Motor Jaguar AJ200D
Vsebina
2.0-litrski dizelski motor Jaguar AJ200D ali 2.0 Ingenium D se proizvaja od leta 2015 in je nameščen na najbolj priljubljenih modelih britanskega koncerna, kot so XE, XF, F-Pace, E-Pace. Isti motor je nameščen na terenskih vozilih Land Rover pod indeksoma 204DTA in 204DTD.
Serija Ingenium vključuje tudi motor z notranjim zgorevanjem: AJ200P.
Tehnične značilnosti 200-litrskega motorja Jaguar AJ2.0D
| Natančna glasnost | 1999 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 150 - 180 KM |
| Navor | 380 - 430 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 83 mm |
| Hod bata | 92.35 mm |
| Kompresijsko razmerje | 15.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | hladilnik |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | Mitsubishi TD04 |
| Kakšno olje naliti | 6.5 litra 0W-30 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 6 |
| Približen vir | 260 000 km |
| Natančna glasnost | 1999 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 200 - 240 KM |
| Navor | 430 - 500 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 83 mm |
| Hod bata | 92.35 mm |
| Kompresijsko razmerje | 15.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | interkuler |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | na dovodih |
| Turbo polnjenje | BorgWarner R2S |
| Kakšno olje naliti | 7.0 litra 0W-30 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 6 |
| Približen vir | 230 000 km |
Teža motorja AJ200D po katalogu je 170 kg
Številka motorja AJ200D se nahaja na stičišču bloka s paleto
Poraba goriva ICE Jaguar AJ200D
Na primeru Jaguarja F-Pace 2018 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 6.2 litrov |
| Sledi | 4.7 litrov |
| Mešani | 5.3 litrov |
V katere avtomobile je nameščen motor AJ200D 2.0 l
| AVTO 1 (X760) | 2015 - danes |
| XF 2 (X260) | 2015 - danes |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - danes |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - danes |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem AJ200D
Prva leta proizvodnje je motor zaznamovala hitra obraba izravnalnih ležajev.
Tudi krmilna veriga ima nizek vir, včasih manj kot 100 km vožnje
V primeru motenj med regeneracijo filtra trdnih delcev lahko gorivo pride v olje
Pri velikih kilometrih se litoželezne obloge v motorjih te serije pogosto povesijo.
Preostale težave takšnih dizelskih motorjev so povezane s sistemom goriva in ventilom USR.
