Motorji Volvo V60
Med drugimi avtomobili je eden najbolj priročnih za družinsko uporabo Volvo V60. Ta model, ustvarjen v karavan karoseriji, vam omogoča najbolj učinkovito uporabo za različna gospodinjska opravila.
Pregled modela
Prvič na cestah je Volvo V60 karavan zapustil leta 2010. Takoj so ga vzljubili zaradi odziva na plin in zadostne zmogljivosti. Pravzaprav je avto postal najboljša možnost za družinske izlete v trgovino ali na počitnice. Vozniki so takoj opazili naslednje prednosti avtomobila:
- zanesljivost;
- obvladljivost;
- udobje.
Vse našteto omogoča uporaba dobro razvite platforme v kombinaciji z najsodobnejšimi tehnologijami. Voznikom sta bili na voljo dve različici hkrati, osnovna in Cross Country.
Poleg tega druga možnost ni preveč slabša glede na sposobnost teka na smučeh za terenska vozila tega proizvajalca.
Sprva so bile izdelane štiri konfiguracije:
- Osnova;
- kinetično;
- Momentum;
Po prenovi, izvedeni leta 2013, je bila modifikacija Base odstranjena iz linije. Na splošno je prvo generacijo odlikoval ne preveč bogat nabor dodatnih možnosti. Ni bilo veliko stvari, ki so bile značilne za druge Volvo modele tistega časa.
Prenova je avtomobilu dodala možnosti, ki povečujejo raven udobja. Dodali so možnost zagona motorja brez ključa, naredili klimatsko napravo, namestili standardni navigacijski sistem. Izboljšani sistemi, odgovorni za varnost voznika in potnikov.
Vizualno je po prenovi avtomobil postal bolj sodoben. Odstranjeni dvojni žarometi. Tudi model je dobil bolj zaobljeno obliko.
Druga generacija je bila predstavljena leta 2018. To je sodoben avtomobil, ki opravlja vse funkcije karavana polne velikosti. Prtljažnik, povečan na 529 litrov, je omogočil, da je Volvo V60 postal najbolj prostoren v svojem razredu. Videz se je nekoliko spremenil, model je še vedno dobro prepoznaven.
Двигатели
Pogonske enote so zelo raznolike, vsaka generacija, prenovljena različica pa je dobila svoje motorje. Kot rezultat je skupno število motorjev, ki so bili kadar koli vgrajeni v Volvo V60, zdaj doseglo 16 modelov.
Prva generacija je imela bencinske in dizelske agregate. Vsi so imeli veliko moč, kar vam je omogočilo enostavno upravljanje avtomobila pod obremenitvijo. Imeli so tudi dostojno količino vzdržljivosti. Podrobne specifikacije najdete v tabeli.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostornina motorja, kubični cm | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto. | 240 (24)/4000 | 240 (24)/4000 | 320 (33)/5000 | N/A | n / a | 440 (45)/4200 |
| Največja moč, konjska moč | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Gorivo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Dizelski motor | Dizelski motor | AI-95 |
| Poraba goriva, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| tip motorja | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-valjni. | 5 valjev. | 5 valjev. | Vrstni, 6-valjni. |
| Dodaj. informacije o motorju | Neposredno injekcijo | Neposredno injekcijo | Neposredno injekcijo | Neposredno injekcijo | Neposredno injekcijo | Neposredno injekcijo |
| Hod bata | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Premer valja | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Kompresijsko razmerje | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto | 150 (110)/5700 | 180 (132)/5700 | 240 (177)/5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304 (224)/5600 |
| Polnilnik | Št | Št | Turbina | Turbina | Turbina | Št |
| Število ventilov na valj | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| vir | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Med prenovo je prva generacija Volva V60 prejela popolnoma novo linijo pogonskih sklopov. Motorji so postali modernejši. Hibridne naprave so se pojavile v Evropi, vendar niso dosegle Rusije. Specifikacije so podane v tabeli.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Prostornina motorja, kubični cm | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto. | 350 (36)/4800 | 350 (36)/2500 | 360 (37)/4200 | 420 (43)/3000 |
| Največja moč, konjska moč | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Gorivo | AI-95 | Dizelsko gorivo | AI-95 | Dizelski motor |
| Poraba goriva, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8-8.3 | 05.07.2019 |
| tip motorja | Vrstni, 4-valjni | Vrstni, 4-valjni | Vrstni, 5-valjni | Vrstni, 5-valjni |
| Dodaj. informacije o motorju | Neposredno injiciranje | Neposredno injiciranje | neposredno injiciranje | Neposredno injekcijo |
| Hod bata | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Premer valja | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Kompresijsko razmerje | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto | 245 (180)/5500 | 150 (110)/4250 | 249 (183)/5400 | 190 (140)/4000 |
| Polnilnik | Turbina | Št | Možnost | Turbina |
| Število ventilov na valj | 4 | 4 | 4 | 4 |
| vir | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Druga generacija še ni v celoti razkrita. Navsezadnje je bil le dan v prodajo. Uporabljeni motorji so novi, vendar dejansko sestavljeni na podlagi serije 4204, ki jo vozniki že poznajo. Po navedbah proizvajalcev bodo ti motorji vozili nič manj kot 300 tisoč kilometrov, ali bo pokazal čas. Spodnja tabela vsebuje glavne tehnične parametre motorjev.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostornina motorja, kubični cm | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto. | 350 (36)/4800 | 400 (41)/5100 | 350 (36)/5000 | 400 (41)/4800 | 320 (33)/3000 | 400 (41)/2500 |
| Največja moč, konjska moč | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Gorivo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Poraba goriva, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| tip motorja | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-valjni. | Vrstni, 4-val. |
| Dodaj. informacije o motorju | neposredno injiciranje | neposredno injiciranje | neposredno injiciranje | neposredno injiciranje | Neposredno injekcijo | Neposredno injekcijo |
| Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto | 250 (184)/5500 | 310 (228)/5700 | 253 (186)/5500 | 303 (223)/6000 | 150 (110)/3750 | 190 (140)/4250 |
| Polnilnik | Turbina | Dvojno turbo polnjenje | Dvojno turbo polnjenje | Dvojno turbo polnjenje | Turbina | Možnost |
| Število ventilov na valj | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| vir | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Skupaj z motorji se lahko uporablja mehanski ali samodejni menjalnik. V vsakem primeru omogoča, da se motor z notranjim zgorevanjem popolnoma odpre.
Najpogostejše možnosti
Glede na to, kateri motorji so najbolj priljubljeni, je mogoče zaslediti jasno razmerje med običajnimi modifikacijami in najpogostejšimi elektrarnami. Ko ste preučili število prodanih različic avtomobila, lahko razumete, kateri motor je najbolj priljubljen. V naši državi se tradicionalno bolj vzamejo poceni modifikacije.
Med prvo generacijo je najpogostejša enota B4164T3. Pravkar je bil nameščen v najbolj osnovni konfiguraciji. Dizelske različice praktično niso bile kupljene.
Po prenovi so D4204T4 začeli kupovati pogosteje, vozniki so ga že srečali na drugih modelih Volvo. Od bencinskih motorjev se uporablja B4204T11.
Druga generacija ima popolnoma novo linijo motorjev. Nemogoče je reči, kateri od njih so najbolj priljubljeni.
Kateri motor izbrati
Pri izbiri agregata morate upoštevati svoje potrebe, pa tudi različico avtomobila. Če je naloga prihraniti pri gorivu, je bolje izbrati dizelski motor. Takšni motorji Volvo kažejo dobro učinkovitost in se ne bojijo nizkokakovostnega dizelskega goriva.
Kadar je potrebna moč, se na primer pogosto vozite po avtocestah in z naloženim prtljažnikom, je optimalno izbrati najmočnejše bencinske pogone. Imajo dobro rezervo moči in so odporni na obremenitve.
