Motor Nissan MR20DE - AvtoTachki

Vsebina

Zgodovina motorja Nissan MR20DE
Технические характеристики
Zanesljivost motorja
Seznam najpogostejših okvar in načinov za njihovo odpravo
Kakšno olje je najbolje doliti v motor
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem MR20DE

Leta 1933 sta se združili dve znani korporaciji: Tobato Imono in Nihon Sangyo. Ni vredno iti v podrobnosti, a leto kasneje je bilo predstavljeno uradno ime novega otroka - Nissan Motor Co., Ltd.

In skoraj takoj podjetje začne dobavljati avtomobile Datsun. Kot so povedali ustanovitelji, so bili ti avtomobili ustvarjeni izključno za Japonsko.

Leta pozneje je znamka Nissan ena vodilnih v oblikovanju in prodaji avtomobilov. Znana japonska kakovost je jasno izražena v vsaki kopiji, v vsakem novem modelu.

Zgodovina motorja Nissan MR20DE

Močne enote podjetja Nissan (država Japonska) si zaslužijo ločene besede. To so motorji z dolgo življenjsko dobo, so dokaj varčni, ustrezajo splošno sprejetim okoljskim standardom in so poceni za vzdrževanje in popravila.

Obsežna proizvodnja motorjev MR20DE se je začela leta 2004, vendar nekateri viri trdijo, da bo leto 2005 natančnejša številka. Dolgih 13 let proizvodnja enot ni bila ustavljena in danes še naprej pravilno deluje. Po številnih testih motor MR20DE trdno zaseda peto mesto glede zanesljivosti po vsem svetu.

Zaporedje namestitve za različne modele podjetja:

Nissan Lafesta. Klasičen, udoben enoprostorec, ki je svet ugledal leta 2004. Dvolitrski motor je postal idealna enota za telo, katerega dolžina je bila skoraj 5 metrov (4495 mm).
Model Nissan A precej podoben prejšnjemu predstavniku. Nissan Serena je minivan, katerega konfiguracija je vključevala namestitev pogona na zadnja kolesa in pogona na vsa kolesa.
Nissan bluebird. Avto, ki so ga začeli izdelovati leta 1984 in je bil od leta 1984 do 2005 deležen številnih sprememb. Leta 2005 je bil motor MR20DE nameščen na karoserije limuzine.
Nissan Qashqai. Ki je bil družbi predstavljen leta 2004 in šele leta 2006 se je začela množična proizvodnja. Motor MR20DE s prostornino 0 litrov je postal idealna osnova za avtomobil, ki se proizvaja v različnih opremah in vse do današnjih dni.
Nissan X-trail. Eden najbolj priljubljenih crossoverjev, ki se od modelov drugih proizvajalcev razlikuje po svoji kompaktnosti. Razvoj Nissana X-trail je potekal že leta 2000, leta 2003 pa je avtomobil že doživel prvo prenovo.

Motor Nissan MR20DE Lahko rečemo, da je motor MR20DE, katerega ocene so le pozitivne, javna lastnina, saj je bil poleg zgoraj navedenih modelov nameščen tudi na avtomobilih Renault (Clio, Laguna, Mégane). Agregat se je uveljavil kot zanesljiv in vzdržljiv motor, z redkimi okvarami, predvsem zaradi nekakovostnih komponent.

Технические характеристики

Da bi razumeli vse zmožnosti motorja, bi morali ugotoviti njegove tehnične lastnosti, ki so za lažje razumevanje povzete v tabeli.

Mark	MR20DE
tip motorja	Na vrsti
Delovna prostornina	1997 cm3
Moč motorja glede na število vrtljajev	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Navor proti RPM	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Število valjev	4
Število ventilov	16 (4 na 1 valj)
Blok cilindra, material	Aluminij
Premer valja	84 mm
Hod bata	90.1 mm
Kompresijsko razmerje	10.2
Priporočeno oktansko število goriva	95
Poraba goriva:
- pri mestni vožnji	11.1 l. na 100 km.
- pri vožnji po avtocesti	7.3 l. na 100 km.
- z mešano vrsto vožnje	8.7 l. na 100 km.
Količina motornega olja	4.4 litrov
Toleranca olja za odpadke	Do 500 gramov na 1000 km
Priporočeno motorno olje	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Menjava olja	Po 15000 km
Delovna temperatura	Stopnje 90
Norma okolja	Euro 4, kvaliteten katalizator

Pojasniti je treba, da ga je pri sodobnem olju treba pogosteje zamenjati. Ne vsakih 15000 km, ampak po 7500-8000 km. Razredi olja, ki so najprimernejše za motor, so navedeni v tabeli.

Obstaja tudi tako pomemben parameter, kot je povprečna življenjska doba, ki ga proizvajalec ne navaja glede motorja z notranjim zgorevanjem MR20DE. Toda glede na številne ocene v omrežju je čas delovanja te enote najmanj 300 km, po katerem je potreben večji remont.

Številka motorja se nahaja na samem bloku cilindrov, zato lahko zamenjavo spremlja nekaj težav zaradi registracije enote. Motor Nissan MR20DE Številka se nahaja pod zaščito, nameščeno na izpušnem kolektorju. Natančnejši vodnik je lahko merilna palica za nivo olja. Pri nakupu rabljenega avtomobila ga vsi vozniki ne najdejo takoj, saj je številka lahko skrita pod plastjo rje.

Zanesljivost motorja

Znano je, da je agregat MR20DE postal zanesljiva zamenjava za dobro znani QR20DE, ki je bil nameščen na avtomobilih od leta 2000. MR20DE ima daljšo življenjsko dobo (remont je treba opraviti šele po 300 km), kot tudi boljše vlečne lastnosti.

Od oblikovnih značilnosti:

Ni hidravličnih dvigal. Zato je treba ob nenadnem pojavu trkanja takoj prilagoditi zračnost ventilov. Seveda bo motor vseeno deloval, vendar je najbolje, da porabite nekaj podložk, ki se najpogosteje uporabljajo za nastavitev, in ne skrajšate življenjske dobe enote. Na sesalni gredi je nameščen tudi fazni regulator.
Prisotnost časovne verige. Kar je po eni strani dobro, po drugi pa pomeni dodatne težave. Na primer, pri današnji raznolikosti proizvajalcev avtomobilskih delov je zelo težko najti pravo kakovost. Zelo pogosto je morda potrebna zamenjava zobatega jermena tudi po 20000 km.
Odmične gredi in ležaji ročične gredi. Takšna konstruktivna rešitev omogoča zmanjšanje notranjega upora motorja in izboljšanje njegovega ugreza in hitrosti.
Plin krmili elektronska enota, izpostaviti velja tudi večtočkovni vbrizg.

Motor Nissan MR20DE Seznam najpogostejših okvar tega motorja je zelo majhen in vključuje takšne težave, pri katerih voznik ne more le priti do hiše ali servisnega centra, temveč tudi prevoziti več kot sto kilometrov, hitra zamenjava motorja ni potrebna. Samo, če krmilna enota ni odpovedala.

Vendar je treba spomniti, da je bila ta enota, katere zanesljivost je precej visoka, ustvarjena izključno za mirno in izmerjeno vožnjo. Uglaševanje za izboljšanje njegovih tehnoloških lastnosti ne bo delovalo. Na primer, celo namestitev turbine bo povzročila potrebo po prebavi razdelilnika, nakupu ojačanega BPG, namestitvi močnejše črpalke za gorivo in številnih drugih izboljšavah. Po namestitvi turbine se bo moč motorja povečala na 300 KM, vendar se bo njegov vir znatno zmanjšal.

Seznam najpogostejših okvar in načinov za njihovo odpravo

Kot smo že omenili, pri avtomobilu z vbrizgavanjem motorja z motorjem MR20DE praktično ni težav, pri katerih voznik ne bi mogel priti do cilja ali najbližjega bencinskega servisa in bi bila potrebna nujna prenova sistema. Kljub temu je treba pravočasno preprečiti okvaro ali, če se pojavi, ne odložiti popravila za nedoločen čas. Samodiagnoza ni vedno dober izhod iz situacije.

Težava s plovcem

Pogosto se pojavi tudi pri novih avtomobilih, katerih kilometrina je pravkar presegla mejo 50000 km. Plavajoča hitrost je najbolj izrazita v prostem teku in mnogi lastniki avtomobilov, ne da bi se obremenjevali, takoj odpeljejo avto k oskrbniku ali serviserju za sisteme injektorjev. Vendar ne hitite, samo zapomnite si napravo enote MR20DE.

Ta motor je opremljen z elektronskim plinom, na blažilniku katerega se sčasoma tvorijo ogljikove usedline. Kot rezultat - nezadostna oskrba z gorivom in učinek plavajoče hitrosti. Izhod je preprosta uporaba posebne čistilne tekočine, ki se prodaja v priročnih aerosolnih pločevinkah. Dovolj je, da na plinski sklop nanesete tanko plast tekočine, pustite nekaj minut in obrišete s suho krpo. Priročnik vsebuje podroben opis te operacije.

Pregrevanje motorja

Motor Nissan MR20DE Težava je pogosta zaradi nezadostno kakovostnih elektronskih komponent in ne zaradi dejstva, da je odpovedal hladilni sistem: termostat, črpalka (črpalka se zelo redko menja) ali senzor prostega teka. Pregrevanje motorja ne bo povzročilo njegove zaustavitve, ECU bo preprosto zmanjšal hitrost na določeno raven, kar bo povzročilo tudi izgubo moči.

To se zgodi zaradi dejstva, da senzorji pretoka zraka ne delujejo pravilno, oziroma termistor, ki je njihov del. Zelo pogosto lahko temperaturni senzor poveča odčitek za natanko polovico, kar sistem zazna kot pregrevanje motorja in mu prisilno zmanjša število vrtljajev. Za kakovostno in pravilno delovanje sistema je potrebna zamenjava termistorja.

Povečana poraba olja

Maslozhor mnogi dojemajo kot začetek trenutka, ko je treba opraviti drag remont motorja. Vendar ne smete hiteti, saj so razlog za to lahko batni obročki ali tesnila stebla ventilov, katerih življenjska doba se je končala. Takrat lahko poleg povečane porabe olja nastanejo usedline tudi na notranji površini cilindra oziroma tam, kjer se nahajajo bati. Kompresijsko razmerje v valjih se zmanjša.

Značilnosti kažejo na dovoljeno porabo olja za odpadke, če pa motor porabi veliko več olja, je treba sprejeti ukrepe. Zamenjava obročev, katerih komplet ni predrag, bo zahtevala sodelovanje strokovnjakov s kakovostnega servisa. Pred zamenjavo je potrebno izvesti takšno operacijo, kot je razkosovka - čiščenje batnih obročkov iz saj in po tem - preveriti, kakšna je kompresija v valjih.

Raztegljivost krmilne verige

Motor Nissan MR20DE Lahko ga zamenjamo z zamašenim plinom, saj so simptomi popolnoma enaki: neenakomeren prosti tek, nenadne okvare motorja (ki so podobne okvari ene od svečk), zmanjšane karakteristike moči, trkanje med pospeševanjem.

Treba je zamenjati krmilno verigo. Cena kompleta za merjenje časa je precej dostopna, vendar lahko kupite tudi ponaredek. Zamenjava verige je hitra, cena posega ni visoka.

Pojav ostrega in neprijetnega žvižganja

Piščal postane izrazit pri nezadostno ogretem motorju. Zvok se postopoma zmanjša ali popolnoma izgine, ko se temperatura motorja dvigne. Razlog za to žvižganje je pas, ki je nameščen na generatorju. Če navzven ni vidnih nobenih napak, lahko jermen alternatorja preprosto zategnete na mestu vztrajnika. Če se pojavijo zvini ali razpoke, je jermen alternatorja najbolje zamenjati z novim.

Kako pravilno zamenjati svečke

Zgornje okvare niso grozne, če jih pravočasno odpravite. Toda tako preprosta operacija, kot je navor vžigalnih svečk, je lahko prava tragedija, po kateri je treba zamenjati verigo ali jermen glave valja.

Vžigalne svečke na motorju MR20DE privijte samo z momentnim ključem. Sila ne sme preseči 20 Nm. Če se uporabi večja sila, lahko na navojih v bloku nastanejo mikrorazpoke, kar bo povzročilo potrojitev. Skupaj s proženjem motorja, ki se povečuje sorazmerno s prevoženimi kilometri, je lahko glava bloka prekrita s hladilno tekočino, avto deluje sunkovito, še posebej, če je nameščen HBO.

Zato je treba uporabiti momentni ključ. In najbolje je zamenjati svečke na hladnem motorju.

Kakšno olje je najbolje doliti v motor

Da bi vir motorja MR20DE ustrezal podatkom, navedenim v tehnični dokumentaciji, je treba pravočasno zamenjati vse potrošne materiale: filtre za olje in gorivo ter olje. Občasno je treba preveriti tudi oljno črpalko. Poleg zamenjave potrošnega materiala je treba občasno nastaviti ventile (za dolgo življenjsko dobo jih je treba prilagoditi vsakih 100000 km).

Proizvajalec motorja MR20DE svetuje uporabo samo visokokakovostnih olj, kot sta Elf 5W40 ali 5W30. Seveda se skupaj z oljem menja tudi filter. Elf 5W40 in 5W30 imata dobro viskoznost in gostoto ter lahko trajata dolgo časa. Najbolje pa je, da olja ne menjate vsakih 15000 km (kot je navedeno v tehničnem opisu), ampak to operacijo opravite pogosteje - po 7500-8000 km in poskrbite za posodo motorja.

Kar zadeva bencin, je bolje, da ne varčujete in motor napolnite z gorivom z oktanskim številom najmanj 95, kot piše v priročniku za popravilo. Prav tako je zdaj na trgu veliko število dodatkov, ki bodo rešili ne le sistem za gorivo, ampak tudi življenjsko dobo motorja.