Motorji Opel Zafira
Vsebina
Opel Zafira je enoprostorec, ki ga proizvaja General Motors. Avto se proizvaja že dolgo in se prodaja v večini držav sveta. Na stroju je nameščena široka paleta motorjev. Različni motorji kupcem omogočajo izbiro najprimernejše možnosti.
Kratek opis Opel Zafira
Prvenec avtomobila Opel Zafira A je potekal leta 1999. Model temelji na osnovi GM T. Ista platforma je bila uporabljena v Astra G / B. Karoserija Opel Zafire se uporablja tudi v prototipu avtomobila General Motors z vodikovimi celicami HydroGen3. Stroj ima več imen, odvisno od trga dostave:
- skoraj vsa Evropa, večji del Azije, Južna Afrika - Opel Zafira;
- Združeno kraljestvo - Vauxhall Zafira;
- Malezija - Chevrolet Nabira;
- Avstralija in bližnji otoki - Holden Zafira;
- Južna Amerika, del Azije in Severna Amerika - Chevrolet Zafira;
- Japonska - Subaru Travik.
Leta 2005 se je na mednarodnem trgu pojavila nova generacija, imenovana Zafira B. Prvenec avtomobila je potekal leta 2004. Avto je imel skupno osnovo z Astro H / C.
Avto je šel v prodajo pod različnimi imeni, odvisno od trga:
- Evropa brez VB, Južna Afrika, del Azije - Opel Zafira;
- Južna Amerika - Chevrolet Zafira;
- Združeno kraljestvo - Vauxhall Zafira;
- Avstralija - Holden Zafira.
Naslednja generacija avtomobila, namenjena množični proizvodnji, je bila predstavljena leta 2011. Avto so poimenovali Zafira Tourer C. Prototip avtomobila je debitiral v Ženevi. Zafira je bila leta 2016 prenovljena.
General Motors je junija 2018 ukinil proizvodnjo vozila Vauxhall z volanom na desni strani.
Stroj se ne prodaja le skoraj po vsem svetu, ampak se proizvaja tudi v tovarnah v več državah. Od leta 2009 v Ruski federaciji obstaja vozlišče Opel Zafira. Proizvodni obrati se nahajajo v:
- Nemčija;
- Poljska;
- Tajska;
- Rusija;
- Brazilija
- Indonezija.
Sedežna formula Zafire ima blagovno znamko Flex 7. Predlaga možnost odstranitve sedežev tretje vrste skupaj ali ločeno v tla. Priročnost avtomobila mu je omogočila, da se je uvrstil med deset najbolje prodajanih Oplovih avtomobilov. To je bilo doseženo zaradi celovite dovršenosti vozila.
Seznam motorjev, ki so bili vgrajeni v različne generacije Opel Zafire
Širok nabor pogonskih enot za Zafiro je bil dosežen s prilagoditvijo motorjev iz Astre. Obstajajo tudi inovativni dogodki, na primer OPC v motorju s turbopolnilnikom z močjo 200 konjskih moči. Dosežki drugih proizvajalcev avtomobilov se uporabljajo tudi v Zafiri ICE, na primer sistem skupnega voda, ki ga je razvil avtomobilski gigant Fiat. Leta 2012 je šla v prodajo elektrarna ECOflex, ki omogoča uporabo sistema start/stop. Podrobnejše informacije o motorjih Zafira različnih generacij so predstavljene v spodnji tabeli.
Tabela - Pogonski sklop Opel Zafira
| Model | Obseg | Vrsta goriva | Moč, KM iz. | Število valjev |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | bencin | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | metan, bencin | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | bencin | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | bencin | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | bencin | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | bencin | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | diesel | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | diesel | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | bencin | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bencin | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | bencin | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | bencin | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | bencin | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | diesel | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | diesel | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | diesel | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bencin | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | bencin | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bencin | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | bencin | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | bencin | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | bencin | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | diesel | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | diesel | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | diesel | 165 | 4 |
Napajalne enote, ki so prejele največjo distribucijo
Najbolj priljubljena motorja na Zafiri sta bila Z16XER in Z18XER. 16-litrski pogonski agregat Z1.6XER ustreza standardu Euro-4. Njegova modifikacija A16XER je primerna za okoljske standarde Euro-5. Ta motor lahko srečate na drugih avtomobilih General Motors.
Elektrarna Z18XER se je pojavila leta 2005. Motor z notranjim zgorevanjem ima sistem spremenljivega krmiljenja ventilov na obeh gredeh. Motor ima dober vir, zato so popravila redko potrebna pred 250 tisoč km. Model A18XER je programsko zadavljen in ustreza Euro-5.
Motor A14NET se je pojavil leta 2010. Njegova značilnost je uporaba turbopolnilnika z majhno prostornino delovne komore. Motor je zahteven glede kakovosti olja, saj je resno obremenjen zaradi visokega donosa na liter prostornine. Norma med delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem je klikanje. Oddajajo ga injektorji.
Dizelski motorji pri Zafiri niso prav pogosti. Najbolj priljubljen je Z19DTH. Je zelo zanesljiv, a še vedno občutljiv na kakovost goriva. Pogosto je dizelski filter trdnih delcev zamašen na elektrarnah, zato se mnogi lastniki avtomobilov zataknejo.
Primerjava Opel Zafire z različnimi motorji
Najbolj zanesljivi motorji so Z16XER in Z18XER ter njihove modifikacije. Imajo precej velik vir in iskanje rezervnih delov za popravila ni težko. Motorji ne zagotavljajo najvišje dinamike, vendar so njihove tehnične lastnosti dovolj za udobno vožnjo po mestu in avtocesti. Avtomobile s temi motorji priporoča večina lastnikov avtomobilov.
Pri nakupu Zafire C je priporočljivo biti pozoren na A14NET. Zagotavlja dobro ekonomičnost in gladek stabilen oprijem. Turbina ima optimalno momentno polico. Deluje skoraj iz prostega teka.
