Motor VW Casa
Vsebina
3.0-litrski motor Volkswagen CASA 3.0 TDI je podjetje proizvajalo od leta 2007 do 2011 in je bilo nameščeno le na dveh, a zelo priljubljenih terenskih vozilih koncerna: Tuareg GP in Q7 4L. Ta motor je bil nameščen na prvi in drugi generaciji Porsche Cayenne pod indeksom M05.9D in M05.9E.
Linija EA896 vključuje tudi motorje z notranjim izgorevanjem: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG in CCWA.
Tehnične značilnosti motorja VW CASA 3.0 TDI
| Natančna glasnost | 2967 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 240 h.p. |
| Navor | 500 - 550 Nm |
| Blok valjev | lito železo V6 |
| Bedak | aluminij 24v |
| Premer valja | 83 mm |
| Hod bata | 91.4 mm |
| Kompresijsko razmerje | 17 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | 2 x DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | štiri verige |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | VGT |
| Kakšno olje naliti | 8.2 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 4 |
| Približen vir | 350 000 km |
Teža motorja CASA po katalogu je 215 kg
Številka motorja CASA se nahaja spredaj, na stičišču bloka z glavo
Poraba goriva Volkswagen 3.0 CASA
Na primeru Volkswagna Touarega 2009 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 12.2 litrov |
| Sledi | 7.7 litrov |
| Mešani | 9.3 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem CASA 3.0 l
| Touareg 1 (7L) | 2007 - 2010 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2011 |
| Q7 1 (4L) | 2007 - 2010 |
Slabosti, okvare in težave CASA
V tem dizelskem motorju je prišlo do poroke visokotlačne črpalke za gorivo in podjetje je bilo zadržano za brezplačno zamenjavo
Vrtinčne lopute sesalnega kolektorja se lahko zataknejo do 100 km
Krmilne verige delujejo dolgo, približno 300 km, vendar je zamenjava draga
Pri približno enaki kilometrini lahko že odpovejo piezo injektorji ali turbina
Veliko dragih težav lastniku povzročata filter trdnih delcev in ventil EGR.
