Motor GM LR4
Vsebina
4.8-litrski motor V8 GM LR4 je ameriški koncern proizvajal od leta 1998 do 2007 in je bil nameščen na SUV Chevrolet Tahoe v zadnjem delu GMT 800 in podobnega Yukona. Ta motor je bil nameščen tudi na pickupih Silverado in Sierra ter minibusih Express in Savana.
В линейку Vortec III также входит двс: LM7.
Tehnične značilnosti motorja GM LR4 4.8 litra
| Natančna glasnost | 4806 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 255 - 285 KM |
| Navor | 385 - 400 Nm |
| Blok valjev | lito železo V8 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 96 mm |
| Hod bata | 83 mm |
| Kompresijsko razmerje | 9.4 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | OHV |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 5.7 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 2 |
| Približen vir | 450 000 km |
Poraba goriva Chevrolet LR4
Na primeru Chevrolet Tahoe iz leta 2003 z avtomatskim menjalnikom:
| Mesto | 17.7 litrov |
| Sledi | 9.9 litrov |
| Mešani | 12.8 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem LR4 4.8 l
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Savanna 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Žaga 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem LR4
Ključ do nemotenega delovanja motorja z notranjim zgorevanjem je čistoča radiatorjev in stanje vodne črpalke
Plastični čevlji počijo zaradi pregrevanja, pojavi se puščanje maziva in antifriza
In uporaba poceni olj vodi do hitre obrabe oblog odmične gredi.
Ne priporočamo namestitve plinske opreme, sedeži ventilov bodo preprosto izpadli
Šibke točke enote vključujejo tudi vžigalne tuljave, bencinsko črpalko in adsorber
