Ford želi pospešiti nalaganje Mustanga Mach-E. Prihajajoča zima je možna. Zdaj je takole: • AVTOMOBILE
V intervjuju za InsideEVs je Darren Palmer, vodja Fordovega oddelka za električna vozila, napovedal posodobitev. Avto naj bi polnili z višjo močjo do 90 odstotkov kapacitete baterije, namesto da bi hitrost omejili na 12 kW pri 80 odstotkih, kot velja danes.
Mustang Mach-E se polni hitreje
Podatki operaterja Fastned kažejo, da Ford Mustang Mach-E zmerno razvaja svojega lastnika. Obljubljeno s strani proizvajalca 150 kW dosežemo z ultra hitrim polnilnikom v trenutku. približno 5-7 odstotkov, kot da bi želel izpolniti obljubo marketinškega oddelka. Po tem moč polnjenja hitro pade na približno 110 kW. Nato za približno 30 odstotkov spet pade na manj kot 100 kW, vendar pri 42-45 odstotkih pade na manj kot 1 °C, kar je približno 77 kW:
Ford Mustang Mach-E (c) Krivulja hitrega nalaganja
Pri 80 % kapacitete akumulatorja se moč polnjenja čim bolj zmanjša: na približno 12 kW. Ford ga želi spremeniti... Palmer napoveduje, da bo pozimi morda prišla posodobitev programske opreme, ki bo ohranila visoko raven baterije do približno 90 odstotkov zmogljivosti baterije.
Doslej je bil cilj strategije omejevanja moči ohraniti 70 odstotkov zmogljivosti baterije po 8 letih uporabe [tudi če jih je lastnik avtomobila polnil samo z ultra hitrimi polnilniki]. Videti je, da je Ford zbral nekaj podatkov o bateriji in ugotovil, da so padci v najslabšem primeru manjši od pričakovanih – tako da bo to voznikom dalo nekaj več svobode.
Po Fastnedu na najhitrejših nakladalnikih Mustang Mach-E prevozi približno 100 kilometrov po 10 minutah nedejavnosti (+100 km / 10 min).
Opomba urednika www.elektrowoz.pl: Začetek krivulje obremenitve ni videti zelo dober. V resnici obljuba "morda vam to zimo kaj podarimo" v luči akcij natečaja, ki razpisuje in daje. V nasprotju s tem je sredina valovne oblike, 10 do 80 odstotkov, videti dobro.
To vas lahko zanima:
