Žarometi VAZ 2106: pravila za namestitev in delovanje
Vsebina
Avtomobil VAZ 2106, ki je na tekočem traku stal nič manj kot 30 let, je eno najbolj priljubljenih vozil med nekoč sovjetskimi, kasneje ruskimi avtomobilisti. Kot večina prvih modelov VAZ je tudi "šestica" nastala v tesnem sodelovanju z italijanskimi oblikovalci. Šesti model VAZ je bil posodobljena različica 2103, zaradi česar je imel optiko blizu: edina zunanja razlika je bil spremenjen okvir žarometov. Kakšne so značilnosti sprednje optike VAZ 2106 in kako narediti žaromete "šestice" ustrezne?
Kateri žarometi se uporabljajo na VAZ 2106
Glede na to, da je proizvodnja VAZ 2106 dokončno prenehala leta 2006, je enostavno domnevati, da bo morda treba zamenjati številne dele in konstrukcijske elemente avtomobila, ki ga ruski avtomobilisti še vedno aktivno uporabljajo. To v celoti velja za žaromete: v večini primerov je tovarniška optika VAZ 2106 izčrpala svoj vir, vendar jo je precej enostavno zamenjati z novimi, ustreznejšimi komponentami, predvsem alternativnimi svetilkami in očali.
Svetilke
Običajne sijalke najpogosteje zamenjamo z biksenonskimi ali LED.
Bixenon
Uporaba ksenonskih žarnic danes velja za eno najnaprednejših možnosti za zunanjo razsvetljavo tako za uvožene kot domače avtomobile, vključno z VAZ 2106. Žarnica ksenonske žarnice je napolnjena s plinom, ki ustvari sijaj po visoki napetosti. nanesena na elektrode. Vžig in pravilno delovanje ksenonske žarnice zagotavljajo posebne elektronske enote, ki ustvarjajo napetost zahtevane vrednosti. Biksenonska tehnologija se od ksenonske razlikuje po tem, da zagotavlja kratke in dolge luči v eni luči. Med prednostmi ksenona pred drugimi vrstami avtomobilske razsvetljave najpogosteje omenjajo vzdržljivost tovrstnih svetilk, njihovo varčnost in učinkovitost. Pomanjkljivost ksenona je njegova visoka cena.
Pri nameščanju biksenona na VAZ 2106 lahko zamenjate tako vse štiri žaromete kot dva od njih, na primer zunanja (to je kratke luči). Da bi občutili razliko med standardno in novo nameščeno optiko, sta običajno dovolj dve bi-ksenonski žarnici: stopnja osvetlitve postane taka, da ni treba kupiti drugega precej dragega kompleta.
LED žarnice
Druga alternativa standardni optiki VAZ 2106 so lahko LED svetilke. V primerjavi s standardnimi svetilkami so LED sijalke "šest" bolj odporne na tresljaje in imajo pogosto vodotesno ohišje, kar jim omogoča dokaj uspešno uporabo v slabših cestnih razmerah. LED sijalke so veliko cenejše od biksenonskih in lahko delujejo celotno življenjsko dobo avtomobila. Pomanjkljivost te vrste svetilk je visoka poraba energije.
Ena izmed najbolj priljubljenih vrst svetlečih diod (LED) za VAZ 2106 je Sho-Me G1.2 H4 30W. Trajnost in visoka funkcionalnost takšne svetilke je dosežena z uporabo treh LED diod, ki so fiksno nameščene v telesu naprave. Po svetlosti svetilka ni slabša od ksenona, uporaba Sho-Me G1.2 H4 30W je okolju prijazna, ustvarjeni žarek svetlobe ne zaslepi nasproti vozečih voznikov, ker je usmerjen pod kotom.
Očala
Namesto tovarniških kozarcev lahko uporabite na primer akril ali polikarbonat.
Akrilno steklo
Nekateri lastniki avtomobilov VAZ 2106 namesto navadnega stekla raje namestijo akrilne žaromete. Takšni žarometi so pogosto izdelani v zasebnih delavnicah s toplotnim krčenjem. Da bi to naredili, praviloma odstranimo matrično matrico iz starega stekla in nanjo z uporabo domačih napeljav vlijemo nov žaromet iz akrila (ki ni nič drugega kot pleksi steklo). Debelina akrilnega žarometa je običajno 3-4 mm. Za avtomobilista bo takšen žaromet stal veliko manj kot standardni, vendar se lahko med delovanjem precej hitro zamegli in razpoka.
Polikarbonat
Če je lastnik "šestice" izbral polikarbonat kot material za steklo žarometov, mora upoštevati, da:
- ta material je dražji od na primer akrila;
- glavne prednosti polikarbonata v primerjavi z akrilom so večja odpornost na udarce in povečana prepustnost svetlobe;
- polikarbonat ima visoko toplotno odpornost in odpornost na atmosferske padavine;
- polikarbonatne žaromete lahko servisirate samo z mehko gobo, za njihovo nego ni mogoče uporabiti abrazivnih materialov;
- polikarbonat je približno 2-krat lažji od stekla.
Napake in popravilo žarometov
Med delovanjem lastnik VAZ 2106 ne opazi vedno, da žarometi postopoma postajajo bledi, kar prisili voznika, da pozorno pogleda na cesto. Razlog je neizogibna motnost žarnice svetilke po določenem času, zato strokovnjaki priporočajo, da se navadite redno menjavati žarnice sprednje razsvetljave. Če posamezne luči ali luči v avtomobilu ne svetijo, je to lahko posledica:
- okvara ene od varovalk;
- izgorevanje svetilke;
- mehanske poškodbe napeljave, oksidacija konic ali zrahljanje električnih žic.
Če se dolga ali zasenčena luč ne preklopita, potem je najverjetneje odpovedal rele dolgih ali kratkih luči ali pa so kontakti stikala volanskega droga oksidirali. V obeh primerih je praviloma potrebna zamenjava - rele ali stikalo. Prav tako je treba zamenjati triročno stikalo, če se njegove ročice ne zaskočijo ali preklopijo.
Kako razstaviti žaromet
Če želite razstaviti žaromet VAZ 2106 (na primer za zamenjavo stekla), je potrebno tesnilo po njegovem obodu segreti s sušilcem za lase in nato odstraniti steklo s tankim izvijačem ali nožem. Sušilnik za lase je v tem primeru priročen pripomoček, a neobvezen: nekateri žaromet segrevajo v parni kopeli ali pečici, čeprav obstaja nevarnost pregretja stekla. Žaromet se sestavi v obratnem vrstnem redu - nanese se plast tesnilne mase in steklo se previdno namesti na svoje mesto.
Zamenjava žarnic
Če želite zamenjati žarnico žarometov VAZ 2106, morate:
- Odstranite plastično oblogo s ploščatim izvijačem.
- Z izvijačem Phillips odvijte pritrdilne vijake platišča, ki drži žaromet.
Z izvijačem Phillips je potrebno popustiti pritrdilne vijake platišča, ki drži žaromet - Obračajte platišče, dokler vijaki ne pridejo iz utorov.Platišče je treba obračati, dokler vijaki ne pridejo iz utorov
- Odstranite rob in difuzor.Difuzor se odstrani skupaj z robom
- Odstranite žaromet iz niše in odklopite vtič napajalnega kabla.Žaromet je treba odstraniti iz niše in nato izključiti vtič napajalnega kabla
- Odstranite držalo.Če želite zamenjati žarnico žarometa VAZ 2106, boste morali odstraniti posebno držalo žarnice
- Odstranite žarnico iz žarometa.Okvarjeno svetilko lahko odstranite iz žarometa
Montaža konstrukcije po zamenjavi svetilke se izvede v obratnem vrstnem redu.
Postavite odkrito kitajske žarnice Philips 10090W, 250 rubljev. za enega. Vozil sem se tri dni - dokler ni nič počilo ali zgorelo. Bolje se sveti kot stare, brez odstopanj. Pri naloženem avtu malce močneje udari v oči nasproti vozečih, a ne slepi. Po zamenjavi reflektorjev je postalo bolje sijati - vzel sem brezimne, 150 rubljev. stvar. Skupaj z meglami je svetloba zdaj postala kar znosna.
Korektor žarometov
Naprave, kot je korektor žarometov, ne uporabljamo vsak dan, je pa lahko uporabna na primer pri nočni vožnji s preobremenjenim prtljažnikom. Hkrati se sprednji del avtomobila "dvigne", kratki svetlobni pramen pa je bolj podoben oddaljenemu. V tem primeru lahko voznik s korektorjem spusti svetlobni snop navzdol. V nasprotnem primeru, ko je korektor konfiguriran za naložen prtljažnik in je avto prazen, lahko izvedete obratno manipulacijo.
Če avto ni opremljen s korektorjem, lahko to napravo namestite neodvisno. Po vrsti pogona se korektorji delijo na hidravlične in elektromehanske.. Hidravlika je sestavljena iz glavnega cilindra in pogonskih valjev žarometov ter cevnega sistema in ročnega regulatorja, ki je nameščen na instrumentni plošči. Elektromehanski - iz servo pogona, žic in regulatorja. Žarometi se nastavljajo s hidravličnim korektorjem s spreminjanjem tlaka delovne tekočine (ki mora biti brez zmrzovanja) v valjih. Električni korektor spreminja položaj žarometov s pomočjo servo pogona, ki je sestavljen iz elektromotorja in polžastega gonila: po dovajanju napetosti na elektromotor se rotacijsko gibanje pretvori v translacijsko, palica pa je povezana z žarometom z kroglični zglob spremeni svoj kot naklona.
Video: delovanje elektromehanskega nadzora žarometov na VAZ 2106
Čiščenje optike
Občasno čiščenje je potrebno ne samo na zunanji strani, ampak tudi na notranji strani žarometov VAZ 2106. Če se morate znebiti umazanije in prahu, nabranega med delovanjem, lahko uporabite enega od številnih posebnih čistil. Obenem je pomembno, da izdelek ne vsebuje alkohola, ki lahko poškoduje nanos reflektorja in bo treba zamenjati optiko. V nekaterih primerih lahko za čiščenje površine žarometa zadostuje zobna pasta ali kozmetični odstranjevalec micelarnega laka za nohte. Za pranje notranje površine žarometa, ne da bi odstranili steklo, morate žarnico odstraniti iz žarometa, vanjo naliti vodo, razredčeno s čistilnim sredstvom, in jo večkrat dobro pretresti, nato pa posodo splakniti s čisto vodo in jo posušiti.
Imam tudi šestico z žarometi, ki rada muha, redko, lahko pa: vse je čisto, pa ne sveti ne leva, pa desna, potem je čisto temno ... amperaža, od seveda. Novi so nori, na daljnem se ni stopil sam mostiček, ampak se je plastična škatla skrčila in ugasnila lučka, pogledaš - cela je, ko jo izvlečeš pa je zmečkana in je ni. stik. Zdaj sem našel stare, keramične, problema ni več.
Električni diagram
Shema ožičenja za priključitev žarometov VAZ 2106 vključuje:
- Pravzaprav žarometi.
- Odklopniki.
- Indikator dolgih luči na merilniku hitrosti.
- Rele za kratke luči.
- Stikalo za način.
- Rele za dolge luči.
- Generator.
- Stikalo za zunanjo razsvetljavo.
- Baterija
- Vžig.
Podkrmilni menjalnik
Voznik lahko s stikalom na volanu vklopi zasenčene in dolge luči. V tem primeru je potrebno pritisniti tipko za vklop zunanje razsvetljave. Toda tudi če tega gumba ne pritisnete, lahko voznik za kratek čas vklopi dolge luči (na primer, da vklopi svetlobni signal), tako da ročico ročice potegne proti sebi: to je mogoče zaradi dejstva, da je kontakt luči ročice se napaja neposredno iz stikala za vžig.
Samo stikalo volanskega droga (ki mu rečemo tudi cev) na "šestici" je triročno (dolge luči, zasenčene luči in dimenzije) in je s spono pritrjeno na nosilec volanske gredi. Če je potrebno popravilo ali zamenjava cevi, je praviloma treba razstaviti volanski drog, najbolj značilne okvare stikala volanskega droga pa so okvara njegovih kontaktov (zaradi česar je npr. , dolge ali kratke luči ne delujejo) ali mehanske poškodbe same cevi.
Rele žarometov
V avtomobilu VAZ 2106 so bili prvotno uporabljeni releji žarometov tipa RS-527, ki so jih kasneje nadomestili releji 113.3747–10. Oba releja se nahajata v predelu pogonske enote na blatniku na desni strani v smeri vozila. Po svojih tehničnih lastnostih so releji za kratke in dolge luči enaki:
- napetost aktiviranja - 8 V (pri 20-30 ° C);
- reža med kontakti - 2 mm;
- upornost navitja - 85 Ohm (pri 20 °C).
V normalnem stanju so kontakti releja žarometov odprti: do zaprtja pride, ko s stikalom na volanu vklopite zasenčene ali dolge luči. Popravilo relejev, ko odpovejo, je najpogosteje nepraktično: zaradi nizkih stroškov jih je lažje zamenjati z novimi.
Samodejni žarometi
Ustreznost vklopa žarometov v samodejnem načinu je posledica dejstva, da mnogi vozniki pozabijo vklopiti zasenčene luči podnevi (kar je predpisano s prometnimi pravili) in posledično prejmejo globe. V Rusiji se je takšna zahteva prvič pojavila leta 2005 in je sprva veljala le za gibanje zunaj naselij. Od leta 2010 morajo vsi vozniki med vožnjo vklopiti zasenčene luči ali dimenzije: ta ukrep je namenjen izboljšanju varnosti v cestnem prometu.
Tisti vozniki, ki ne zaupajo lastnemu spominu, izvedejo preprosto spremembo električnega tokokroga VAZ 2106, zaradi česar se kratki luči avtomobila samodejno vklopijo. Takšno nadgradnjo lahko izvedete na več načinov, najpogosteje pa je smisel rekonstrukcije zagotoviti, da se zasenčena luč vklopi po zagonu motorja. To je mogoče doseči na primer z vključitvijo releja za kratke luči v vezje generatorja: to bo zahtevalo dva dodatna releja, zahvaljujoč katerima bo mogoče krmiliti žaromete, ko je motor vklopljen.
Da ne bi obremenjeval spomina in ne bi pozabil vklopiti soseda, sem si nastavil avtomatski stroj)) Ta "naprava" izgleda takole. Načelo delovanja: Zagnal motor - prižgal se je, ugasnil - ugasnil. Pri prižganem motorju je dvignil ročno zavoro – žarometi so ugasnili, popustili – prižgali. Onemogočanje potopljene zavore z dvignjeno ročno zavoro je priročno pri samodejnem zagonu. To pomeni, da je bila odstranjena lučka za ročno zavoro in dodano je bilo stikalo za vklop/izklop oziroma en rele je bil odstranjen. Zasenčene luči se vklopijo po zagonu motorja in ugasnejo, ko izključite kontakt. Dolge luči se vklopijo z običajnim stikalom na volanu, ko pa so vklopljene, kratke luči ne ugasnejo, izkaže se, da dolge luči svetijo v daljavo, kratke luči pa dodatno osvetlijo prostor spredaj avtomobila.
Tisti vozniki, ki ne zaupajo lastnemu spominu, izvedejo preprosto spremembo električnega tokokroga VAZ 2106, zaradi česar se kratki luči avtomobila samodejno vklopijo
Obstajajo tudi druge možnosti za samodejni vklop žarometov, na primer prek senzorja tlaka olja, in vsak avtomobilski navdušenec lahko izbere najprimernejšo metodo zase.
Video: eden od načinov avtomatizacije vklopa kratkih luči na VAZ 2106
Nastavitev žarometov
Avtomobili VAZ 2106, ki zapustijo tekoči trak, padejo v roke lastnikov avtomobilov s prilagojeno tovarniško optiko. Vendar pa lahko med delovanjem pride do kršitev nastavitev, zaradi česar se varnost in udobje vožnje zmanjšata. Najpogosteje se vprašanje nastavitve žarometov pojavi po nesrečah ali popravilih, povezanih z zamenjavo delov karoserije, vzmeti, opornikov vzmetenja itd.
Obstaja več načinov za nastavitev žarometov VAZ 2106, od katerih je najbolj zaželena regulacija z uporabo visoko natančnih optičnih stojal.. Delovanje takšnih naprav praviloma temelji na fokusiranju svetlobnega snopa (ki prihaja iz avtomobilskega žarometa) z optično lečo na premični zaslon z nastavljivimi oznakami. S stojalom lahko ne samo nastavite zahtevane kote naklona svetlobnih žarkov, temveč tudi izmerite jakost svetlobe in preverite tehnično stanje žarometov.
Če žarometov ni mogoče nastaviti v specializirani delavnici z uporabo optičnega stojala, lahko to storite sami. Za prilagoditev boste potrebovali vodoravno ploščad, katere dolžina bo približno 10 m, širina - 3 m, poleg tega morate pripraviti navpični zaslon (lahko je stena ali ščit iz vezanega lesa, ki meri 2x1 m). , na kateri bodo nanesene posebne oznake. Preden nadaljujete z nastavitvijo žarometov, se prepričajte, da je tlak v pnevmatikah pravilen, in na voznikov sedež postavite obremenitev 75 kg (ali postavite pomočnika). Po tem potrebujete:
- Avto postavite strogo nasproti zaslona na razdalji 5 m od njega.
- Na zaslonu naredite oznake tako, da narišete vodoravno črto skozi točke, ki sovpadajo s središči žarometov, in dodatne vodoravne črte, ki naj potekajo skozi središča svetlobnih točk (ločeno za notranje in zunanje žaromete - 50 in 100 mm pod žarometi). glavna horizontala). Narišite navpične črte, ki ustrezajo središčem notranjih in zunanjih žarometov (razdalja med središči notranjih žarometov je 840 mm, zunanjih pa 1180 mm).Za nastavitev žarometov VAZ 2106 so na navpičnem zaslonu potrebne posebne oznake
- Desne žaromete pokrijte z neprozornim materialom in vključite zasenčene luči. Če je levi zunanji žaromet pravilno nastavljen, mora zgornja meja svetlobne točke na zaslonu sovpadati z vodoravno črto, narisano 100 mm pod vodoravno ravnino, ki ustreza središčem žarometov. Mejne črte vodoravnega in nagnjenega dela svetlobne točke se morajo sekati v točkah, ki ustrezajo središčem zunanjih žarometov.
- Po potrebi nastavite levi zunanji žaromet vodoravno z izvijačem in posebnim nastavitvenim vijakom, ki se nahaja pod oblogo na vrhu žarometa.Horizontalna nastavitev levega zunanjega žarometa se izvede z vijakom, ki se nahaja nad žarometom
- Izvedite navpično nastavitev z vijakom, ki se nahaja levo od žarometa.Navpična nastavitev levega zunanjega žarometa se izvede z vijakom, ki se nahaja levo od žarometa
- Enako storite z desnim zunanjim žarometom.Navpična nastavitev desnega zunanjega žarometa se izvede z vijakom, ki se nahaja desno od žarometa
Nato morate preveriti nastavitev notranjih žarometov. Če želite to narediti, z neprozornim materialom pokrijte ne le enega od žarometov v celoti, temveč tudi zunanjo svetilko drugega žarometa in nato vklopite dolge luči. Če je notranji žaromet pravilno nastavljen, bodo središča svetlobnih črt sovpadala s točkami presečišča črte, narisane 50 mm pod vodoravno ravnino, ki ustreza središčem žarometov, in navpičnicami, ki potekajo skozi točke, ki ustrezajo središčem žarometov. notranji žarometi. Če je potrebna nastavitev notranjih žarometov, se to izvede na enak način kot za zunanje žaromete.
Luči za meglo
V pogojih slabe vidljivosti, ki jo povzročajo atmosferski pojavi, kot sta megla ali gost sneg, je težko brez tako uporabnega dodatka standardni optiki, kot so meglenke. Ta vrsta žarometov tvori svetlobni snop neposredno nad cesto in ne sveti na debelino snega ali megle. Najbolj zahtevani lastniki VAZ 2106 so domači PTF OSVAR in Avtosvet ter uvoženi Hella in BOSCH.
Pri nameščanju PTF je treba upoštevati prometna pravila, v skladu s katerimi na osebnem avtomobilu ne sme biti več kot dveh tovrstnih svetilk in morajo biti nameščene najmanj 25 cm od površine ceste. PTF mora delovati v povezavi z dimenzijami in osvetlitvijo registrske tablice. PTF je treba priključiti prek releja, saj se jim dovaja velik tok, ki lahko onemogoči stikalo.
Rele mora imeti 4 kontakte, oštevilčene in povezane na naslednji način:
- 85 - gumb za vklop;
- 87 - skozi varovalko na akumulatorju;
- 86 - masa;
- 30 — PTF.
Video: montiramo PTF na VAZ 2106
Tuning
S pomočjo tuning optike ne morete samo okrasiti žarometov, temveč jih tudi nekoliko posodobiti in izboljšati. Tuning elementi se praviloma prodajajo v prodajalnah avtomobilov v kompletu, pripravljenem za namestitev. Kot tuning žarometi VAZ 2106 se najpogosteje uporabljajo:
- dodatne blazinice in reflektorji;
- sodobnejše vrste žarometov, na primer z lečami;
- LED okvir;
- toniranje;
- bi-xenon itd.
Hkrati je pomembno, da izvedene spremembe niso v nasprotju z zahtevami prometnih pravil.
Kot veste, so se trojke in šestice iz serije klasike odlikovale po dobri svetlobi, saj so bližnji in daljni razmaknjeni z različnimi žarometi, kar prispeva k boljši nastavitvi svetlobe. Toda popolnost ni meja in želim, da je svetloba boljša kot v tujem avtomobilu. Da bi linzovannaya optika ugriznila na žep, zamenjava standardne optike s Hell's pride na pomoč pri proračunski možnosti. Hellova optika je opremljena z drugačnim deflektorjem, zato se svetloba z enakimi halogenskimi žarnicami bistveno razlikuje na bolje od standardne optike. Hell's optika s pravimi nastavitvami zagotavlja zelo dobro in svetlo točko svetlobnega toka tako na voznem pasu kot ob cestišču, hkrati pa ne slepi nasproti vozečega. Če ne prizanašate denarja za dobre žarnice, potem lahko tekmujete z optiko z lečami. Pri vgradnji žarnic s številom nad 4200 kelvinov luč zelo dobro osvetli moker asfalt, kar je večja težava standardne optike, dobro prebija meglo. Za to, ljubiteljem dobre svetlobe in varnega gibanja v temi, svetujem, da namestite to optiko.
Kljub dejstvu, da VAZ 2106 niso izdelovali že 12 let, je število teh avtomobilov na ruskih cestah še vedno precej impresivno. Domači avtomobilist "šest" se je zaljubil v svojo nezahtevnost, prilagajanje ruskim cestam, zanesljivost in več kot sprejemljive stroške. Glede na starost večine strojev te blagovne znamke je enostavno uganiti, da je optika, uporabljena v njih, lahko izgubila svoje prvotne lastnosti in najpogosteje zahteva rekonstrukcijo ali zamenjavo. Zaradi pravilnega delovanja in pravočasnega vzdrževanja je mogoče zagotoviti varno in udobno vožnjo ter podaljšati življenjsko dobo žarometov VAZ 2106.
