Motor VW CTHA
Vsebina
1.4-litrski motor Volkswagen CTHA 1.4 TSI s turbopolnilnikom je bil sestavljen od leta 2010 do 2015 in postavljen na prenovljeno različico priljubljenega crossoverja Tiguan, pa tudi Sharan in Jetta. Ta enota je pripadala posodobljeni seriji in je bila bistveno bolj zanesljiva od svojih predhodnikov.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
Tehnične lastnosti motorja VW CTHA 1.4 TSI 150 KM.
| Natančna glasnost | 1390 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 150 h.p. |
| Navor | 240 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 76.5 mm |
| Hod bata | 75.6 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | na sesalni gredi |
| Turbo polnjenje | KKK K03 in Eaton TVS |
| Kakšno olje naliti | 3.6 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Okoljski razred | EURO 5 |
| Približen vir | 270 000 km |
Teža motorja CTHA po katalogu je 130 kg
Številka motorja CTHA se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva Volkswagen 1.4 CTHA
Na primeru Volkswagna Tiguana 2012 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 10.1 litrov |
| Sledi | 6.7 litrov |
| Mešani | 8.0 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem CTHA 1.4 TSI
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Slabosti, okvare in težave VW CTHA
Glavne težave tega motorja so povezane z detonacijo zaradi kakovosti goriva.
Pogosto bati preprosto počijo in takrat jih je priporočljivo zamenjati s kovanimi.
Enota je nagnjena k nastajanju ogljika na ventilih, zato kompresija pade.
Časovna veriga ima skromen vir, lahko se razteza do 100 tisoč km
Pogosto odpove elektronski regulacijski ventil in malo redkeje izpušni ventil turbine
Tudi na forumih se mnogi pritožujejo nad pogostim puščanjem antifriza v območju hladilnika polnilnega zraka
