Testna vožnja Honda razkriva skrivnosti najbolj dinamičnega CR-V
Nova generacija jekla visoke trdnosti omogoča, da je podvozje najlažje in najtrajnejše.
Zahvaljujoč premišljenim načrtovalskim in inženirskim programom ima nova generacija Honde CR-V najbolj vzdržljivo in sodobno podvozje v zgodovini modela. Nova zasnova ima za posledico nizko vztrajnostno in izjemno stabilno platformo iz sodobnih lahkih visokokakovostnih materialov.
CR-V ni prilagojen le evropskim standardom, temveč očara voznike z impresivnimi zmogljivostmi, ki jih je mogoče občutiti tudi pri zelo visokih hitrostih.
Sistem Real Time AWD zagotavlja še boljšo stabilnost v ovinkih in pomaga vozilu pri vzponih, medtem ko novo vzmetenje in krmilni sistem zagotavljata najboljše v svojem razredu dinamično krmiljenje in Hondino vodstvo v aktivni in pasivni varnosti.
Sodobni proizvodni procesi
Za podvozje CR-V se prvič uporablja nova generacija vroče valjanega jekla visoke trdnosti, kar je 9% vzorčnega podvozja, kar zagotavlja dodatno trdnost na najbolj ranljivih mestih in zmanjšuje skupno maso vozila. ...
Model uporablja kombinacijo jekel visoke trdnosti, kovanih pod pritiskom 780 MPa, 980 MPa oziroma 1500 MPa, kar je 36 % za novi CR-V v primerjavi z 10 % za prejšnjo generacijo. Zahvaljujoč temu se je moč avtomobila povečala za 35%, torzijska odpornost pa za 25%.
Postopek sestavljanja je prav tako inovativen in nekonvencionalen: najprej se sestavi celoten notranji okvir, nato pa še zunanji okvir.
Izboljšana dinamika in udobje
Spodnje roke sprednjega vzmetenja z vzmetnimi vzmetmi MacPherson zagotavljajo visoko raven bočne stabilnosti z linearnim krmiljenjem, novo večtočkovno zadnje vzmetenje pa zagotavlja geometrijsko stabilnost za bolj predvidljivo vodljivost pri visokih hitrostih in največje udobje vožnje.
Krmilni sistem ima dvojno prestavo s spremenljivim razmerjem na električni pogon, posebej prilagojeno evropskim uporabnikom, zato volan CR-V zagotavlja izjemne povratne informacije v kombinaciji z lahkoto in natančnim nadzorom.
Agile Handling Assist (AHA) in AWD v realnem času
CR-V je prvič opremljen s sistemom Honda Agile Handling Assist (AHA). Elektronski sistem za nadzor stabilnosti je posebej prilagojen evropskim cestnim razmeram in značilnemu slogu vožnje voznikov starega sveta. Kadar je potrebno, diskretno posreduje in prispeva k bolj gladkemu, predvidljivejšemu vedenju pri menjavi voznega pasu in vstopu v krožišča pri visoki in nizki hitrosti.
Pri tem modelu je kot dodatna oprema na voljo najnovejša Honda Real Time AWD tehnologija z inteligentnim upravljanjem. Zahvaljujoč izboljšavam lahko po potrebi do 60% navora prenese na zadnja kolesa.
Najboljša varnost v svojem razredu
Kot vsa Hondina vozila tudi nova platforma CR-V vključuje novo generacijo karoserije (ACE ™ - Advanced Compatibility Engineering). Energijo pri čelnem trku absorbira skozi mrežo med seboj povezanih zaščitnih celic. Kot vedno Honda verjame, da ta zasnova ne ščiti samo avtomobila samega, ampak tudi zmanjša možnost poškodb drugih avtomobilov, udeleženih v nesreči.
Sistem pasivne varnosti ACE PA dopolnjuje nabor inteligentnih pomočnikov, imenovan Honda Sensing®, ta patentirana tehnologija je na voljo na ravni osnovne opreme. Vključuje sistem za zadrževanje voznega pasu, prilagodljiv tempomat, čelno signalizacijo in blažilne zavore.
Pričakujemo, da se bodo dobave nove generacije Honda CR-V v Evropo začele jeseni 2018. Sprva bo model na voljo z 1,5-litrskim turbobencinskim motorjem VTEC TURBO, hibrid pa bo v ponudbo dodan od začetka leta 2019. različico.
