Motor ZMZ 409
Vsebina
2.7-litrski motor ZMZ 409 se proizvaja v tovarni motorjev Zavolzhsky od leta 2000 in je nameščen na številnih SUV in minibusih, izdelanih pod blagovno znamko UAZ. Obstajajo tri modifikacije te pogonske enote za 112, 128 ali 143 konjskih moči.
V tej seriji so tudi motorji z notranjim izgorevanjem: 402, 405, 406 in PRO.
Tehnične značilnosti motorja ZMZ-409 2.7 litra
Natančna glasnost | 2693 cm³ |
Električni sistem | Injektor |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 112 - 143 KM |
Navor | 210 - 230 Nm |
Blok valjev | litega železa R4 |
Bedak | aluminij 16v |
Premer valja | 95.5 mm |
Hod bata | 94 mm |
Kompresijsko razmerje | 9.0 - 9.1 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | dve verigi |
Fazni regulator | ne |
Turbo polnjenje | ne |
Kakšno olje naliti | 7.0 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Okoljski razred | EURO 2/3/4 |
Približen vir | 250 000 km |
Poraba goriva ZMZ 409
Na primeru UAZ Patriot 2010 z ročnim menjalnikom:
Mesto | 14.0 litrov |
Sledi | 10.4 litrov |
Mešani | 13.2 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem ZMZ 409
Simbir | 2000 - 2005 |
Štruca | 2000 - danes |
Patriot | 2005 - danes |
lovec | 2003 - danes |
Карго | 2008 - 2017 |
Tovornjak | 2008 - danes |
Slabosti, okvare in težave ZMZ 409
Ta motor se pogosto pregreje zaradi okvare termostata ali zračnih zapor.
Zagozditev hidravličnega napenjalca povzroči preskok verige, vendar se ventil ne upogne
Pogosto pride do puščanja olja v motorju, zlasti izpod pokrova ventila
Vse vrste senzorjev nenehno odpovedujejo ali vžigalne tuljave
Oljni strgalni obroči lahko še vedno ležijo na majhnem odmiku in začelo se bo gorenje olja