Motor Opel A18XER
Vsebina
1.8-litrski motor Opel A18XER ali Ecotec 2H0 je bil sestavljen od leta 2008 do 2015 na Madžarskem in nameščen na tako priljubljenih modelih podjetja, kot so Mokka, Insignia in dve generaciji Zafire. Motorji A-XER veljajo za najbolj zanesljive med vsemi enotami koncerna svojega časa.
Linija A10 vključuje: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET in A16XHT.
Tehnične značilnosti motorja Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Natančna glasnost | 1796 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 140 h.p. |
| Navor | 175 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 80.5 mm |
| Hod bata | 88.2 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | Vis |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | DCVCP |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.45 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Okoljski razred | EURO 5 |
| Približen vir | 320 000 km |
Teža motorja A18XER po katalogu je 120 kg
Številka motorja A18XER se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva Opel A18XER
Na primeru Opel Mokke 2014 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 9.5 litrov |
| Sledi | 5.7 litrov |
| Mešani | 7.1 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem A18XER 1.6 l 16v
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mokka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Slabosti, okvare in težave A18XER
Največ težav povzroča vžigalni sistem, predvsem modul s tuljavami
Pogosta so tudi puščanja hladilnika olja, običajno pomaga menjava tesnila.
V tej generaciji motorjev so fazni regulatorji postali zanesljivejši, vendar se včasih zlomijo.
Šibka točka motorja je nezanesljiv prezračevalni sistem motorja
Ne pozabite na prilagoditev zračnosti ventilov z izbiro merilnih skodelic
