Motor VW CDAA
Vsebina
1.8-litrski motor Volkswagen CDAA 1.8 TSI je koncern proizvajal od leta 2008 do 2015 in je bil nameščen na številnih priljubljenih modelih podjetja, kot so Golf, Passat, Octavia in Audi A3. S to generacijo agregatov se je začela zgodovina oljnega gorilnika motorjev tipa TSI.
Linija EA888 gen2 vključuje tudi: CDAB, CDHA in CDHB.
Specifikacije motorja VW CDAA 1.8 TSI
| Natančna glasnost | 1798 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 160 h.p. |
| Navor | 250 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 82.5 mm |
| Hod bata | 84.2 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.6 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| Hidrokompenzacija. | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | na dovodih |
| Turbo polnjenje | LOL K03 |
| Kakšno olje naliti | 4.6 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razred | EURO 5 |
| Približen vir | 250 000 km |
Kataloška teža motorja CDAA je 144 kg
Številka motorja CDAA se nahaja na stičišču z menjalnikom
Poraba goriva Volkswagen 1.8 CDAA
Na primeru Volkswagna Passat B7 iz leta 2011 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 9.8 litrov |
| Sledi | 5.5 litrov |
| Mešani | 7.1 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem CDAA 1.8 TSI
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| Drugo 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| Toledo 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2012 |
Slabosti, okvare in težave CDAA
Najbolj znana težava tega motorja je oljni gorilnik zaradi pojava obročev.
Na drugem mestu je nezanesljiva časovna veriga, ki se lahko razteza do 100 km.
Povečana poraba olja vodi do koksanja in plavajočih vrtljajev motorja
Če potegnete z zamenjavo sveč, potem boste najverjetneje morali zamenjati vžigalne tuljave
Visokotlačna črpalka za gorivo ima tudi nizek vir, začne prenašati bencin v olje
