Motor Hyundai G4NE
Vsebina
Podjetje je od leta 2.0 do 4 sestavljalo 2.0-litrski motor Hyundai G2012NE ali 2015 MPi Hybrid in ga vgrajevalo v hibridne različice Sonate 6 in podobne Optime 3 za azijski trg. Na ameriškem trgu so bili takšni hibridi opremljeni z 2.4-litrsko enoto G4KK serije Theta II.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Specifikacije motorja Hyundai G4NE
| Natančna glasnost | 1999 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 150 KM* |
| Navor | 180 Nm * |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 81 mm |
| Hod bata | 97 mm |
| Kompresijsko razmerje | 12.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | Atkinsonov cikel |
| Hidrokompenzacija. | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | Dvojni CVVT |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.3 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. razred | EURO 5 |
| Približen vir | 250 000 km |
* - od leta 2012 do 2013 je bila skupna moč 190 KM. in 245 Nm.
* - od leta 2013 do 2015 je bila skupna moč 177 KM. in 319 Nm.
Številka motorja G4NE se nahaja spredaj na stičišču s škatlo
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Hyundai G4NE
Na primeru Kia Optima Hybrid 2012 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 5.9 litrov |
| Sledi | 5.0 litrov |
| Mešani | 5.1 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem G4NE 2.0 l
| Sonata 6 (YF) | 2012-2015 |
| Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G4NE
Ta motor je prava ekskluziva, takih avtomobilov je bilo izdelanih zelo malo.
Njegova glavna težava je pomanjkanje rezervnih delov in razumnih strokovnjakov za popravila.
Na forumih se pogosto pritožujejo nad različnimi napakami v električnem delu motorja z notranjim zgorevanjem
Lastniki se prav tako nenehno srečujejo s puščanjem olja in hladilne tekočine.
Zbiralnik se nahaja blizu bloka cilindrov in tukaj so praske povsem možne.
