Motor Hyundai G4LH
Vsebina
1.5-litrski turbo motor Hyundai G4LH ali Smartstream G 1.5 T-GDi je bil sestavljen od leta 2020 in je nameščen na tako priljubljenih modelih korejskega podjetja, kot so i30, pa tudi Kia Ceed in Xceed. Posebej za naš trg je bila moč tega agregata zmanjšana s 160 KM. do 150 KM
Linija Kappa vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: G3LA, G3LB, G3LC, G4LA, G4LC, G4LD in G4LE.
Specifikacije motorja Hyundai G4LH 1.5 T-GDi
| Natančna glasnost | 1482 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 150 - 160 KM |
| Navor | 253 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 71.6 mm |
| Hod bata | 92 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | KVVB |
| Hidrokompenzacija. | ja |
| Časovni pogon | vezje |
| Fazni regulator | Dvojni CVVT |
| Turbo polnjenje | ja |
| Kakšno olje naliti | 4.5 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | bencin AI-95 |
| Ekolog. razred | EURO 6 |
| Zgledno. vir | 220 000 km |
Suha teža motorja G4LH je 91 kg (brez priključkov)
Številka motorja G4LH se nahaja spredaj na stičišču s škatlo
Poraba goriva Motor z notranjim zgorevanjem Hyundai G4LH
Na primeru Kia XCeed 2021 z robotiziranim menjalnikom:
| Mesto | 6.9 litrov |
| Sledi | 4.6 litrov |
| Mešani | 5.8 litrov |
Kateri avtomobili so opremljeni z motorjem G4LH 1.5 l
| i30 3 (PD) | 2020 - danes |
| Ceed 3 (CD) | 2021 - danes |
| XCeed 1 (CD) | 2021 - danes |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem G4LH
Ta turbo motor se je pojavil pred kratkim in statistika njegovih okvar še ni bila zbrana.
Na tujih forumih se pritožujejo le nad hrupnim delom ali prekomernimi tresljaji
Kot vsi motorji z neposrednim vbrizgom tudi ta trpi zaradi ogljikovih usedlin na sesalnih ventilih.
Omrežje opisuje posamezne primere zamenjave krmilne verige pri prevoženih manj kot 100 tisoč km
Slabosti te enote vključujejo adsorberski ventil in kratkotrajne blazine
