Motor VW BMW
Vsebina
1.2-litrski 3-valjni motor Volkswagen BMD 1.2 HTP je bil sestavljen od leta 2004 do 2009 in je bil nameščen na številnih priljubljenih kompaktnih modelih koncerna, kot so Fox, Polo, Ibiza in Fabia. Ta pogonska enota je v bistvu posodobljena različica bolj znanega motorja AWY.
Linija EA111-1.2 vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: BME in CGPA.
Specifikacije motorja VW BMD 1.2 HTP
Natančna glasnost | 1198 cm³ |
Električni sistem | Injektor |
Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 54 h.p. |
Navor | 106 Nm |
Blok valjev | aluminij R3 |
Bedak | aluminij 6v |
Premer valja | 76.5 mm |
Hod bata | 86.9 mm |
Kompresijsko razmerje | 10.3 |
Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | SOHC |
hidravlični dvižniki | ja |
Časovni pogon | vezje |
Fazni regulator | ne |
Turbo polnjenje | ne |
Kakšno olje naliti | 2.8 litra 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Okoljski razred | EURO 4 |
Približen vir | 200 000 km |
Teža motorja BMD po katalogu je 85 kg
Številka motorja BMD se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva Volkswagen 1.2 BMD
Na primeru Volkswagen Fox 2006 z ročnim menjalnikom:
Mesto | 7.7 litrov |
Sledi | 5.0 litrov |
Mešani | 6.0 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem BMD 1.2 l
3 steklenice (6L) | 2004 - 2007 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Slabosti, okvare in težave VW BMD
Najresnejše težave z motorjem so povezane s krmilno verigo in njenim hidravličnim napenjalcem.
Veriga se lahko raztegne do 50 km ali poskoči po parkiranju v prestavi
Razlog za nestabilno delovanje enote je običajno v kontaminaciji plina ali VKG
Injektorji so občutljivi na kakovost goriva, vžigalne tuljave pa ne zdržijo dolgo
Pri prevoženih več kot 100 km pri teh motorjih ventili pogosto pregorijo.