Evropska komisija: Do leta 2025 bo EU lahko proizvedla dovolj elementov za lastne električarje.
Podpredsednik Evropske komisije Maros Sefkovic je dejal, da bo Evropska unija lahko do leta 2025 proizvedla dovolj litij-ionskih celic, da bo zadostila potrebam naraščajočega števila električnih vozil. Tako se avtomobilski industriji ni treba zanašati na uvožene dele.
Evropska unija bo dohitela Daljni vzhod na račun podjetij ... Daljnega vzhoda?
Šefkovič meni, da EU ne bo le sposobna zadovoljevati lastnih potreb, ampak bo morda začela celo izvažati. Do leta 2025 bomo po Reutersu (vir) proizvajali litij-ionske celice, ki bodo sposobne proizvesti vsaj 6 milijonov električnih vozil. Ob predpostavki, da ima povprečni električar baterijo 65 kWh, dobimo 390 milijonov kWh ali 390 GWh.
Vendar je treba dodati, da bo ta proizvodni potencial v manjši meri posledica dejavnosti evropskih podjetij. Na naši celini poleg švedskega Northvolta vlagata južnokorejski LG Chem in kitajski CATL, če naštejemo največje. Panasonic zadnje čase poskuša narediti to:
> Panasonic načrtuje sodelovanje z evropskimi podjetji. Morebitna tovarna litij-ionskih baterij na naši celini?
Že leta 2025 bo na cestah zveznih dežel uporabljenih 13 milijonov vozil z nizkimi emisijami in ničelnimi emisijami, torej hibridnih in električnih vozil. Načrtovani hiter razvoj segmenta litij-ionskih baterij in vodika, ki se uporabljata v proizvodnji mehkega jekla, naj bi EU omogočil doseganje podnebne nevtralnosti do leta 2050.
Fotografija odkritja: listi z elektrodami na proizvodni liniji. Naslednji koraki bi vključevali zvit, zaprt in napolnjen z elektrolitom (c) DriveHunt / YouTube:
To vas lahko zanima:
