Motor VW AVU
Vsebina
1.6-litrski motor Volkswagen 1.6 AVU 8v je podjetje proizvajalo od leta 2000 do 2002 in je bil vgrajen v modele Audi A3, VW Golf 4 in Bora soplatform ter Škoda Octavia. To je enota Euro 4 in ima električni plin, sistem sekundarnega zraka in ventil EGR.
Serija EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Tehnične značilnosti motorja VW AVU 1.6 l
| Natančna glasnost | 1595 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 102 h.p. |
| Navor | 148 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 8v |
| Premer valja | 81 mm |
| Hod bata | 77.4 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | EGR, EPC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.5 litra 5W-40 * |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 3 |
| Približen vir | 330 000 km |
Številka motorja AVU se nahaja spredaj, na stičišču motorja z notranjim zgorevanjem in menjalnika
Poraba goriva motor z notranjim zgorevanjem Volkswagen AVU
Na primeru Volkswagna Golf 4 letnik 2001 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 10.3 litrov |
| Sledi | 5.9 litrov |
| Mešani | 7.5 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem AVU 1.6 l
| A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
| Najboljši 1 (1J) | 2000 - 2002 |
| Val 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem AVU
Ta zanesljiv in iznajdljiv motor skrbi le redko in le pri velikih kilometrih.
Najbolj znana težava je oljni gorilnik, vendar obročki ležijo po 200 km.
Za nestabilno delovanje je pogosto kriva zamašena črpalka za gorivo ali počena tuljava.
Posodobite zobati jermen vsakih 90 tisoč km, saj se z zlomljenim ventilom vedno upogne
Tudi motorji z notranjim zgorevanjem te serije pogosto počijo izpušni kolektor v območju 3-4 valjev
