s tekočim elektrolitom. Med delovanjem električnih naprav v avtomobilu voda iz pločevink izhlapi, zato je treba redno preverjati nivo elektrolita in njegovo gostoto. Za izvajanje takšnih postopkov se v bankah naredijo luknje za opazovanje.

• Nizki stroški vzdrževanja. Takšne modifikacije imajo eno polnilno luknjo in so opremljene z ventilom (material za njegovo izdelavo je kislina odporna neoprenska guma). Ta zasnova zmanjšuje izgubo vode iz elektrolita. Ko tlak naraste, se sproži ventil, da se prepreči razbremenitev telesa.
• Brez nadzora. V takih baterijah je plina čim manjša. Ta učinek lahko dosežemo z usmerjanjem kisika, ki nastane v bližini pozitivne elektrode, na negativno, kjer bo reagirala z vodikom, iz katerega se uparjena voda takoj vrne v tekoče stanje. Za pospešitev te reakcije se elektrolitu doda zgoščevalec. V raztopini ujame kisikove mehurčke, zaradi česar je večja verjetnost, da bodo udarili negativno elektrodo. Pri nekaterih modifikacijah se tekoči elektrolit še naprej vliva, da pa elektrode ostanejo mokre, se nanje nanesejo steklena vlakna z mikroskopskimi porami. Takšni modeli akumulatorjev so v primerjavi z gelskimi bolj učinkoviti, vendar je zaradi slabega stika tekočine s palicami njihov vir krajši.

Kategorija servisiranih in redko vzdrževanih baterij vključuje:

1. Če svinčene plošče vsebujejo več kot 5 odstotkov antimona, potem take modifikacije imenujemo antimon. Ta snov je dodana za upočasnitev razgradnje svinca. Pomanjkljivost takšnih baterij je pospešen postopek sulfiranja (pogosteje morate dolivati ​​destilat), zato jih danes redko uporabljajo.
2. Modifikacije z nizko vsebnostjo antimona v svinčenih ploščah vsebujejo manj kot 5% antimona, kar poveča učinkovitost baterij (dlje so shranjene in bolje zadržujejo).
3. Kalcijeve baterije namesto antimona vsebujejo kalcij. Takšni modeli imajo večjo učinkovitost. Voda v njih ne izhlapeva tako močno kot v antimonu, so pa občutljivi na globok izpust. Motoristu ne bi smeli dovoliti, da popolnoma izprazni akumulator, sicer bo hitro odpovedal.
4. Hibridne baterije vsebujejo tako antimon kot kalcij. Pozitivne plošče vsebujejo antimon, negativne pa kalcij. Ta kombinacija vam omogoča, da dosežete "zlato sredino" med zanesljivostjo in učinkovitostjo. Na izpuste niso tako občutljivi kot njihovi kalcijevi kolegi.

Akumulatorji, ki jih ni treba vzdrževati, so odporni na samopraznjenje (pri temperaturi +20 mesečno izgubijo le 2% napolnjenosti). Ne oddajajo strupenih hlapov. Ta kategorija vključuje:

1. Gel. Namesto tekočega elektrolita so te baterije napolnjene s silikagelom. Pri takšnih modifikacijah je izključeno sušenje in drobljenje plošč. Imajo do 600 ciklov polnjenja / praznjenja, vendar zahtevajo zelo natančno polnjenje, zato je treba za to uporabiti posebne polnilnike.
2. AGM (absorbent). Te baterije uporabljajo tekoči elektrolit. Med svinčenima ploščama je posebno stekleno vlakno z dvema kroglicama. Drobnorazreden del zagotavlja stalen stik plošč z elektrolitom, del z velikimi pormi pa mehurčke tvorjenega kisika dovaja na nasprotne plošče za reakcijo z vodikom. Natančnega polnjenja ne potrebujejo, ko pa napetost naraste, lahko ohišje nabrekne. Vir - do 300 ciklov.

Ali moram pozimi odstraniti baterijo

Vsi vozniki so razdeljeni v dva tabora. Nekateri verjamejo, da je baterija občutljiva na nizke temperature, zato jo za hiter zagon motorja ponoči odstranijo. Slednji so prepričani, da lahko tak postopek škoduje elektroniki stroja (podrejte nastavitve).

Sodobne baterije so odporne proti zmrzali, zato novih baterij, ki še niso izčrpale virov, ni treba hraniti v toplem prostoru. Elektrolit v njih ima zadostno gostoto, da prepreči kristalizacijo vode.

V primeru starih modelov, ki so svoj vir skorajda že izčrpali, bo ta postopek nekoliko podaljšal "življenjsko dobo" baterije. V mrazu lahko v elektrolitu, ki je izgubil svojo gostoto, voda kristalizira, zato jih dolgo ne pustijo na mrazu. Vendar je ta postopek le začasni ukrep pred nakupom nove baterije (kako preveriti baterijo, preberite tukaj). Stari vir energije umira v enaki meri, tako v mrazu kot v vročini.

Če je vozilo dlje časa v prostem teku, je priporočljivo odklopiti akumulator Za to sta dva razloga. Prvič, tudi pri izklopljenih napravah se električni tokokrog napaja in po njem se premikajo mikrotokovi. Drugič, priključena močna baterija, ki ostane brez nadzora, je potencialni vir vžiga.

Priprava baterije na zimo

Dolgi zimski izpadi povzročajo, da se baterija hitro izprazni. To je dejstvo in nikjer se mu ne moremo izogniti, vendar je povsem mogoče zmanjšati škodo na električnih elementih. Če želite to narediti, preprosto odstranite en terminal iz baterije. To vsaj na slabše ne bo vplivalo na stanje avtomobila, vendar boste številne elemente prihranili pred potrebo po zmrzali. Svetujemo vam, da najprej odklopite negativni stik in šele nato pozitivni. Tako se boste izognili kratkim stikom.

Suha (suho polnjena) baterija

Najprej je treba baterijo odstraniti in očistiti onesnaženja. Naslednji korak je odviti čepe in preveriti nivo elektrolita. V idealnem primeru bi moral biti 12-13 milimetrov. To zadostuje za pokrivanje plošč v kozarcih. Če je premalo tekočine, v akumulator dodajte destilirano vodo. Naredite to postopoma, v majhnih odmerkih, da ne boste pretiravali.

Nato morate preveriti gostoto elektrolita. Za to se uporablja posebna naprava, imenovana hidrometer. Nalijte elektrolit v bučko in dosežite stanje plovca, da se ne dotika sten in dna. Nato si oglejte oznake naprav, ki bodo pokazale gostoto. Normalni kazalnik se giblje med 1.25-1.29 g / m³. Če je gostota manjša, je treba dodati kislino, če pa več, jo ponovno destilirati. Upoštevajte, da je treba to meritev izvesti pri sobni temperaturi.

Ko je glavno delo končano, zamaške privijte nazaj na mesto in baterijo previdno obrišite s krpo, namočeno v raztopino sode. Tako boste iz njega odstranili ostanke kisline. Prav tako lahko kontakte namažete s prevodno maščobo, to ne bo trajalo veliko časa, bo pa znatno podaljšalo življenjsko dobo baterije.

Zdaj baterijo zavijte v krpo in jo varno pošljite na dolgotrajno shranjevanje.

Gel baterija

Gel akumulatorji ne zahtevajo vzdrževanja in so zato veliko lažji za uporabo. In sami so neverjetno odporni na kakršne koli atmosferske pojave. Takšne baterije so resnično muhaste, je napetost. Zato je treba kakršne koli manipulacije z njimi izvesti zelo previdno.

Če želite svojo gelsko baterijo pripraviti na zimo, jo najprej napolnite. In priporočljivo je, da to počnete pri sobni temperaturi. Nato zaporedno odklopite sponke - negativne, nato pozitivne in pošljite baterijo na dolgotrajno shranjevanje.

Svinčeve baterije (z elektrolitom)

Takšno baterijo lahko pošljete v shrambo samo v popolnoma napolnjeni obliki. Zato najprej preverite nivo napolnjenosti z multimetrom. To preprosto in poceni napravo lahko najdete v kateri koli trgovini z elektroniko.

Napetost v bateriji mora biti 12,7 V. Če dobite nižjo vrednost, mora biti baterija priključena na napajanje.

Ko dosežete zahtevano vrednost, zaporedno odklopite sponke in baterijo pošljite v shrambo, predhodno pa jo zavijte v staro odejo.

Kako in kje shraniti baterijo pozimi

Obstajajo splošna pravila za shranjevanje baterij, po katerih boste znatno podaljšali njihovo življenjsko dobo. Poglejmo jih podrobneje:

• Baterijo shranjujte v dobro prezračevanem in toplem prostoru. V idealnem primeru bi morala biti temperatura zraka med 5-10 stopinjami.
• Neposredna sončna svetloba in prah lahko povzročijo, da baterija izgubi svoje prvotne lastnosti. Zato ga zaščitite z gosto krpo.
• Treba je zagotoviti, da nivo napolnjenosti akumulatorja ne pade pod kritično oznako, saj z močnim padcem napetosti preneha zadrževati polnjenje. Priporočljivo je, da vsaj enkrat mesečno preverite, ali se akumulator prazni.

Nato bomo preučili značilnosti poškodb posamezne vrste baterij.

Baterije z elektrolitom

Pri takih baterijah je treba posebno pozornost nameniti vtikačem, saj jih je sčasoma mogoče odviti, kar je polno puščanja in celo poškodbe elektrolita. Poskusite tudi, da sobna temperatura ostane stabilna, da ne bo večjih nihanj, saj lahko to povzroči nihanje napetosti v akumulatorju.

Suho polnjene baterije

Takšne baterije lahko negativno vplivajo na človeško telo, zato morate biti pri njihovem shranjevanju zelo previdni.

Upoštevajte, da se suho napolnjene baterije hranijo samo navpično. V nasprotnem primeru, če se aktivni delci elektrolita začnejo kopičiti ne na dnu, temveč na stenah pločevink, lahko pride do kratkega stika.

Mimogrede, o varnosti. Te baterije hranite izven dosega otrok. Bistvo je, da kislina, ki jo vsebujejo, lahko škoduje človeški koži. In še ena pomembna točka - med polnjenjem baterija oddaja eksploziven vodik. To je treba upoštevati in napolniti stran od ognja.

Gel baterije

Te baterije je zelo enostavno shraniti. Potrebujejo redko polnjenje - vsaj enkrat na šest mesecev in lahko prenesejo ekstremne temperature okolice. Spodnja meja je pri minus 35 stopinjah, zgornja pa plus 65. Seveda se v naših zemljepisnih širinah takšna nihanja skoraj nikoli ne zgodijo.

Shranjevanje novega avtomobilskega akumulatorja

Strokovnjaki ne priporočajo nakupa baterije vnaprej, da bi v prihodnosti zamenjali zastarelo. Preden pride do prodajnega okenca, bo baterija še nekaj časa ostala v proizvajalčevem skladišču. Težko je izslediti, kako dolgo bo trajalo, dokler ne pride v roke kupca, zato bi morali kupiti nov model takoj, ko se pojavi potreba.

Suho napolnjene baterije lahko hranite do tri leta (vedno v pokončnem položaju), saj v njih ne pride do kemične reakcije. Po nakupu je dovolj, da v kozarce nalijemo elektrolit (ne destilirano vodo) in napolnimo.

Akumulatorji na gorivo med skladiščenjem zahtevajo redno vzdrževanje, zato je treba preveriti nivo, napolnjenost in gostoto elektrolita. Dolgotrajno shranjevanje takšnih baterij ni priporočljivo, saj tudi v mirnem stanju postopoma izgubijo svojo zmogljivost.

Preden shranite baterijo, jo morate popolnoma napolniti, jo postaviti v temno sobo z dobrim prezračevanjem stran od ogrevalnih naprav (preberite, kako podaljšati življenjsko dobo baterije v drug članek).

Ali je možno baterijo hraniti na hladnem

Kot smo že omenili, se nove baterije ne bojijo zmrzali, vendar je pri zagonu motorja, ki se pozimi ohladi, potrebno več energije. Zamrznjeni elektrolit izgubi gostoto in počasneje obnavlja naboj. Nižja kot je temperatura tekočine, hitreje se bo akumulator izpraznil, zato dolgo ne bo mogel obračati zaganjalnika na mrazu.

Če motorist ponoči ne prinese akumulatorja v toplo sobo, lahko prepreči, da bi se tekočina v pločevinkah ohladila. Če želite to narediti, lahko storite naslednje:

• ponoči uporabljajte toplotno prevleko za polnjenje;
• preprečite vstop hladnega zraka v motorni prostor (nekateri med hladilnikom in rešetko namestijo kartonsko pregrado, ki jo lahko med vožnjo odstranite);
• po potovanju lahko motor pokrijemo z baterijo, da dlje ohranjamo toploto.

Če je voznik opazil opazno zmanjšanje zmogljivosti vira napajanja, je to signal, da ga zamenjamo z novim. Dnevni prevoz čez noč v toplo sobo nima velikega učinka. Upoštevati je treba tudi, da nenadne spremembe temperature (približno 40 stopinj) pospešijo uničenje celic, zato je treba baterijo, odstranjeno iz avtomobila, hraniti v hladnem prostoru.

V kakšnem stanju shraniti baterijo

Shranjevanje in uporaba akumulatorja morata potekati v skladu z navodili proizvajalca. Dokler je baterija nova, je ta dejavnik ključen, ne glede na to, ali ga krije garancija ali ne.

Zaradi varnosti vira energije mora biti njegovo telo popolno, na njem ne sme biti madežev ali umazanije - zlasti na pokrovu med kontakti. Akumulator, nameščen v vozilu, mora biti trdno nameščen v sedežu.

Nekateri vozniki imajo v avtomobilu drugo baterijo za rezervo. To se ne sme storiti, ker je treba napolnjeno baterijo hraniti v mirnem stanju in na razmeroma stabilni temperaturi. Če je potrebna dodatna baterija, jo je treba priključiti na isto vezje z glavno.

Kako dolgo lahko baterijo hranite brez ponovnega polnjenja?

Ne glede na to, kako dobra je baterija, jo je treba pravilno shraniti. Glavni dejavniki, ki jih je treba upoštevati, so:

• sobna temperatura od 0 do 15 stopinj, suho mesto (pri možnostih gela se ta obseg razširi z -35 na +60 stopinj);
• občasno preverjanje napetosti odprtega kroga (če je indikator manjši od 12,5 V. je potrebno ponovno napolniti);
• nivo napolnjenosti nove baterije ne sme biti nižji od 12,6 V.

Če hibridne modifikacije ne bodo delovale 14 mesecev, se bo naboj zmanjšal za 40%, kalcijeve pa bodo to številko dosegle v 18-20 mesecih neaktivnosti. Modifikacije s suhim polnjenjem ohranijo svojo učinkovitost tri leta. Ker baterija ni element avtomobila, ki bi ga bilo mogoče dolgo hraniti, med izdelavo in namestitvijo v avto ne bi smelo trajati veliko časa.

Obnova avtomobilske baterije po zimi

Če ste izpolnili vse pogoje shranjevanja akumulatorja - občasno ste polnili in preverjali stanje elektrolita, ga lahko takoj namestite v avto. Pred tem priporočamo, da znova postavite diagnozo, da se izognete neprijetnim "presenečenjem". Za to:

• Z multimetrom ponovno preverite raven napolnjenosti baterije in jo po potrebi priključite na vir napajanja. Spomnimo se, da je optimalna napetost 12,5 V in več.
• Izmerite gostoto elektrolita. Norma je 1,25, vendar je treba to številko še enkrat preveriti v dokumentaciji o bateriji, saj se lahko razlikuje.
• Primer natančno preučite in če opazite uhajanje elektrolita, ga obrišite z raztopino sode.

Kako shraniti baterijo dlje časa

Če obstaja potreba po dolgotrajnem shranjevanju akumulatorja (avto je "ohranjen" za zimo ali je potrebno dolgo popravilo), ga je treba zaradi njegove varnosti ustrezno pripraviti in nato pravilno vrniti v obratovanje.

Baterijo odstranimo za shranjevanje

Baterija je ohranjena z borovo kislino. Upočasni proces razpada plošč. Postopek se izvaja v naslednjem zaporedju:

• Baterija je napolnjena;
• prašek je treba razredčiti v destilirani vodi v razmerju 1 čajna žlička. na kozarec (lahko kupite tudi že razredčeno borovo raztopino - 10%);
• s pomočjo aerometra počasi vzemite elektrolit (približno postopek bo trajal 20 minut);
• da odstranite ostanke elektrolitov, pločevinke temeljito sperite z destilirano vodo;
• posode napolnite z raztopino bora in tesno zaprite zamaške na pločevinkah;
• zdravljenje stikov z antioksidantom, na primer s tehničnim vazelinom;
• Ohranjeno baterijo shranjujte pri temperaturah od 0 do +10 stopinj zunaj neposredne sončne svetlobe.

 V tem stanju lahko baterijo shranite eno leto ali več. Pomembno je, da napajalnik držite pokončno. V tem primeru bodo plošče potopljene v raztopino in ne bodo oksidirale.

Vrnemo zmogljivost ohranjene baterije

Če želite akumulator vrniti v servis, morate storiti naslednje:

• počasi in previdno izpraznite borovo raztopino (z aerometrom ali dolgo brizgo);
• kozarce je treba sprati (zbrati jih s čisto destilirano vodo, pustiti 10-15 minut. Ponovite postopek vsaj dvakrat);
• suhe posode (lahko uporabite običajni ali gradbeni sušilec za lase);
• nalijte elektrolit (varneje ga bo kupiti v trgovini), katerega gostota je približno 1,28 g / cm³in počakajte, da se v bankah začne reakcija;
• Preden priključite napajalnik na električni sistem avtomobila, se prepričajte, da gostota elektrolita ne pade. V nasprotnem primeru je treba baterijo napolniti.

Za konec še majhen opomnik. Vsak avtomobilist se mora zavedati: ko je akumulator odklopljen, se najprej odstrani minus terminalain nato - plus. Napajanje je priključeno v obratnem vrstnem redu - plus in nato minus.

Je dovolj. Zdaj lahko baterijo samozavestno namestite v avto in obrnete kontakt.

Vprašanja in odgovori:

Kako hraniti baterijo v stanovanju? Prostor mora biti suh in hladen (temperatura mora biti med +10 in +15 stopinj). Ne hranite ga v bližini baterij ali drugih grelnih naprav.

Kateri je najboljši način, da akumulator napolnite ali izpraznite? Za shranjevanje je treba baterijo postaviti v napolnjeno stanje, nivo napolnjenosti pa je treba občasno preverjati. Napetosti pod 12 V lahko povzročijo sulfacijo svinčenih plošč.