Motorji FB25, FB25V Subaru

Avtomobilska znamka Subaru iz japonskega podjetja z istim imenom se ukvarja s proizvodnjo osebnih avtomobilov, gospodarskih vozil, posameznih komponent in sklopov zanje, vključno z motorji.

Oblikovalci jih nenehno izboljšujejo.

Leta 2010 je svet prejel nov bokserski motor FB25В, kasneje spremenjen v FB25.

Lastnosti

Do leta 2010 je Subaru svoje avtomobile opremljal z motorji serije EJ 2 in 2.5 litra. Zamenjali so jih motorji tipa FB. Enote obeh serij se praktično ne razlikujejo po tehničnih parametrih. Oblikovalci so opravili delo, namenjeno optimizaciji:

• sama zasnova elektrarne;
• proces zgorevanja mešanice goriva;
• ekonomski kazalci.

Motorji serije FB ustrezajo normam in zahtevam glede količine emisij škodljivih snovi v skladu z Euro-5.

Druge značilnosti elektrarne te serije vključujejo:

• prisotnost mehanizma za krmiljenje krmiljenja ventilov, ki omogoča povečanje nazivne moči;
• krmilni pogon je izdelan v obliki verige z zobniki;
• kompaktna zgorevalna komora;
• povečanje zmogljivosti oljne črpalke;
• nameščen ločen hladilni sistem.

Oblikovalske nianse

Zaradi konstrukcijskih značilnosti bokserskega motorja serije FB je inženirjem uspelo premakniti težišče avtomobila čim bolj navzdol. Zahvaljujoč temu postane avto bolj vodljiv.

Razvijalci so opremili elektrarno serije FB z valji povečanega premera. Obloge iz litega železa so nameščene v bloku cilindrov, izdelanem iz aluminija. Njihova debelina stene je 3.5 mm. Za zmanjšanje trenja je bil motor opremljen z bati s spremenjenimi obrobami.

Elektrarna FB 25 ima dve glavi cilindrov, vsaka z dvema odmičnima gredema. Injektorji so zdaj nameščeni neposredno v glavi valja.

Leta 2014 je bila serija FB25 ICE spremenjena. Spremembe so vplivale na naslednje:

• debelina sten cilindra se je zmanjšala za 0.3 mm;
• zamenjani bati;
• sesalne odprtine povečane na 36 mm;
• vgrajena je nova krmilna enota sistema za vbrizgavanje.

Технические характеристики

Motorja Subaru FB25B in FB25 proizvajajo v tovarni Gunma Oizumi, ki je v lasti Subaruja. Njihove glavne tehnične značilnosti vključujejo:

FB25B	FB25
Material, iz katerega je izdelan blok cilindra	Aluminij	Aluminij
Električni sistem	Injektor	Injektor
Tip	vodoravno nasproti	vodoravno nasproti
Število valjev	štiri	štiri
Število ventilov	16	16
Prostornina motorja	2498 cc	2498 cmXNUMX
moč	170 do 172 konjskih moči	171 do 182 konjskih moči
Navor	235 N/m pri 4100 vrt./min	235 N/m pri 4000 vrt/min; 235 N/m pri 4100 vrt/min; 238 N/m pri 4400 vrt/min;
Gorivo	Bencin	Bencin
Poraba goriva	Od 8,7 l/100 km do 10,2 l/100 km, odvisno od načina vožnje	Od 6,9 l/100 km do 8,2 l/100 km, odvisno od načina vožnje
Vbrizgavanje goriva	Porazdeljeno	Multipoint Serial
Premer valja	94 mm	94 mm
Hod bata	90 mm	90mm
Kompresijsko razmerje	10.0	10.3
Izpust ogljikovega dioksida v ozračje	220 g/km	Od 157 do 190 g/km

Po mnenju strokovnjakov je minimalna življenjska doba motorja 300000 km.

Identifikacijska številka motorja

Serijska številka motorja je identifikator motorja z notranjim zgorevanjem. Danes ni enotnega standarda, ki bi določal lokacijo takšne številke.

Za modele Subaru je značilna uporaba identifikatorja na platformi, ki je obdelana v zgornjem levem kotu zadnje stene elektrarne. To pomeni, da je treba številko motorja iskati na stičišču same enote s kupolo menjalnika.

Poleg tega lahko s kodo VIN določite vrsto motorja z notranjim zgorevanjem. Uporablja se za tablice z imeni, ki so nameščene pod vetrobranskim steklom na voznikovi strani in na zadnji pregradni steni motornega prostora na sovoznikovi strani. Tip elektrarne ustreza šestemu mestu v glavni identifikacijski številki vozila.

Vozila z motorji FB25В in FB25

Od pojava motorjev FB25В in FB25 so bili nameščeni na številnih modelih Subaru.

Elektrarna FB25В je našla svojo uporabo na Subaru Forester, vključno s prenovo 4. generacije.

Z motorjem FB25 so opremljeni naslednji modeli avtomobilov:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, od 5. generacije;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Slabosti motorjev FB25В in FB25

Poleg številnih prednosti motorjev FB25 obstajajo številne pomanjkljivosti. Med njimi so naslednji:

• visoka poraba olja;
• koksanje oljnih strgalnih obročev;
• nepopoln hladilni sistem, ki vodi do pregrevanja motorja in stradanja olja;
• Zamenjava vžigalnih svečk je delovno intenzivna.

Na splošno je priporočljivo, da vozila z motorji FB25 upravljate v nežnem načinu. V nasprotnem primeru se vir znatno zmanjša.

V primeru okvare elektrarne bo treba opraviti večji remont. V tem primeru je priporočljivo, da se obrnete na specializiran servis. To bo ključ do kakovostne in strokovne obnove motorja. Pri zamenjavi delov uporabljajte samo originalne dele.

Pogodbeni motor

Motor FB25 je popravljiv. Vendar pa so stroški komponent za remont motorjev z notranjim zgorevanjem precej visoki. Zato je priporočljivo razmisliti o nakupu pogodbenega motorja.

Njegova cena je odvisna od tehničnega stanja. Danes je lahko od 2000 ameriških dolarjev.

Motorno olje za FB 25

Vsak proizvajalec priporoča uporabo prave znamke motornega olja za določen tip motorja. Za elektrarne FB 25 proizvajalec svetuje uporabo olja:

• 0W-20 Original Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Poleg tega so olja primerna za motor, za katerega so značilni naslednji indikatorji viskoznosti:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Prostornina olja v motorju je 4,8 litra. Glede na priročnik je priporočljivo menjati olje vsakih 15000 kilometrov. Izkušeni vozniki svetujejo, da to storite na približno 7500 km.

Uglaševanje ali zamenjava

Motorja FB25 in FB25B sta bila razvita kot atmosferska elektrarna. Zato ne smete poskušati namestiti turbine na njej. To bo povzročilo izgubo zanesljivosti in okvaro enote.

Kot uglasitev

• odstranite katalizator iz izpušnega sistema;
• povečanje izpušnega kolektorja;
• spremenite nastavitve krmilne enote motorja (chip tuning).

To bo vašemu motorju dodalo približno 10-15 konjskih moči.

Zaradi konstrukcijskih značilnosti FB25 ICE zamenjava ni mogoča.

Mnenja lastnikov avtomobilov

Med lastniki avtomobilov Subaru Forester in Legasy obstajajo različne ocene. Mnogi so zmedeni zaradi visoke porabe olja. Na splošno je ta avto všeč voznikom zaradi zanesljivosti motorja, vodljivosti, sposobnosti teka na smučeh, Subarujevega lastniškega pogona na vsa kolesa.