Honda Odyssey je edina prava alternativa za družino

Odysseus ali Shuttle - onstran Atlantika je v spisih zapisan kot Odysseus, na stari celini v glavah voznikov obstaja kot Shuttle. Čeprav ne vedno. Kakor koli ga imenujete, je Honda Odyssey / Shuttle eden najzanimivejših modelov japonskega koncerna, ki so ga v ZDA nekoč imenovali "Najboljši avtomobil, ki je bil kdaj ustvarjen". Mislim, da to nekaj pove o tem avtu.

Honda je najbolj znana po izdelavi avtomobilov, namenjenih ljudem s športnim duhom. Zaporedne generacije CRX in Civic, s "tipi" in "tipi" v ospredju, vsi ti avtomobili so bili namenjeni ljudem, katerih družine so bile v najboljšem primeru omejene na privlačne pomembne osebe. Toda tudi Honda se je ob zavedanju prihajajočih sprememb odločila prikloniti ljudem, ki jim ni vseeno za naravno rast sveta. Leta 1994 je lansirala prvi kombi v Evropi, imenovan Shuttle, v ZDA pa Odyssey. Honda Shuttle prve generacije, ki se je sicer dolgo zadrževala v "maksi družinskem" segmentu, na trg ni debitirala kot sofisticiran novinec - nasprotno, Shuttle I je bil prvi avtomobil v zgodovini, ki je bil na voljo z zloženo tretjino. vrsto sedežev.

Od takrat je imel kombi Honda štiri generacije, od katerih se je vsaka izkazala za veliko zrelejšo od prejšnje. V Evropi Shuttle I so izdelovali v letih 1994-1998. Shuttle II, veliko večji od svojega predhodnika, je bil izdelan v letih 1999-2003. Leta 2003 se je na trgu pojavila tretja različica kombija Honda, ki se je izkazala za prodajno uspešnico - ogromen, dobro izdelan in opremljen avtomobil, ki ni osvajal le s svojo prostornostjo, ampak tudi z zapleteno začrtano linijo karoserije, ki je pritegnila oko. Zmogljiv, skoraj 4.8 m dolg avto ni bil le sposoben vzeti na krov velike družine, ampak je bil tudi videti fantastično. Poleg tega je naslednik, predstavljen leta 2008, videti še bolj zanimiv.

Honda Shuttle je avto, na katerega se mladi, dinamični in samski ljudje brez otrok ne morejo ozirati. To je avto, katerega prednosti so cenjene šele čez čas in ... dopolnjevanje družine.

Zanimivo, Honda Odyssey se vse pogosteje pojavlja na dražbenih portalih. avtomobili uvoženi iz ZDA. Poleg tega se zdi, da so ti avtomobili več kot … evropske različice! Ameriška in evro-japonska različica se med seboj bistveno razlikujeta. Ameriška različica, veliko večja (dolžina 5.2 m, širina nad 2 m) in namenjena poševnim Američanom, je bila razvita skoraj povsem neodvisno od evropske različice. Zato se čas izdaje različnih generacij modela na ameriškem in evropskem trgu bistveno razlikuje.

Bencinske enote, običajno povezane z avtomatskimi menjalniki, lahko delujejo pod pokrovom avtomobilov. Najpogostejši motor v Shuttlu I je bil motor 2.2. od 150 KM Motor skupaj z mitraljezom sicer ni blestel s svojo zmogljivostjo, mi je pa, kot je zapisal eden od uporabnikov, »omogočal mirno vožnjo med vsake toliko postavljenimi radarji«. In čeprav so se pogonski sklopi v naslednjih generacijah spreminjali, je značaj avtomobila ostal nespremenjen – Shuttle / Odyssey je vsekakor avto za ljudi, ki imajo raje »sproščeno vožnjo« po cesti, kot pa šprintanje pred semaforji. Pri slednjem so veliko bolje služili in še vedno služijo "tiparji".

Najstarejši Honda Shuttle je ocenjen na 6 - 8 tisoč. zl. Za to ceno dobimo star avto, ki pa naj bi po japonski tradiciji brez napak služil še naslednjih deset tisoč kilometrov. O visoki stopnji varnosti pa ni govora.

Zadnjo Hondo Odyssey, pripeljano iz ZDA, je mogoče kupiti za približno 150 - 170 tisoč. zl. Za to ceno dobimo skoraj vse, kar je na krovu družinskega avtomobila, od motorja VCM s snemljivimi valji za počasno vožnjo, do DVD-ja in ... hladilnika.

Voziček, posteljica, štirje kovčki, dva paketa plenic, drobni nakupi in pasja postelja – ne glede na to, kako velik kombo imamo, ne bo vse šlo vanj. Vendar pa ga ima avto, kot je Honda Shuttle/Odyssey. Poleg tega bomo v tem avtomobilu našli prostor tudi mi, žena, dva otroka in starejši pes. Kaj še potrebuješ?