Motor Nissan GA14DE in GA14DS

Zgodovina motorja serije GA se je začela leta 1989, ki je nadomestil motorje serije E in se še vedno proizvaja. Takšni motorji so nameščeni na avtomobilih znamke Nissan SUNNY majhnega in srednjega razreda.

Prva modifikacija te serije 14DS (4-valjni, vrstni, uplinjač) je bila namenjena evropskemu potrošniku. In v avtomobilih, ki se uporabljajo na Japonskem, se namestitev takih motorjev ne izvaja.

Leta 1993 je motor GA14DS z uplinjačem zamenjal motor z elektronskim večtočkovnim vbrizgom goriva in povečano močjo z oznako GA14DE. Sprva je bil ta motor opremljen z avtomobili SUNNY, od leta 1993 do 2000 pa v ALMERA korporacije NISSAN. Od leta 2000 se avtomobil NISSAN ALMERA ne proizvaja več.

Primerjalni parametri GA14DS in GA14DE

Številka p / p	Tehnična specifikacija	GA14DS (leto izdelave 1989-1993)	GA14DE (leto izdelave 1993-2000)
1	Delovna prostornina ICE, dts³	1.392	1.392
2	Električni sistem	Uplinjač	Injektor
3	največja moč motorja z notranjim zgorevanjem, KM	75	88
4	največji navor. Nm (kgm) pri vrt./min	112 (11) 4000	116 (12) 6000
5	Vrsta goriva	Bencin	Bencin
6	tip motorja	4-valjni, vrstni	4-valjni, vrstni
7	Hod bata, mm	81.8	81.8
8	Ø cilindra, mm	73.6	73.6
9	Stopnja stiskanja, kgf/cm²	9.8	9.9
10	Število ventilov v cilindru, kos	4	4

Številka motorja se nahaja na levi strani bloka cilindrov (pogled v smeri vožnje), na posebni ploščadi. Oštevilčena ploščica je med dolgotrajnim delovanjem podvržena močni koroziji. Da preprečite korozijsko prevleko - bolje je odpreti s katerim koli toplotno odpornim brezbarvnim lakom.

Proizvajalec zagotavlja medkapitalna popravila enot po prevoženih 400 km. Hkrati je predpogoj uporaba visokokakovostnih goriv in maziv, pravočasna (vsakih 000 km vožnje) nastavitev toplotnih odmikov ventilov. Glede na pogoje delovanja in kakovost domačih goriv in maziv se morate osredotočiti na 50000 tisoč kilometrov.

Zanesljivost motorja

Med delovanjem motorja serije GA so se izkazali s pozitivnega vidika:

• ni muhast glede kakovosti goriv in maziv;
• nameščeni 2 krmilni verigi, ugodno vpliva na njegovo delovanje, ne "predstavlja" strogih zahtev za faktor kakovosti olja. Dolga veriga se ovije okoli zobnika z dvojnim relejem in zobnika ročične gredi. Druga, kratka, poganja 2 odmični gredi iz dvojnega vmesnega zobnika. Ventili so gnani preko potisnih loput brez hidravličnih kompenzatorjev. Zaradi tega je priporočljivo, da se na vsakih 50000 km vožnje toplotne zračnosti ventilov prilagodijo s kompletom podložk;
• zanesljiv v ekstremnih pogojih delovanja.
• Vzdrževanje

Motorji serije GA14 so zelo enostavni tako pri oblikovanju kot pri izdelavi: blok cilindra je iz litega železa, glava bloka je izdelana iz aluminija.

Večina popravil se izvede brez odstranitve motorja iz avtomobila, in sicer:

• verige odmičnih gredi, napenjalci, blažilniki, zobniki in zobniki;
• neposredno odmične gredi, dvigala ventilov;
• glava cilindra;
• ohišje motornega olja;
• oljna črpalka;
• oljna tesnila ročične gredi;
• vztrajnik.

Preverjanje kompresije, čiščenje šob in mrež uplinjača, filtrov se izvede brez demontaže motorja. Pri različicah motorja z elektronskim vbrizgom pogosto odpove senzor masnega pretoka zraka in ventil za prosti tek.

Če opazite povečano porabo olja ali motor "diha" (gost dim iz dušilnika, vratu za dolivanje olja in skozi merilno palico), je treba popravila opraviti z odstranjenim motorjem. Razlogi so lahko različni:

• "Zaklenjeni" strgalni obroči za olje;
• kritična obraba kompresijskih obročev;
• prisotnost globokih prask na stenah jeklenk;
• izdelava valjev v obliki elipse.

Večja popravila je priporočljivo opraviti na specializiranih bencinskih servisih.

Za tiste, ki želijo vse delo opraviti sami, je bolje kupiti servisni priročnik, izdan posebej za popravila, z opisom dejanj po korakih.

Mehanizem distribucije plina zadevnih motorjev je bil časovno preizkušen in velja za zelo zanesljivega. Zamenjava krmiljenja se zmanjša na zamenjavo obeh verig, dveh napenjalcev, blažilnika, zobnikov. Delo ni težko, a mukotrpno, zahteva večjo pozornost in natančnost.

Katero olje je bolje uporabiti

Avtomobilska olja, ki so jih razvili japonski proizvajalci za uporabo v motorjih vozil družine NISSAN, izpolnjujejo vse sodobne zahteve glede viskoznosti in nasičenosti aditivov. Njihova redna uporaba podaljša "življenje" motorja, poveča vir motorja z notranjim zgorevanjem.

Univerzalno olje NISSAN 5w40 - odobreno s strani koncerna za celotno paleto bencinskih motorjev.

Uporaba motorjev

Številka p / p	Model	Leto prijave	Tip
1	Pritisnite N13	1989-1990	DS
2	Pritisnite N14	1990-1995	DS/DE
3	Sunny B13	1990-1993	DS/DE
4	Središče B12	1989-1990	DE
5	Središče B13	1990-1995	DS/DE
6	Almera n15	1995-2000	DE