Motor Great Wall GW4G15B
Vsebina
- Zgodovinski podatki
- Glavni parametri in glavne tehnične značilnosti
- Seznam večjih okvar motorja in kako jih odpraviti
- Menjava olja
- Možnosti nastavitve pogonske enote
- Glavne različice vozil, ki so opremljene z GW4G15B
- Ključne značilnosti, povezane z nakupom pogodbenega motorja GW4G15B, in njegova ocenjena cena
Motor Great Wall GW4G15B je zamisel kitajske avtomobilske industrije, agregat, ki se je izkazal z najboljše strani.
Velika vzdržljivost, visoka zmogljivost, povečana moč - to je le najmanjši seznam prednosti, ki jih bo lastnik, ki je svoje vozilo opremil s tem motorjem, cenil.
Zgodovinski podatki
Imetnik patenta za načrtovanje, proizvodnjo in tehnične modifikacije GW4G15B je kitajski koncern Great Wall Motor. Kljub dejstvu, da je bilo to podjetje ustanovljeno v zgodnjih 90. letih prejšnjega stoletja, je pridobilo veliko popularnost in je upravičeno eno vodilnih, specializiranih za proizvodnjo pogonskih enot.
Motor GW4G15B je bil širši javnosti predstavljen leta 2012 na industrijski konferenci Auto Parts Expo, ki je potekala v Pekingu.
Pri snovanju Great Wall GW4G15B so kitajski oblikovalci uporabili napredne tehnike in inovativne tehnologije, tako da se novi izdelek ponaša z visoko učinkovitostjo, izjemno zmogljivostjo in dolgo povprečno življenjsko dobo.
Še preden je ta model motorja vstopil v množično proizvodnjo, je nosil neuradno ime nova generacija motorjev male prostornine.
Napredni inženirji so sledili cilju ustvariti ne le učinkovito napravo z veliko močjo, temveč tudi okolju prijazen, ekonomičen bencinski agregat.
Proces oblikovanja in izdelave prototipa 1,5-litrskega motorja je strokovnjakom vzel le nekaj mesecev. Zasnovan je bil posebej za opremljanje novih različic avtomobilov.
Njegove oblikovne lastnosti in tehnične lastnosti so res na najvišji ravni: skoraj tih pogon, lahek blok cilindrov in relativno nizka poraba goriva.
Po navedbah proizvajalca je bil za osnovo zasnove GW4G15B vzet stari GW4G15, ki je bil bistveno slabši glede tehničnih lastnosti (ni bilo turbopolnjenja, malo moči itd.).
V bistvu je 4G15 podoben le po imenu, v konstruktivnem delu pa se ta dva izdelka bistveno razlikujeta, tako v mehanskem delu kot v sistemu delovanja.
Haval H2 je crossover iz leta 2013, ki je bil prvič opremljen s pogonskim sklopom GW4G15B. Malo kasneje si je ta motor izposodil Haval H6.
Napačno bi bilo reči, da GW4G15B nima analogov. Tako je na primer na 6. mednarodni razstavi, posvečeni kitajski avtomobilski industriji, proizvajalec predstavil dve modifikaciji te zasnove: GW4B13-turbo enota s prostornino 1,3 litra in močjo 150 KM; 1-litrski motor GW4B10T s 111 KM. in odlikujejo ga neprekosljive okoljske lastnosti.
Glavni parametri in glavne tehnične značilnosti
S tehničnega vidika je GW4G15B štiritaktna enota VVT z električnim zaganjalnikom, parom zgornjih odmičnih gredi DOHC, sistemom za hlajenje s tekočino in prisilnim mazanjem s brizganjem. Posebna značilnost izdelka je prisotnost integrirane funkcije, odgovorne za večtočkovno elektronsko vbrizgavanje goriva.
Če se želite seznaniti s ključnimi tehničnimi značilnostmi pogonske enote, preučite podatke v tabeli:
| Tehnični parameter, merska enota | Vrednost (karakteristika parametra) |
|---|---|
| Nazivna teža motorja v razstavljenem stanju (brez strukturnih elementov v notranjosti), kg | 103 |
| Skupne mere (D/Š/V), cm | 53,5/53,5/65,6 |
| Vrsta pogona | Spredaj (polno) |
| Vrsta zobnika | 6-stopenjski, mehanski |
| Prostornina motorja, cc | 1497 |
| Število ventilov/cilindrov | 2020 04:16:00 |
| Izvedba napajalne enote | vrstico |
| Mejni navor, Nm/r/min | 210 / 2200-4500 |
| Največja moč, vrt / min / kW / KM | 5600/110/150 |
| Poraba goriva na 100 km, l | 7.9 do 9.2 (odvisno od načina vožnje) |
| Kategorija goriva | Bencin 93 po standardu GB 17930 |
| Kompresor | Turbopolnilnik |
| Vrsta vžiga | Električni zagonski sistem |
| Hladilni sistem | Tekočina |
| Število ležajev ročične gredi, kos | 5 |
| Vrednost tlaka v sistemu za gorivo, kPa | 380 (napaka 20) |
| Vrednost tlaka olja v glavni glavni cevi, kPa | 80 ali več pri 800 obratih na minuto; 300 ali več pri 3000 obratih na minuto |
| Količina porabljenega olja (z / brez zamenjave filtra), l | 4,2/3,9 |
| Najvišja temperatura, pri kateri naj termostat deluje, °C | Od 80-a do 83-a |
| Cilindrično zaporedje | 1 * 3 * 4 * 2 |
Seznam večjih okvar motorja in kako jih odpraviti
Kljub dejstvu, da se je GW4G15B uveljavil kot izjemno zanesljiv in odporen na obrabo izdelek, lahko blok cilindrov imenujemo šibka točka agregata. V primerjavi s svojimi kolegi iz litega železa ni zelo vzdržljiv.
Motor lahko varno pripišemo enotam, ki jih je mogoče vzdrževati, postopka obnavljanja njegove zmogljivosti pa ni mogoče imenovati naporen. Za odpravo okvare je povsem mogoče storiti z improviziranimi sredstvi brez nakupa novih komponent in sklopov.
Tako na primer domači serviserji hvalijo motor zaradi možnosti vrtanja bloka cilindrov in uporabe postopka stiskanja za obnovo mehanizma ojnice.
Za določitev vzroka okvare motorja je priporočljivo uporabiti elektronski diagnostični sistem, ki bo z 90% verjetnostjo natančno določil okvaro.
Težave, povezane z GW4G15B, so prikazane z opozorilno lučko MI, ki bo po zagonu motorja neprekinjeno utripala.
To označuje naslednje kategorije napak:
- nepravilen položaj odmične in ročične gredi drug glede na drugega;
- okvare injektorjev goriva in / ali okvara dušilne lopute;
- v tokokrogu senzorja se je pojavila povečana napetost, ki je povzročila odprt in / ali kratek stik;
- težave, povezane z delovanjem bloka cilindrov.
Menjava olja
Kot katera koli druga pogonska enota, ki deluje s kurjenjem goriva, tudi GW4G15B potrebuje visokokakovostna maziva. Dobro olje je ena ključnih komponent, ki vplivajo na trajanje neprekinjenega delovanja motorja.
Večina strokovnjakov priporoča, da dajo prednost Mobil1 FS OW-40 ali FS X1 SAE 5W40. Na seznamu visokokakovostnih spojin lahko navedete tudi izdelke blagovnih znamk Avanza in Lukoil.
Mazalni sistem omogoča zadrževanje 4,2 litra olja, v primeru zamenjave je poraba od 3,9 do 4 litre.
Zamenjavo je treba opraviti najmanj vsakih 10000 km. teči.
Možnosti nastavitve pogonske enote
Učinkovitost in zmogljivost motorja je mogoče močno izboljšati s prilagajanjem osnovnih parametrov.
Ena od teh metod je čipovka (utripanje krmilne enote z uporabo inovativnih tehnologij). Traja relativno kratek časovni interval in bo stalo od 10 do 15 tisoč rubljev. Povečanje navora do 35%, zmanjšanje porabe goriva, povečanje moči motorja (25-30%) - to je le najmanjši seznam bonusov, ki jih bo prejel pogonski agregat, ki je bil podvržen postopku nastavitve čipov.
Priporočljivo je, da tak dogodek zaupate usposobljenim strokovnjakom, saj se lahko v primeru kritičnih napak pojavijo težave, povezane s pospeševanjem avtomobila.
Druge možnosti nastavitve za GW4G15B vključujejo:
- Hrapavljenje notranjih kanalov glave valja (BC). Posledično se bo spremenila dinamika prehoda zračnega toka, kar bo povzročilo zmanjšanje turbulence in povečanje povratka iz motorja.
- Dolgočasen BC. To bo znatno povečalo prostornino motorja in s tem njegovo moč. Za organizacijo takšnega dogodka boste potrebovali posebna orodja in opremo, saj se vrtanje izvaja od znotraj in zahteva maksimalno upoštevanje pravilne geometrije.
- Mehanska nastavitev na podlagi kompleta stroker. Za to je potreben že pripravljen sklop strukturnih elementov (obroči, ležaji, ojnica, ročična gred itd.), Ki ga v proizvodnih pogojih izdelajo specializirana podjetja. Zaradi takšne nastavitve se poveča prostornina agregata in posledično navor. Vendar ima ta sprememba pomembno pomanjkljivost: ker se hod bata znatno poveča, se obrabijo hitreje.
Glavne različice vozil, ki so opremljene z GW4G15B
Ta sprememba agregata je primerna za vgradnjo pod pokrove dveh znamk avtomobilov:
- Hover, vključno z blagovnimi znamkami:
- H6;
- CC7150FM20;
- CC7150FM22;
- CC7150FM02;
- CC7150FM01;
- CC7150FM21;
- CC6460RM2F;
- CC6460RM21.
- Haval, vključno z nastopi:
- H2 in H6;
- CC7150FM05;
- CC7150FM04;
- CC6460RM0F.
Ključne značilnosti, povezane z nakupom pogodbenega motorja GW4G15B, in njegova ocenjena cena
Navesti moramo razočaranje: številni brezvestni prodajalci pod krinko originalnega izdelka ponujajo nizkokakovostne analoge in poceni replike.
Certificirano enoto prvega proizvajalca je mogoče naročiti neposredno iz Kitajske prek predstavništva uradnega trgovca Great Wall Motor v Moskvi ali uporabiti storitve specializiranih spletnih trgovin za prodajo avtomobilskih delov. Čas dostave je odvisen od posamezne trgovine in bo od 15 do 30 delovnih dni. Priporočljivo je, da pred nakupom preberete priloženo dokumentacijo (navodila za uporabo, montažo in vzdrževanje) ter od prodajalca zahtevate potrdila o skladnosti in tovorne liste.
Stroški nakupa pogodbenega motorja GW4G15B bodo odvisni od vaše regije, celotnega obsega proizvodne serije, pa tudi od posebnih pogojev in finančnega interesa posameznega dobavitelja.
Povprečna cena novega, originalnega izdelka se giblje od 135 do 150 tisoč rubljev.
