Brisalci. Težave in rešitve

Avtomobilski brisalci se marsikomu zdijo detajl, ki mu ni treba posvečati posebne pozornosti. Dejstva, da brisalci zahtevajo vzdrževanje in lahko povzročajo težave, se spomnimo šele, ko začnejo delovati.

In to se običajno zgodi v najbolj neprimernem trenutku - med nalivom ali sneženjem. Nenadoma se začnejo zatikati, razmazati umazanijo po steklu ali preprosto nočejo delovati. Zaradi močnega poslabšanja vidljivosti postane vožnja težka in celo nevarna. Takrat postane jasno, da brisalci sploh niso drugotnega pomena, ampak pomemben element varnosti.

Zato bi moral vsak voznik vedeti, kakšne težave lahko povzročijo brisalci vetrobranskega stekla in kako jih rešiti.

Neenakomerno čiščenje stekla

To je ena najpogostejših težav z brisalci. Najpogosteje je povezana z obrabo cilij – gumijastih lamel, ki neposredno drsijo po steklu. Dva vzdolžna robova delujeta izmenično, ko se krtača premika v eno ali drugo smer. Postopoma se izbrišejo in izgubijo sposobnost zajemanja vse umazanije in vode.

Zaradi tega je steklo neenakomerno očiščeno, na njem pa ostanejo madeži. V tem primeru morate popolnoma zamenjati gumice ali brisalce. Ne čakajte, da bo trepalnica tako izrabljena, da se začne njen delovni del odlepiti. To lahko povzroči, da se vaše vetrobransko steklo opraska.

Proge na steklu se pogosto pojavijo zaradi umazanije, ki se oprime migetalk. Poskusite umiti krtače z milnico in nato obrišite gumo z alkoholom.

Drug vzrok za črte na steklu so lahko razpoke v gumi. Običajno se razpoke pojavijo, ko se krtače premikajo po steklu, na katerem je suha umazanija, pozimi pa po zmrznjeni površini. V drugem primeru je lahko rešitev nakup brisalcev z grafitno prevleko.

Če kljub delovanju brisalca na steklu ostanejo kapljice vode, nikar ne krivite brisalcev. Ne morejo odstraniti vode iz stekla, pokritega z mastno umazanijo. Najverjetneje je treba le dobro oprati in posušiti steklo, da nabrana umazanija ne zadržuje vode in preprečuje brisalcem, da bi opravljali svoje delo.

Zgodi se, da se na steklu pojavijo večji motni ali mastni madeži, ki jih brisalci ne odstranijo. Možno je, da je olje ali druga viskozna tekočina prišla na krtače. Krtače poskusite očistiti in razmastiti, steklo pa umijte s čistili. Če se težava nadaljuje, so brisalci verjetno ohlapni na steklu zaradi deformacije. V tem primeru jih bo treba zamenjati.

Pri brisalcih okvirjev so lahko vzrok za neenakomerno čiščenje obrabljeni ali umazani tečaji okvirja. Gumijasta rezila so neenakomerno pritisnjena na steklo in na steklu lahko ostanejo madeži. Poskusite očistiti tečaje. Če to ne deluje, je treba zamenjati brisalce. Brisalci vetrobranskega stekla brez okvirja so brez te pomanjkljivosti.

Ohlapnost, trzanje in zatikanje

Zrahljanost brisalcev se bo poznala z značilnim trkanjem. Pri okvirnih brisalcih je povodec, na katerega je pritrjena krtača, najpogosteje zrahljan. Razlog je lahko tudi v adapterju za priklop. Kot rezultat, ko se avto premika z veliko hitrostjo, lahko zračni tok dvigne krtačo.

Če opazite sunke pri gibanju brisalcev, najprej diagnosticirajte in prilagodite položaj ščetk glede na steklo in stopnjo pritiska. Trajalo bo nekaj minut in težava bo verjetno rešena. V nasprotnem primeru boste morali odstraniti trapez, očistiti in podmazati njegove tečaje. diagnosticirajte tudi lahkotnost vrtenja motorja, morda bo potreboval tudi mazanje. In seveda ne pozabite na reduktor. Objemko lahko nastavite tako, da povodec rahlo upognete s kleščami.

Če se brisalci zagozdijo na začetku, parkirajo v poljubnem položaju ali letijo iz stekla, naletijo na tesnilo, potem to običajno kaže na obrabo ročic ali menjalnika, zračnost v trapeznih pušah in druge težave s pogonom. Najverjetneje čiščenje in mazanje ne bo mogoče. Če ignorirate situacijo, lahko težavo poslabša okvara motorja z notranjim zgorevanjem.

Nenormalno delovanje brisalcev v različnih načinih lahko povzročijo tudi težave v elektriki in krmilnem vezju. diagnosticirajte releje, ščetke ICE pogona, preverite, ali so kontakti v konektorju, skozi katerega se napaja ICE, zanesljivi.

Zgodi se, da se brisalci ne vrnejo v prvotni položaj zaradi nepravilnega delovanja končnega stikala ICE.

Poleg tega so lahko razlog za nestandardno obnašanje brisalcev napake pri namestitvi.

Značilnosti delovanja pozimi

Pozimi zmrzal, sneg in poledica dodatno otežujejo brisalce vetrobranskega stekla. Pogosto se brisalci tesno zamrznejo na steklo, nato pa, ko so vklopljeni, sta možni dve možnosti. Če je pogonski ICE dovolj močan, lahko odtrga krtače, vendar bodo gumice najverjetneje nepopravljivo poškodovane. V drugi možnosti bodo ščetke ostale na mestu, motor z notranjim zgorevanjem pa bo izgorel zaradi močno povečane obremenitve.

Da bi se izognili takšnim težavam, morate gumijaste trakove krtače navlažiti s tekočino za pranje vetrobranskega stekla, ki ne zmrzne. Tako jih boste očistili ledu in jih naredili bolj elastične, krtače bodo delovale normalno brez prask na steklu. Še bolje je ponoči ščetke odnesti domov, pogonske spoje pa delovati z WD-40.

Nekateri svetujejo, da gumijaste trakove namažete s silikonom, ki ne bo dovolil, da bi čopiči zamrznili. Vendar tega ne smete storiti, če ne želite, da se cestna umazanija prilepi na silikon in nato pade na steklo ter ga obarva in opraska. Poleg tega ne smete uporabljati olja za motorje z notranjim zgorevanjem, ki ga boste nato morali s stekla odstraniti s topilom.

Za boj proti ledu je absolutno nesprejemljivo uporabljati vročo vodo. Seveda bo mogoče sprostiti ščetke, vendar vetrobransko steklo morda ne bo zdržalo močnega padca temperature in razpoke.

Ali je možno podaljšati življenjsko dobo brisalcev

Ker stroški brisalcev niso tako visoki, mnogi vozniki raje ne razmišljajo o tem vprašanju in redno menjajo krtače - jeseni in spomladi - ali ko se obrabijo.

Če pa vseeno želite zaščititi brisalce pred prezgodnjo obrabo, morate upoštevati nekaj preprostih pravil.

Brisalci vetrobranskega stekla morajo biti nastavljeni na intenzivnost dežja. Ne pozabite uporabiti podložke.

Izogibajte se suhemu teku. Pri drgnjenju ob suho stekleno površino se delovni robovi gumijastih rezil hitro obrabijo. Od časa do časa odstranite umazanijo, ki se nabere v spodnjem delu vetrobranskega stekla, kjer so nameščeni brisalci.

Kozarec redno čistite in poskrbite, da na njem ne bo umazanije, snega in ledu, da na vaših trepalnicah ne bo madežev.

Prava izbira čopičev

Napačna izbira ščetk za zamenjavo lahko povzroči nepravilno delovanje brisalca.

Nekateri proizvajalci uporabljajo nestandardne nosilce. Kot rezultat, čeprav zapahi pritrdijo brisalce na povodec, krtače še vedno visijo.

Nekateri vozniki eksperimentirajo z namestitvijo večjih krtač, kot je bilo predvideno. Posledično se preprosto ne prilegajo dimenzijam vetrobranskega stekla in se oprimejo tesnila ali povečajo obremenitev motorja z notranjim zgorevanjem in pogona kot celote. Posledica je lahko počasno ali sunkovito gibanje.

Krtače AeroTwin brez okvirja so praktične in zanesljive in jih lahko priporočamo za uporabo. Če pa ima vaše vetrobransko steklo veliko ukrivljenost, se morda ne prilegajo dovolj tesno na površino, kar bo negativno vplivalo na kakovost čiščenja.

Ne kupujte poceni čopičev slabe kakovosti. Škoda denarja bo. Ne bodo trajali dolgo, v nekaterih primerih pa bodo popolnoma neuporabni.