Motor Isuzu 4JB1
Vsebina
2.8-litrski dizelski motor Isuzu 4JB1 je bil sestavljen v tovarni na Japonskem od leta 1988 do 1998 in nameščen na tako priljubljenih koncernskih modelih, kot so Trooper, Wizard ali Faster pickup. Zdaj so proizvodnjo klonov te enote obvladala številna kitajska podjetja.
Linija J-motorjev vključuje tudi dizelske motorje: 4JG2 in 4JX1.
Tehnične značilnosti motorja Isuzu 4JB1 2.8 litra
| Natančna glasnost | 2771 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 87 - 90 KM |
| Navor | 180 - 185 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | lito železo 8v |
| Premer valja | 93 mm |
| Hod bata | 102 mm |
| Kompresijsko razmerje | 18.2 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | OHV |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | zobniki |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.2 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 1 |
| Približen vir | 450 000 km |
| Natančna glasnost | 2771 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 95 - 115 KM |
| Navor | 220 - 235 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | lito železo 8v |
| Premer valja | 93 mm |
| Hod bata | 102 mm |
| Kompresijsko razmerje | 18.1 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | OHV, hladilnik polnilnega zraka |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | IHI RHB5 ali RHF4 |
| Kakšno olje naliti | 4.2 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 2/3 |
| Približen vir | 400 000 km |
Teža motorja 4JB1 po katalogu je 240 kg
Številka motorja 4JB1 se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva ICE Isuzu 4JB1-TC
Na primeru Isuzu MU iz leta 1994 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 10.1 litrov |
| Sledi | 7.0 litrov |
| Mešani | 8.7 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem 4JB1 2.8 l
| Hitreje 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Trooper 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Čarovnik 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Meja A (U92) | 1995 - 1996 |
Slabosti, okvare in težave 4JB1
To so zelo zanesljivi dizelski motorji, katerih analogi se pogosto uporabljajo v industriji.
Oprema za gorivo Zexel deluje dolgo časa, vendar obstajajo težave z njegovimi rezervnimi deli
Spremljajte stanje zobatega jermena, ali če se zlomi, se bodo vsaj palice upognile
Včasih odreže zobnike oljne črpalke in zlomi utor na ročični gredi
V skladu s predpisi je treba toplotne zračnosti ventilov prilagoditi vsakih 40 km
