Motor GM LE2
Vsebina
1.4-litrski turbo motor GM LE2 se od leta 2016 sestavlja v madžarski tovarni koncerna in je nameščen na tako priljubljenih modelih podjetja, kot so Buick Encore, Chevrolet Cruze in Trax. Na avtomobilih Opel je takšna pogonska enota znana pod indeksom B14XFT ali D14XFT.
Družina majhnih bencinskih motorjev vključuje: LFV in LYX.
Specifikacije motorja GM LE2 1.4 Turbo
| Natančna glasnost | 1399 cm³ |
| Električni sistem | neposredno injiciranje |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 150 - 155 KM |
| Navor | 240 Nm |
| Blok valjev | aluminij R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 74 mm |
| Hod bata | 81.3 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ECM |
| Hidrokompenzacija. | ja |
| Časovni pogon | veriga |
| Fazni regulator | Dvojni CVVT |
| Turbo polnjenje | NE TD04L |
| Kakšno olje naliti | 4.0 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Okoljski razred | EURO 6 |
| Približen vir | 250 000 km |
Teža motorja LE2 po katalogu je 110 kg
Številka motorja LE2 se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva Chevrolet LE2
Na primeru Chevrolet Cruze 2018 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 8.4 litrov |
| Sledi | 6.0 litrov |
| Mešani | 7.3 litrov |
Kateri modeli so opremljeni z motorjem LE2 1.4 l
| Še 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Cross 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem LE2
Ta motor je bil izdelan ne tako dolgo nazaj in statistika okvar je še vedno majhna.
Glavna težava pri tem so visoke zahteve glede vzdrževanja in kakovosti goriva.
Na forumih lahko najdete že veliko primerov uničenja bata zaradi detonacije
Krmilna veriga traja precej dolgo in se izvleče šele po 200 tisoč kilometrih
Kot vsi motorji z neposrednim vbrizgavanjem se tudi pri njem pojavljajo ogljikove usedline na sesalnih ventilih.
