Motor VW BZB
Vsebina
1.8-litrski motor Volkswagen BZB 1.8 TSI s turbopolnilnikom je bil sestavljen od leta 2007 do 2010 in nameščen na tako priljubljenih modelih podjetja, kot so Passat B6, Seat Toledo in Audi A3. Pod indeksom BYT je bil napajalnik, ki velja za analog tega motorja.
Serija EA888 gen1 vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: BYT, CABA, CABB in CABD.
Specifikacije motorja VW BZB 1.8 TSI
Natančna glasnost | 1798 cm³ |
Električni sistem | neposredno injiciranje |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 160 h.p. |
Navor | 250 Nm |
Blok valjev | litega železa R4 |
Bedak | aluminij 16v |
Premer valja | 82.5 mm |
Hod bata | 84.2 mm |
Kompresijsko razmerje | 9.6 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | vezje |
Fazni regulator | na dovodih |
Turbo polnjenje | LOL K03 |
Kakšno olje naliti | 4.6 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Okoljski razred | EURO 4 |
Približen vir | 300 000 km |
Suha teža motorja BZB po katalogu je 154 kg
Številka motorja BZB se nahaja na stičišču z menjalnikom
Poraba goriva Volkswagen 1.8 BZB
Na primeru Volkswagna Passat B6 iz leta 2008 z ročnim menjalnikom:
Mesto | 10.4 litrov |
Sledi | 6.0 litrov |
Mešani | 7.6 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem BZB 1.8 TSI
A3 2(8P) | 2007 - 2010 |
Drugo 1 (5P) | 2007 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2007 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
Superb 2 (3T) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
Slabosti, okvare in težave BZB
Ta motor je nagnjen k porabi olja le, če je prezračevalni sistem ohišja motorja zamašen.
Krmilna veriga se tukaj hitro izvleče in lahko skoči po parkiranju v prestavi
Vžigalne tuljave tukaj ne služijo dolgo, običajno jih uničijo slabe ali stare sveče
Razlog za lebdenje vrtljajev motorja je največkrat v sajah na sesalnih ventilih.
Tudi vrtinčne lopute v sesalnem razdelilniku se umažejo in zlepijo od saj.