Ford: Vsi navedeni športni modeli – Športni avtomobili
Ford: Vsi navedeni športni modeli – Športni avtomobili
Ford je eden izmed avtomobilskih znamk Italija je po prodaji na tretjem mestu na svetu. Je bil rojen v 1903 Detroit, je bil prvi proizvajalec avtomobilov, ki je uporabljal montažno linijo, prvi, ki je serijsko izdeloval avto: Ford T.
Toda Ford je bil vedno tudi pomemben igralec na trgu dirkalnih in športnih avtomobilov. Tam Ford GT40 и Mustang so stebri, pravi avtomobilski miti in osredotočenost svetovni reli (sodeloval je tudi Colin McRae)... V zadnjem času je zaslovel tudi s kompaktnimi športnimi modeli, kot sta Focus RS in Zabava ST. Poglejmo skupaj športne modele Ford, ki so trenutno na seznamu.
Ford Fiesta ST200
Majhen in zelo jezen: Zabava ST je eden najtežjih kompaktov v svojem segmentu. Novi model nadomešča starega ST200 in z njim je bil zamenjan njegov štirivaljni motor z 1,6 turbopolnilnikom 200 cv... Na njegovem mestu je manjši trivaljni 1,5-litrski turbo, 200 KM in 290 Nm največji navor, ki zadostuje za pospešek od 0 do 100 km / h 6,5 sekund do največje hitrosti 230 km / h; ni slabo za majhen avto z dolžino 4,7 metra.
Nova Fiesta ST200 ima tudi diferencial z omejenim zdrsom, zaradi česar je še učinkovitejši iz zavojev. 17-palčna platišča so standardna, po želji pa lahko vgradite tudi 18-palčna platišča s pnevmatikami Michelin Super Sport. Menjava? 6-stopenjska mehanika, seveda.
26.300 evrov za evro
| Moč | 200 CV |
| par | 290 Nm |
Ford Mustang
Brezčasna klasika, izdelana v ZDA: Ford Mustang Morda se je evropeiziral, v resnici pa je zelo ameriški, tako znotraj kot zunaj. Zaradi dolgega pokrova motorja, emblema konja in mišičnega avtomobila je za naše oči eksotičen, medtem ko ima motor 5,0-litrski V8 s 450 KM na stari celini je praktično zastarel. Ampak radi imamo to radi.
Mustang je kot nalašč za driftanje, rad se bočno boka in se igra, vendar je zahvaljujoč aktivnemu vzmetenju in okrepljenemu podvozju precej natančen tudi v čisti vožnji. Notranjost ni najvišje kakovosti (veliko trde plastike), a odpustite vsem, so del tega. Obstaja tudi različica 2,3-litrski štirivaljni turbo motor z 290 KM. moč, bolj kompaktna in nadzorovana s porabo. Čista sprememba 10-stopenjska samodejna nov (in na splošno boljši od starega 6-stopenjskega), vendar priročnik a 6 ponuja več interakcije.
Cena od 41.000 evrov
| Moč | 450 CV |
| par | 529 Nm |
Zasluge: Nova Fiesta ST, zahvaljujoč najnovejši generaciji napredne športne tehnologije, naredi vožnjo bolj odzivno, zabavno in razburljivo kot kdaj koli prej, tako na cesti kot na progi.
Zasluge: Paket visokih zmogljivosti dodaja Mustang GT zavore, aerodinamiko in komponente vzmetenja v paket GT Performance, zaradi česar je to najučinkovitejši štirivaljni Mustang doslej.
Zasluge: Paket visokih zmogljivosti dodaja Mustang GT zavore, aerodinamiko in komponente vzmetenja v paket GT Performance, zaradi česar je to najučinkovitejši štirivaljni Mustang doslej.
Zasluge: 2019 6-stopenjski menjalnik Fiesta ST.
Zasluge: Race Red
