Hyundai bo zamenjal prednostnega dobavitelja litij-ionskih celic z LG Chem na SK Innovation?
Shranjevanje energije in baterij

Hyundai bo zamenjal prednostnega dobavitelja litij-ionskih celic z LG Chem na SK Innovation?

Hyundai namerava zamenjati svojega prednostnega dobavitelja litij-ionskih celic iz LG Chem v SK Innovation, poroča južnokorejska tiskovna agencija The Elec. To je posledica nedavnih težav z baterijami, ki so privedle do kampanje odpoklica podjetja Kony Electric v Južni Koreji.

LG Chem in Hyundai. Dvajset let sodelovanja in sprememba prioritet?

Hyundai-Kia trenutno uporablja različne dobavitelje baterij. Vozila Hyundai, vključno s Kony Electric, so opremljena z deli, ki jih proizvaja predvsem LG Chem (v manjši meri: SK Innovation in CATL). Kia pa v glavnem uporablja izdelke SK Innovation.

Hyundai bo zamenjal prednostnega dobavitelja litij-ionskih celic z LG Chem na SK Innovation?

V začetku oktobra 2020 je postalo znano, da Hyundai namerava poklicati 26 izvodov električne Kone na servis v Južni Koreji. Hitro je postalo jasno, da lahko težava prizadene do 77 vozil po vsem svetu.

Razlog za akcijo je bil približno ducat - 13 ali 16, različni viri dajejo različne vrednosti - spontani vžigi električarjev. Neuradno je bilo rečeno, da gre za težavo s čistostjo materialov, uporabljenih v celicah LG Chem. Proizvajalec je ta razkritja zanikal, a tečaj delnic kemičnega podjetja se je nanje odzval precej nervozno.

Hyundai bo zamenjal prednostnega dobavitelja litij-ionskih celic z LG Chem na SK Innovation?

Garaža, kjer je Hyundai Kony Electric zagorel in eksplodiral

Če bodo poročila, ki jih je predložil Elec, potrjena, bi imela največ koristi od sprememb SK Innovation, ki doslej ni imel niti ene težave s celico in ga pozorno spremlja LG Chem. Za LG Chem bi to lahko pomenilo začetek konca bikovega trga: kmalu po Hyundaijevih težavah je svet slišal za težave z baterijami General Motorsa.

Ameriški proizvajalec je pravkar poklical na servis 68 vijakov, proizvedenih v letih 2017-2019. Tudi njihove baterije temeljijo na celicah LG Chem in, kot kaže, v njihovem primeru obstaja potencialna nevarnost požara.

Opomba urednikov www.elektrowoz.pl: Za nas je novica, da je SK Innovation izdelal elemente za 30 odstotkov Hyundai Kona Electric. Do sedaj smo mislili, da obstaja en dobavitelj, a se je izkazalo, da je dobaviteljev več, vendar en glavni (glavni, prednostni, ...)

To vas lahko zanima:

Dodaj komentar