Motor VAZ 11194
Vsebina
- Tehnične značilnosti motorja VAZ 11194 1.4 16kl
- Oblikovne značilnosti motorja Lada 11194 16 ventilov
- Lada Kalina z motorjem 11194 Poraba goriva
- Kateri avtomobili so vgradili motor 11194
- Mnenja o motorju 11194 njegove prednosti in slabosti
- Predpisi za vzdrževanje motorjev z notranjim zgorevanjem VAZ 11194
- Najpogostejše težave z motorjem z notranjim zgorevanjem 11194
- Cena motorja VAZ 11194 na sekundarnem trgu
1.4-litrski 16-ventilski motor VAZ 11194 je koncern proizvajal od leta 2007 do 2013 in je bil pravzaprav zmanjšana kopija priljubljenega agregata VAZ 21126. Motor je bil posebej ustvarjen in nameščen samo na kombilimuzini, limuzini in karavan Lada Kalina.
Linija VAZ 16V vključuje tudi: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 in 21179.
Tehnične značilnosti motorja VAZ 11194 1.4 16kl
| Tip | v vrsti |
| Število valjev | 4 |
| Od ventilov | 16 |
| Natančna glasnost | 1390 cm³ |
| Premer valja | 76.5 mm |
| Hod bata | 75.6 mm |
| Električni sistem | Injektor |
| moč | 89 h.p. |
| Navor | 127 Nm |
| Kompresijsko razmerje | 10.6 - 10.9 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski standardi | EURO 3/4 |
Teža motorja VAZ 11194 po katalogu je 112 kg
Oblikovne značilnosti motorja Lada 11194 16 ventilov
1.4-litrski motor z notranjim zgorevanjem je bil ustvarjen na osnovi 1.6-litrskega VAZ 21126 z zmanjšanjem premera bata. Zaradi tega je zgorevalna komora, ki se je posledično zmanjšala, prikrajšala enoto za normalno vleko na dnu, zato se v gostem mestnem prometu ni zelo udobno nenehno premikati.
Tako kot pri donatorju je tukaj uporabljena lahka ojnica in batna skupina Federal Mogul, ki ima kljub vsem svojim plusom en minus: ko se zobati jermen zlomi, se ventil upogne 100%. In prisotnost hidravličnih dvigal vam omogoča, da ne prilagajate zračnosti ventilov. V vseh drugih pogledih je to tipičen šestnajstventil VAZ, le manjše prostornine.
Lada Kalina z motorjem 11194 Poraba goriva
Na primeru limuzine Lada Kalina 2008 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 8.3 litrov |
| Sledi | 6.2 litrov |
| Mešani | 7.0 litrov |
Kateri avtomobili so vgradili motor 11194
Ta napajalnik je bil posebej ustvarjen za model Kalina in je bil nameščen samo na njem:
| Kalina karavan 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina limuzina 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Mnenja o motorju 11194 njegove prednosti in slabosti
Najprej se lastniki avtomobilov s takšno enoto pritožujejo nad visoko porabo olja, ki se pojavi že pri majhni kilometrini. In kako se ga popolnoma znebiti, ni znano.
Na drugem mestu v oceni nezadovoljstva je zelo skromen oprijem tega motorja na dnu, na tretjem mestu je uporaba lahkega SHPG, zaradi katerega se ob zlomu pasu ventil tukaj upogne.
Predpisi za vzdrževanje motorjev z notranjim zgorevanjem VAZ 11194
Proizvajalec priporoča brez vzdrževanja pri 3 km in nato servisiranje motorja na vsakih 000 km. Mnogi lastniki raje skrajšajo interval na 15 km.
Pri zamenjavi se v motor vlije približno 3.0 do 3.5 litra olja, kot je 5W-30 ali 5W-40. Zobati jermen je tukaj zasnovan za 180 km, vendar se črpalka in napenjalec pogosto zagozdita prej. V motorju z notranjim zgorevanjem so predvideni hidravlični kompenzatorji, občasna nastavitev ventilov ni potrebna.
Najpogostejše težave z motorjem z notranjim zgorevanjem 11194
Najbolj znana težava tega agregata je velika poraba olja. Najučinkovitejši način, da se znebite oljnega gorilnika, je zamenjava batov.
Plavajoče število vrtljajev motorja je najpogosteje posledica okvare enega od senzorjev. Običajno so to tisti, ki označujejo položaj ročične gredi in plina ali DMRV.
Potrebno je skrbno spremljati stanje zobatega jermena, valjev, črpalke. Če se na njih pojavijo sumljivi zvoki, trkanje ali sledi hladilne tekočine, ne odlašajte z zamenjavo, sicer je v bližnji prihodnosti za vas neizogiben večji remont.
Včasih se avto nenadoma ustavi v prostem teku ali celo pri prestavljanju, razlog za to je običajno umazanija dušilne lopute, manj pogosto napake IAC.
Množično naštevamo vse manjše težave motorja z notranjim zgorevanjem. Težave s premajhnim ali pregretjem so skoraj vedno povezane s termostatom, običajno hidravlični dvigalki trkajo pod pokrovom motorja, motor pa največkrat sproži, ko odpovejo svečke ali vžigalne tuljave.
Cena motorja VAZ 11194 na sekundarnem trgu
Nova enota stane več kot 60 rubljev, zato se varčni ljudje obrnejo na razstavljanje. Boo motor v dobrem stanju in tudi z majhno garancijo vas bo stal polovico ceneje.
| Pogoj: | Novo |
| Možnosti: | kompleten motor |
| Delovna prostornina: | 1.4 litrov |
| Moč: | 89 h.p. |
* Motorjev ne prodajamo, cena je referenčna
