Motor VAZ 11113
Vsebina
0.75-litrski motor z uplinjačem VAZ 11113 je podjetje sestavljalo od leta 1996 do 2006 in je bilo nameščeno le na posodobljeni različici majhnega avtomobila Oka, ki je priljubljen pri nas. Ta enota je v bistvu polovica 1.5-litrskega bencinskega motorja Lada 21083.
Družina Oka vključuje tudi motor z notranjim zgorevanjem: 1111.
Tehnične značilnosti motorja VAZ 11113 0.75 litra
| Natančna glasnost | 749 cm³ |
| Električni sistem | uplinjač |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 33 h.p. |
| Navor | 50 Nm |
| Blok valjev | litega železa R2 |
| Bedak | aluminij 4v |
| Premer valja | 82 mm |
| Hod bata | 71 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.9 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | izravnalne gredi |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 2.5 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 0 |
| Približen vir | 160 000 km |
Teža motorja VAZ 11113 po katalogu je 67 kg
Poraba goriva Lada 11113
Na primeru modela Oka iz leta 2000 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 6.3 litrov |
| Sledi | 3.9 litrov |
| Mešani | 5.2 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Na katere avtomobile so postavili motor 11113
| Lada 11113 Oka | 1996 - 2006 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem VAZ 11113
Največ težav zaradi kakovosti svojih delov povzroča hladilni sistem.
Zelo pogosto se prebije skozi tesnilo glave valja in še vedno ga morate znati pravilno vpeti
V električnem delu pogosto odpovejo senzorji in pregori pokrov razdelilnika
Napaka plavajočih vrtljajev ali potrojitve motorja je največkrat uplinjač
Izravnalne gredi in nenastavljeni ventili oddajajo močne zvoke in udarce
