Funkcije in sorte snežnih verig na kolesih

V določenih razmerah na cesti lastni potencial avtomobila ni dovolj. Zasnežen odsek poti, strm vzpon, prekrit s skorjo ledu, odsek blata - v vseh teh primerih lahko pomagajo snežne verige, nameščene na kolesih. Takšni "dodatki" za kolesa darujejo vozilu terenske lastnosti. Glavna naloga avtomobilskih snežnih verig je izboljšati oprijem koles na površini ceste.

Kaj so kolesne verige in kakšne so njihove funkcije

Snežna veriga je konstrukcija, ki se postavi na kolesa vozila, da se izboljša njegova sposobnost tek na smučeh. Glavni plus izdelka je, da se verige lahko uporabljajo samo po potrebi.

Verige so pritrjene na kolesa po širini pnevmatike od zunaj s posebnim pasom s pritrdilnimi elementi.

Kolesne verige zaradi izboljšanega oprijema s cesto opravljajo naslednje funkcije:

• pomoč pri vožnji po cesti;
• zmanjšanje nesreč na poledeneli cesti.

Vrste snežnih verig

Nominalno lahko verige delimo na mehke in trde. V prvem primeru so plastične ali gumijaste snežne verige nameščene med kabli, raztegnjenimi po obodu kolesa. In v drugem - križne verige.

Razvrstimo jih lahko tudi po naslednjih kriterijih:

• po velikosti;
• glede na sliko.

Razvrstitev verige po velikosti

Vsaka veriga ni združljiva z vsemi velikostmi koles vozila. Nekateri se med dotikom lahko dotaknejo in poškodujejo elemente zavornega sistema, vzmetenja in krmiljenja. V navodilih za uporabo je običajno navedeno, katere verige so dovoljene na določenem vozilu. V nasprotnem primeru morate samostojno izmeriti režo med kolesom, oblogo kolesnega loka, zavornim diskom in drugimi deli, ki mejijo na kolo.

Velikost snežnih verig osebnega avtomobila je odvisna od parametrov kolesa. Večja kot sta njegova širina in premer, daljše naj bodo verige.

Razvrstitev z risbo

Glede na ta parameter lahko ločimo naslednje vrste vezij:

1. "Lestev". Dodatna oprema je pletenica tekalne plasti s črtami, ki se nahajajo pravokotno na kolo. To je najpreprostejša in najcenejša vrsta "kače", ki jo lahko naredite sami. Za premagovanje blata je bolje uporabiti "lestev", saj ima najboljše grabljive lastnosti. Po drugi strani ima ta naprava majhno območje stika s cesto in je nagnjena k samotesnjenju. Zato bodo v globokem snegu takšne verige neučinkovite.
2. "Satja". V tem primeru je kolo zavito v prekrižane diagonalne črte. Te verige zagotavljajo neprekinjen stik s cesto in dobro bočno stabilnost, vendar omejujejo hitrost vozila.
3. "Trikotniki". Ta možnost vključuje vzdolžne trakove, ki so med seboj povezani s stranskimi palicami, ki tvorijo vozlišča. Verige se med trakovi potegnejo pod kotom, tvorijo cik-cak črte. Naprava je učinkovita za globok sneg in ne ravno za blato.
4. "Diagonalno". Tu skozi pnevmatiko prehajajo trakovi, ki se ne sekajo med seboj in odstopajo od vzdolžne osi. Verige se dobro obnesejo na snegu, ledu in blatu.

Katere snežne verige so boljše

Na to vprašanje ni natančnega odgovora. Vse je odvisno od določenih razmer na cesti. Na primer toge verige so primernejše za težke cestne razmere. Naprave iz mehke gume ali plastike je najbolje uporabiti za premagovanje lahkih terenskih razmer.

Plastične verige so priročne, ker jih ni treba odstraniti takoj po premagovanju problematičnega območja. Trde verige v tem primeru lahko poškodujejo pnevmatike.

Ko nameščate toge verige na kolesa, bodite pozorni na prerez in velikost njihovih povezav. Večje kot so povezave, boljši je oprijem verig. Po drugi strani pa bo močnejši vpliv na pnevmatike.

Kako postaviti verige na kolesa

Namestitev snežnih verig na kolesa je možna na naslednje načine:

• avto dvignemo z dvigalko in na obešeno kolo položimo verigo;
• "kačo" razporedimo po tleh in nanjo naletimo, do konca pustimo vsaj trideset centimetrov; položite ostalo na kolo, pritrdite verigo s kavljem na notranji strani in poravnajte njene člene; pritrdimo tudi zunanji del in verigo zategnemo z nastavitvenim kablom.

Ko ste malo prestavili verigo, jo morate spet zategniti. In če avtomobil nima štirikolesnega pogona, vam ni treba postaviti verig na vsa kolesa. Dovolj je, da jih položite na pogonska kolesa.

Slabosti snežnih verig

Da, zaradi verig se prepustnost vozila poveča, vendar se vodljivost poslabša. Stroj postane podoben traktorju, njegova dovoljena vozna hitrost se zmanjša. Poleg tega vozilo dobi opazno pretiravanje. Zato je pred odhodom s ceste v običajnih razmerah priporočljivo prilagoditi se novim občutkom.

Pomanjkljivosti verig lahko pripišemo tudi naslednje dejavnike:

1. uporaba verig vpliva na obrabo pnevmatik;
2. verige med vožnjo ustvarjajo veliko hrupa.

Če izbirate med vrstami snežnih verig, je vseeno vredno ostati pri gumijastih možnostih. Zmogljivosti na cesti bodo slabše, vendar vpliv na pnevmatike in druge elemente ne bo tako uničujoč. In hitrost gibanja ostaja udobna.

Verižice ali zapestnice: iskanje razlik

Namesto verig se včasih uporabljajo zapestnice, ki so na disk pritrjene z močnimi sponkami. V tem primeru je priporočljivo uporabiti dve ali tri zapestnice na kolo. V nasprotnem primeru bo učinkovitost nizka.

Obstajajo majhne, ​​srednje in velike zapestnice. Za avtomobile se uporabljajo majhne zapestnice. Glavna prednost zapestnic pred verigami je enostavnost uporabe in možnost hitrega sprostitve koles iz "spon". Zapestnice lahko namestite tudi, ko je kolo že zataknjeno.

Prednosti zapestnic pred verigami so tudi:

• kompaktnost;
• cenovni faktor (zapestnice so cenejše);
• vsestranskost (vsaka dimenzijska vrednost je namenjena za več premerov koles).

Zaključek

Ali vsak avto potrebuje snežne verige in zapestnice? Vse je odvisno od pogojev, v katerih bo lastnik upravljal avto. Običajno zadostuje gumirana guma, ki se učinkovito upira ledu in rahlemu snegu. V najbolj ekstremnih razmerah ali pri vožnji po brezpotjih pa bodo verige nedvomno zagotavljale dodatno zaščito.