Dvomasni v primerjavi s trdim vztrajnikom: kakšne so razlike?
Vsebina
Dvomasni vztrajnik, kot že ime pove, je sestavljen iz dveh delov, zavarovanih s sistemom vzmeti in ležajev. Znano je, da je bolj krhek od togega vztrajnika, a tudi dražji, ko zamenjava vztrajnika.
🚗 Kakšna je razlika med dvomasnim vztrajnikom in togim vztrajnikom?
Le vztrajnik ima več funkcij. Sodeluje pri prenosu vrtenja z motorja na kolesa, ima pa zelo pomembno vlogo tudi pri oprijemu. Prav tako uravnava vrtenje motorja in pomaga pri zagonu. Pravzaprav so to zobje vztrajnika, ki se uporabljajo za pogon zaganjalnik.
Obstajata dve vrsti vztrajnikov: togi vztrajnik in dvomasni vztrajnik. Togi vztrajnik so uporabljali v vseh avtomobilih do pojava dvomasnega vztrajnika. Sestavljen je iz enega nepremičnega in stabilnega diska, privitega do koncaročična gred... Njegova konstrukcija je razmeroma enostavna in ima odlično življenjsko dobo.
Dvomasni vztrajnik je sestavljen iz 2 delov oziroma mas. To je niz vzmeti skupaj s krogličnimi ležaji in konicami, ki povezujejo prvo maso z menjalnikom avtomobila, drugo pa z ročično gredjo.
🔍 Kakšne so prednosti in slabosti dvomasnega vztrajnika?
Dvomasni vztrajnik duši vibracije z večjo učinkovitostjo kot togi model, zlasti za dizelske motorje. Omogoča tudi boljše prestavljanje. Na žalost so te prednosti uravnovešene s številnimi pomanjkljivostmi:
- Dvomasni vztrajnik dražje zamenjajte tog model;
- Pri zamenjavi kompleta sklopke ga morate zamenjati, da se izognete kasnejšim ponovnim posegom in dodatnim stroškom;
- Sa življenjska doba je krajša na tog vztrajnik.
🔧 Kakšne so prednosti in slabosti togega vztrajnika?
Togi vztrajnik ima daljša življenjska dobavendar je manj učinkovit kot dvomasni vztrajnik pri dušenju tresljajev in bolj gladkem menjavanju prestav.
je enako poceni in lažje zamenjati. Mnogi strokovnjaki in posamezniki priporočajo tog vztrajnik in ne priporočajo dvomasnega modela iz vseh teh razlogov.
👨🔧 Kako vem, ali je moje vozilo opremljeno z dvomasnim vztrajnikom?
Zelo težko je ugotoviti, kakšen tip vztrajnika je nameščen na vašem vozilu. Najbolje se je sklicevati na papirno ali elektronsko dokumentacijo kot je servisna brošura oz avtomobilski tehnični pregled vaše vozilo ali zastavite vprašanje trgovcu ali mehaniku.
Medtem ko vsaka vrsta vztrajnika obstaja iz določenega razloga, se dvomasni vztrajnik šteje za bolj krhkega. Kakorkoli že, karkoli že je, ti ni treba zamenjaj vztrajnik do 200 km, in se lahko obrnete na proizvajalca, če pusti do 000 km.
