Motor Nissan CA20S
Nissan CA je batni motor z notranjim zgorevanjem s prostornino od 1,6 do 2 litra. Razvit je bil za majhne avtomobile Nissan in je nadomestil motorje Z in nekatere manjše 4-valjne motorje serije L.
Motor je popolnoma kovinski, glava je iz aluminija. Za razliko od motorjev z notranjim zgorevanjem serije Z in L ima namesto železne krmilne verige jermen za distribucijo plina. Zaradi tega je ta model cenejši.
Zgodnji modeli CA so imeli 8 ventilov, ki jih poganja ena odmična gred.
Kasnejše različice motorja so prejele elektronski sistem za vbrizgavanje bencina.
Enote serije CA so bile zasnovane tako, da so kompaktne in lahke, varčne in učinkovite v primerjavi z njihovimi predhodniki serije Z.
To je prvi motor, v katerega so vgradili sistem za zmanjšanje izpušnih plinov v okolje, od tod tudi ime motorja CA - Clean Air - čist zrak.
V poznejših različicah se je število ventilov povečalo na 16, zaradi česar je bil motor močnejši.
Zaradi precej visokih stroškov kovine je bila proizvodnja motorjev leta 1991 prekinjena. Nikoli niso bili izdelani v različici s turbinskim polnilnikom.
1,8- in 2-litrske modele so zamenjali štirivaljni Nissanovi motorji serije SR. Podkompaktne motorje 1,6 je zamenjala serija GA.
Opis modela CA20S
V našem članku bomo govorili o motorju Nissan CA20S. Serijska številka govori o sistemu "čistega zraka" (CA, čist zrak), prostornini 2-litrskega motorja (20) in prisotnosti uplinjača (S).
Izdelovali so ga med letoma 1982 in 1987.
Deluje na meji svojih zmožnosti in proizvede 102 konjski moči (pri 5200 vrt/min), njegov navor znaša 160 (pri 3600 vrt/min).
Njegovi poznejši modeli so bili CA20DE z dvojno odmično gredjo in elektronskim vbrizgom goriva, CA20DET s turbopolnilnikom, CA20T samo s turbinskim polnjenjem, CA20T s turbinskim polnjenjem in elektronskim vbrizgom bencina.
Modeli avtomobilov Nissan, na katerih je bil nameščen ta motor: Stanza, Prairie, Auster, Bluebird (serija S, U11, T12), Laurel, Skyline, Cedric / Gloria Y30, Van C22 (Vanette).
Технические характеристики
| Karakterizacija | Vrednost |
|---|---|
| Prostornina motorja, kubični cm | 1973 |
| Največja moč, konjska moč | 88-110 |
| Največji navor | 145 (pri 2800 vrt/min) in 167 (pri 3600 vrt/min_ |
| Poraba goriva, l / 100 ks | 5.9 - 7.3 |
| tip motorja | 4-valjni |
| Premer valja, mm | 85 |
| Največja moč, konjska moč | 120 (pri 5600 obratih) |
| Kompresijsko razmerje | 9 |
| Hod bata, mm | 88 |
Vzdrževanje in popravila
Kot smo rekli, je motor varčen glede porabe bencina. Tudi poraba olja je minimalna. Glede na povratne informacije lastnikov avtomobilov s tem motorjem lahko sklepamo, da je zanesljiv, vzdržljiv, vzdržljiv, ne potrebuje popravila zelo dolgo (do 200, včasih pa do 300 tisoč prevoženih kilometrov).
Cena popolnoma opremljenega motorja se giblje od 50-60 tisoč rubljev.
Kar se tiče nakupa rezervnih delov za ta model, čeprav stroški zanje niso visoki, jih bo na sekundarnem trgu precej težko najti, saj se model že dolgo ne proizvaja.
Na primer, cena črpalke za gorivo je 1300 rubljev, komplet štirih sveč je 1700 rubljev, zamenjava nosilca motorja vas bo stala do 1900 rubljev, zobati jermen pa do 4000 rubljev.
Druga težava je lahko pomanjkanje ustrezne literature o popravilu tega modela in nepripravljenost avtomehaničnih delavnic, da prevzamejo takšno delo.
Vendar pa avtomobili te generacije omogočajo enostaven dostop do motorja, zato mnogi vozniki motor popravijo sami.
Pozimi bo ta motor potreboval do 20 minut ogrevanja;
Senzor položaja odmične gredi je lahko poškodovan, na to morate biti pozorni.
Izhod
Do danes je na poti veliko avtomobilov (na primer Skyline, Stanza, Laurel) z motorji serije CA20S, ki še vedno delujejo, kar kaže na njihovo vzdržljivost in zanesljivost. To je olajšano s popolnoma kovinskim ohišjem. V bistvu ljubitelji tuninga kupujejo takšne avtomobile, vendar se po njihovih ocenah ne mudi, da bi se ločili od svojih domačih motorjev, ampak spreminjajo le videz avtomobila.
Če upoštevamo vse značilnosti tega motorja, in sicer njegovo učinkovitost, prijaznost do okolja, enostavnost popravila, potem lahko rečemo, da je bil to eden najboljših motorjev svojega časa.
