Motor Mercedes M120
Vsebina
6.0-litrski 12-valjni motor Mercedes M120 E60 je bil proizveden od leta 1991 do 2001 in je bil nameščen na modelih, kot sta limuzina in kupe razreda S v 140. karoseriji ali roadster R129 razreda SL. Na podlagi tega motorja je AMG razvil svoje agregate s prostornino 7.0 in 7.3 litra.
Linija V12 vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: M137, M275 in M279.
Specifikacije 120-litrskega motorja Mercedes M6.0
| Natančna glasnost | 5987 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 394 - 408 KM |
| Navor | 570 - 580 Nm |
| Blok valjev | aluminij V12 |
| Bedak | aluminij 48v |
| Premer valja | 89 mm |
| Hod bata | 80.2 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | dvovrstna veriga |
| Fazni regulator | na sesalnih gredeh |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 9.5 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Okoljski razred | EURO 2/3 |
| Približen vir | 350 000 km |
| Natančna glasnost | 7291 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 525 h.p. |
| Navor | 750 Nm |
| Blok valjev | aluminij V12 |
| Bedak | aluminij 48v |
| Premer valja | 91.5 mm |
| Hod bata | 92.4 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | na sesalnih gredeh |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 9.5 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Okoljski razred | EURO 2 |
| Približen vir | 300 000 km |
Teža motorja M120 po katalogu je 300 kg
Številka motorja M120 se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva motorja z notranjim zgorevanjem Mercedes M120
Na primeru Mercedes S600 iz leta 1994 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 20.7 litrov |
| Sledi | 11.8 litrov |
| Mešani | 15.4 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem M120 6.0 l
| CL-razred C140 | 1991 - 1998 |
| Razred S W140 | 1992 - 1998 |
| SL-razred R129 | 1992 - 2001 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem M120
To je vroč motor in ob pomanjkanju hlajenja se njegova tesnila hitro zrušijo.
In potem se skozi vsa zrušena tesnila in tesnila začne cediti mast
Veliko preglavic lastnikom povzroča krmilni sistem Bosch LH-jetronic
Dvovrstna veriga je le videti močna, včasih se razteza na 150 km
Toda večina pritožb se nanaša na visoko porabo goriva in znatne stroške rezervnih delov.
