Motor VW CKDA
Vsebina
4.2-litrski motor VW CKDA oziroma Touareg 4.2 TDI je podjetje proizvajalo od leta 2010 do 2015 in je bil nameščen šele na drugi generaciji priljubljenega križanca Tuareg na našem trgu. Podoben dizel pod motornim pokrovom Audija Q7 poznamo pod lastnim indeksom CCFA ali CCFC.
Serija EA898 vključuje tudi: AKF, ASE, BTR in CCGA.
Specifikacije motorja VW CKDA 4.2 TDI
| Natančna glasnost | 4134 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 340 h.p. |
| Navor | 800 Nm |
| Blok valjev | lito železo V8 |
| Bedak | aluminij 32v |
| Premer valja | 83 mm |
| Hod bata | 95.5 mm |
| Kompresijsko razmerje | 16.4 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | hladilnik |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | Garrett GTB1749VZ |
| Kakšno olje naliti | 9.4 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 5 |
| Približen vir | 360 000 km |
Teža motorja CKDA po katalogu je 255 kg
Številka motorja CKDA se nahaja spredaj, na stičišču bloka z glavo
Poraba goriva motor z notranjim zgorevanjem Volkswagen CKDA
Na primeru Volkswagna Touarega 4.2 TDI letnik 2012 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 11.9 litrov |
| Sledi | 7.4 litrov |
| Mešani | 9.1 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem CKDA 4.2 l
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem CKDA
To je zanesljiv in iznajdljiv dizelski motor, težave pa se pojavljajo pri velikih kilometrih.
Sistem skupnega voda za gorivo s piezo injektorji ne dopušča levega goriva
Prihranki pri mazanju močno vplivajo na življenjsko dobo turbin in hidravličnih dvigal
Po 250 km veriga krmiljenja običajno zahteva pozornost, kar bo drago
Šibke točke tega motorja vključujejo jermenico ročične gredi, pa tudi ventil USR
