Preučujemo shemo električne opreme VAZ 21074
Vsebina
Voznik, ki ima osnovno znanje o napravi in načelih delovanja električne opreme VAZ 21074, bo lahko sam diagnosticiral in odpravil številne okvare električnega dela svojega avtomobila. Ukvarjanje z okvarami električnih komponent in mehanizmov VAZ 21074 bo pomagalo posebnim shemam ožičenja in lokaciji naprav v avtomobilu.
Shema ožičenja VAZ 21074
V vozilih VAZ 21074 se električna energija odjemalcem dobavlja po enožilni shemi: "pozitivni" izhod vsake električne naprave se napaja iz vira, "negativni" izhod je povezan z "maso", tj. karoserija vozila. Zahvaljujoč tej rešitvi je popravilo električne opreme poenostavljeno in proces korozije se upočasni. Vse električne naprave v avtomobilu se napajajo iz akumulatorja (ko je motor ugasnjen) ali generatorja (ko motor teče).
Oglejte si tudi električno napravo VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Shema ožičenja VAZ 21074 injektor
Injektorske različice "sedmih", sproščenih s tovarniškega transportnega traku, imajo indekse:
- LADA 2107-20 - v skladu s standardom Euro-2;
- LADA 2107-71 - za kitajski trg;
- LADA-21074–20 (Evro-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3).
V modifikacijah vbrizgavanja VAZ 2107 in VAZ 21074 se uporabljajo ECM (elektronski sistem za krmiljenje motorja), električna črpalka za gorivo, injektorji, senzorji za nadzor in spremljanje parametrov motorja. Posledično se je pojavila potreba po dodatnem motornem prostoru in notranji napeljavi. Poleg tega sta VAZ 2107 in VAZ 21074 opremljena z dodatnim relejem in škatlo z varovalkami, ki se nahajata pod predalom za rokavice. Ožičenje je priključeno na dodatno enoto, ki napaja:
- odklopniki:
- močnostni tokokrogi glavnega releja;
- vezja za stalno napajanje krmilnika;
- relejska vezja električne črpalke za gorivo;
- rele:
- Glavna stvar;
- bencinska črpalka;
- električni ventilator;
- diagnostična vtičnica.
Shema ožičenja uplinjača VAZ 21074
Električno vezje uplinjača "sedem" v veliki meri sovpada z vezjem vbrizgalne različice: izjema je odsotnost krmilnih komponent motorja. Vse električne naprave VAZ 21074 so običajno razdeljene na sisteme:
- zagotavljanje električne energije;
- zagon;
- vžig;
- razsvetljava in signalizacija;
- pomožna oprema.
Oskrba z električno energijo
GXNUMX je odgovoren za oskrbo potrošnikov z električno energijo:
- Napetost baterije 12 V, kapaciteta 55 Ah;
- generator tipa G-222 ali 37.3701;
- Regulator napetosti Ya112V, ki samodejno vzdržuje napetost v območju 13,6–14,7 V.
Zagon motorja
Zagonski sistem v VAZ 21074 je zaganjalnik z baterijskim napajanjem in stikalo za vžig. V vezju zaganjalnika sta dva releja:
- pomožni, ki napaja priključke zaganjalnika;
- navijalo, zaradi katerega se gred zaganjalnika ujame z vztrajnikom.
Vžigalni sistem
V zgodnjih različicah sedmega modela VAZ je bil uporabljen sistem kontaktnega vžiga, ki je vključeval:
- vžigalne tuljave;
- razdelilnik s kontaktnim odklopnikom;
- vžigalna svečka;
- visokonapetostna napeljava.
Leta 1989 se je pojavil tako imenovani brezkontaktni sistem vžiga, katerega shema je vključevala:
- Vžigalna svečka.
- Distributer.
- Zaslon
- Hallov senzor.
- Elektronsko stikalo.
- Vžigalne tuljave.
- Montažni blok.
- Relejni blok.
- Ključ in stikalo za vžig.
V "sedmih" z motorji z vbrizgavanjem se uporablja sodobnejša shema vžiga. Delovanje tega vezja temelji na dejstvu, da se signali iz senzorjev pošljejo v ECU (elektronsko krmilno enoto), ki na podlagi prejetih podatkov ustvari električne impulze in jih posreduje posebnemu modulu. Po tem se napetost dvigne na zahtevano vrednost in se preko visokonapetostnih kablov napaja do svečk.
Zunanja razsvetljava
Sistem zunanje razsvetljave vključuje:
- Blok žarometov z dimenzijami.
- Osvetlitev motornega prostora.
- Montažni blok.
- Osvetlitev predala za rokavice.
- Stikalo za osvetlitev instrumentov.
- Zadnje luči z dimenzijami.
- Osvetlitev prostora.
- Stikalo za zunanjo luč.
- Kontrolna lučka zunanje razsvetljave (v merilniku hitrosti).
- Vžig.
Pomožna oprema
Pomožna ali dodatna električna oprema VAZ 21074 vključuje:
- električni motor:
- pranje vetrobranskega stekla;
- brisalec;
- ventilator grelnika;
- ventilator hladilnika;
- vžigalnik;
- gledati.
Diagram povezave brisalcev uporablja:
- Motorna gonila.
- ED pralni stroj.
- Montažni blok.
- Ključavnica za vžig.
- Stikalo za pranje.
Ožičenje pod motorjem
Trije od petih kabelskih snopov VAZ 21074 so nameščeni v motornem prostoru. V notranjosti avtomobila so pasovi položeni skozi tehnološke luknje, opremljene z gumijastimi čepi.
Vidijo se trije snopi žic, ki se nahajajo v motornem prostoru:
- vzdolž desnega blatnika;
- vzdolž ščitnika motorja in levega blatnika;
- prihaja iz baterije.
kabelski snop v kabini
V kabini VAZ 21074 so kabelski snopi:
- pod instrumentno ploščo. Ta sveženj vsebuje žice, odgovorne za žaromete, smerne kazalce, armaturno ploščo, notranjo osvetlitev;
- raztegnjen od škatle z varovalkami do zadnjega dela avtomobila. Žice tega svežnja napajajo zadnje luči, grelnik stekla, senzor nivoja bencina.
Žice, ki se uporabljajo v "sedmici" za električne povezave, so tipa PVA in imajo presek od 0,75 do 16 mm2. Število bakrenih žic, iz katerih so zvite žice, je lahko od 19 do 84. Izolacija ožičenja je izdelana na osnovi polivinilklorida, odpornega na temperaturne preobremenitve in kemične napade.
Za poenostavitev popravila, vzdrževanja in zamenjave električne opreme ima tovarniško ožičenje vozil VAZ 21074 uveljavljeno barvno shemo.
Tabela: prerez in barva ožičenja najpomembnejših električnih naprav VAZ 21074
| Odsek električnega tokokroga | Presek žice, mm2 | Barva izolacije |
| minus baterija - "masa" telesa | 16 | črna |
| plus starter - baterija | 16 | rdeča |
| generator plus - baterija | 6 | črna |
| alternator - črni konektor | 6 | črna |
| terminal "30" generatorja - beli blok MB | 4 | roza |
| terminal zaganjalnika "50" - zagonski rele zaganjalnika | 4 | rdeča |
| rele za zagon zaganjalnika - črni konektor | 4 | rjava |
| vžigalni rele - črni konektor | 4 | cijan |
| terminal "50" ključavnice za vžig - modri konektor | 4 | rdeča |
| terminal "30" stikala za vžig - zeleni konektor | 4 | roza |
| konektor desnega žarometa - "masa" | 2,5 | črna |
| levi konektor žarometa - modri konektor | 2,5 | zelena (siva) |
| terminal "15" generatorja - rumeni konektor | 2,5 | oranžna |
| EM ventilator hladilnika - "zemlja" | 2,5 | črna |
| Ventilator hladilnika EM—rdeči konektor | 2,5 | cijan |
| kontakt "30/1" stikala za vžig - rele za vžig | 2,5 | rjava |
| kontakt "15" stikala za vžig - enopolni konektor | 2,5 | cijan |
| cigaretni vžigalnik - modri konektor | 1,5 | modra (rdeča) |
Kako zamenjati ožičenje
Če so se pri delovanju električne opreme začele redne prekinitve, povezane z okvarjenim ožičenjem, strokovnjaki priporočajo zamenjavo vseh napeljav v avtomobilu. Enako je treba storiti po nakupu avtomobila od lastnika, ki je spremenil shemo, nekaj dodal ali izboljšal. Takšne spremembe vplivajo na parametre omrežja na vozilu, na primer, baterija se lahko hitreje izprazni itd. Zato bi bilo za novega lastnika bolj pravilno, da vse vrne v prvotno obliko.
Če želite zamenjati ožičenje v kabini, morate:
- Odstranite konektorje iz montažnega bloka.
Za začetek zamenjave ožičenja morate odstraniti konektorje iz montažnega bloka - Odstranite armaturno ploščo in sprednjo oblogo.Naslednji korak je odstranitev obloge in instrumentne plošče.
- Odstranite staro ožičenje.Stara napeljava je odpeta in odstranjena iz avtomobila
- Namestite novo ožičenje namesto starega.Namestite novo ožičenje namesto starega ožičenja.
- Obnovite oblogo in zamenjajte instrumentno ploščo.
Če morate zamenjati ožičenje katere koli električne komponente VAZ 21074, vendar pri roki ni "domačih" žic, lahko uporabite podobne izdelke. Na primer, za "sedem" je primerna napeljava z naslednjimi indeksi:
- 21053-3724030 - na armaturni plošči;
- 21053-3724035-42 - na instrumentni plošči;
- 21214-3724036 - za injektorje goriva;
- 2101–3724060 — na zaganjalnik;
- 21073-3724026 - na sistem za vžig;
- 21073-3724210-10 - ploščati zadnji jermen.
Hkrati z ožičenjem se praviloma zamenja tudi montažni blok. Bolje je namestiti nov tip montažnega bloka z vtičnimi varovalkami. Ne smemo pozabiti, da so lahko montažni bloki kljub zunanji podobnosti različnih vrst, zato morate pogledati oznake starega bloka in namestiti enakega. V nasprotnem primeru električna oprema morda ne bo delovala pravilno.
Video: specialist za odpravljanje težav električarjev VAZ 21074
Odstranimo ploščo in jo postavimo na premeteno, tam ni nič zapletenega. Najprej povežemo ploščo in notranjost, raztegnemo pletenico pod pokrovom do mesta bloka. V motornem prostoru razpršimo ožičenje: valovitost, spone, tako da nič ne visi ali visi. Postavimo blok, ga povežemo in končali ste. Prav tako bi vam svetoval, da na baterijo postavite običajne sponke, običajne smeti (vsaj na standardno deveto ožičenje). In kupi dva kompleta čeških varovalk, ne neprebojnih kitajskih.
Električne napake VAZ 21074 - kako prepoznati in odpraviti težave
Če po obračanju ključa za vžig gorivo vstopi v uplinjač ali okvir za vbrizgavanje VAZ 21074 in se motor ne zažene, je treba vzrok iskati v električnem delu. V avtomobilu z motorjem z uplinjačem je treba najprej preveriti odklopnik-razdelilnik, tuljavo in svečke, pa tudi ožičenje te električne opreme. Če je avto opremljen z motorjem z vbrizgavanjem, je največkrat težava v ECM-ju ali ožganih kontaktih v stikalu za vžig.
Motor uplinjača
Če imate predstavo o delovanju električnih sistemov avtomobila, je lažje ugotoviti vzrok okvare in ga odpraviti. Na primer, v motorju z uplinjačem:
- vžig se začne s premikanjem ključa v položaj "Zaganjalnik";
- po tem se generator vklopi;
- iz generatorja se električni signal prenese na tuljavo, ki ustvarja visoko napetost;
- prek visokonapetostnih žic se napetost iz tuljave napaja v razdelilnik;
- Iz razdelilnika se električni impulzi pošiljajo na elektrode vžigalnih svečk.
Če se motor ne zažene po vklopu kontakta, je to lahko posledica:
- prekinitev električnega tokokroga med tuljavo in generatorjem. Preveriti je treba celovitost vseh kontaktov in ožičenja v tem delu vezja;
- okvara navitja tuljave. Če želite preveriti zdravje tuljave, morate odstraniti napajalni kabel razdelilnika in se ga pri delujočem motorju dotakniti z "ozemljitvenimi" kontakti. Če se na tem mestu pojavi iskra, je tuljava dobra;
- prekinitev tokokroga med razdelilnikom in vžigalnimi svečkami. Na tem območju je treba zazvoniti visokonapetostni kabel in preveriti celovitost drsnika pod pokrovom razdelilnika.
Če avtomobil uporablja brezkontaktni sistem vžiga, se v tokokrog dodatno vnese elektronsko stikalo, nameščeno med tuljavo in razdelilnikom. Naloga stikala je sprejemanje signalov iz senzorja bližine in ustvarjanje impulzov, ki se nanašajo na primarno navitje tuljave: to pomaga oblikovati iskro, ko deluje na revno gorivo. Stikalo se preveri na enak način kot tuljava: iskrenje na napajalni žici razdelilnika kaže, da stikalo deluje.
Več o motorju z uplinjačem: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Vbrizgalni motor
Motor z vbrizgavanjem se zažene zaradi:
- uporaba električne črpalke za gorivo, ki je odgovorna za nastanek visokega tlaka v sistemu za gorivo;
- nastajanje mešanice goriva v valjih (in ne v uplinjaču);
- vbrizg goriva z električnimi injektorji;
- z uporabo ECM, ki določa trenutek vbrizga goriva v valj.
Prekinitve vžiga motorja z vbrizgavanjem so najpogosteje povezane z okvarami senzorjev ali pretrganim ožičenjem. Če želite preveriti celovitost senzorja, morate:
- Odklopite konektor in odstranite senzor s sedeža.
- Izmerite upor senzorja.Odstranite senzor in izmerite njegov upor z multimetrom.
- Rezultat primerjajte s tabelo, ki jo najdete v navodilih za električno opremo avtomobila.
Diagnostika okvar pomožne električne opreme se praviloma začne z montažnim blokom. Če pride do težav pri delovanju osvetlitve, zvočnih in svetlobnih alarmov, grelnika, hladilnega ventilatorja ali drugih naprav, morate najprej preveriti celovitost varovalke, ki je odgovorna za ta del vezja. Preverjanje varovalk, tako kot avtomobilskih električnih tokokrogov, poteka z uporabo multimetra.
Več o modelu VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Tabela: tipične okvare električne opreme VAZ 21074 in metode za njihovo odpravo
| Motnja delovanja | razlog | Kako popraviti |
| Baterija se hitro izprazni | Slab električni kontakt. Ohlapna pritrditev žice na generator, montažni blok, sponke akumulatorja niso trdno pritrjene itd. | Preglejte vse dele vezja: zategnite vse povezave, očistite oksidirane kontakte itd. |
| Poškodovana izolacija električnih tokokrogov, uhajanje toka skozi ohišje baterije | Izmerite tok uhajanja: če je njegova vrednost večja od 0,01 A (pri nedelujočih porabnikih), morate iskati poškodbe izolacije. Ohišje baterije obrišite z alkoholno raztopino | |
| Ko motor teče, sveti lučka za izpraznjenost akumulatorja | Zrahljan ali zlomljen jermen alternatorja | Zategnite jermen ali ga zamenjajte |
| Poškodba vzbujalnega tokokroga generatorja, okvara napetostnega regulatorja | Očistite oksidirane kontakte, privijte sponke, po potrebi zamenjajte varovalko F10 in regulator napetosti. | |
| Zaganjalnik se ne zažene | Poškodba krmilnega vezja releja navijala zaganjalnika, tj. ko je ključ za vžig obrnjen, rele ne deluje (pod pokrovom ni značilnega klika) | Odstranite in zategnite konce žice. Z multimetrom zazvonite kontakte stikala za vžig in navijalnega releja, po potrebi zamenjajte |
| Kontakti navijalnega releja so oksidirani, slab stik z ohišjem (sliši se klik, vendar se armatura zaganjalnika ne vrti) | Očistite kontakte, stisnite sponke. Zazvonite rele in navitja zaganjalnika, če je potrebno, zamenjajte | |
| Zaganjalnik vrti ročično gred, vendar se motor ne zažene | Nepravilno nastavite razmik med kontakti odklopnika | Nastavite razmik med 0,35–0,45 mm. Izvedite meritve s tipalom |
| Hallov senzor ni uspel | Hallov senzor zamenjajte z novim | |
| Posamezni filamenti grelnika se ne segrejejo | Stikalo, rele ali varovalka grelnika ni v redu, napeljava je poškodovana, kontaktne povezave tokokroga so oksidirane | Z multimetrom zazvonite vse elemente vezja, zamenjajte okvarjene dele, očistite oksidirane kontakte, zategnite sponke |
Kot vsak drug sistem vozila, električna oprema VAZ 21074 zahteva redne preglede in vzdrževanje. Glede na častitljivo starost večine "sedmih", ki so danes v uporabi, električne komponente teh strojev praviloma zahtevajo posebno pozornost. Pravočasno vzdrževanje električne opreme bo zagotovilo dolgoročno brezhibno delovanje VAZ 21074.
