Motor Ford QJBB
Vsebina
2.2-litrski motor Ford QJBB, QJBA ali 2.2 TDCi Duratorq je bil izdelan od leta 2004 do 2007 in je bil nameščen le na dragih modifikacijah tretje generacije modela Mondeo. Motor je znan po pogostih težavah s sistemom za gorivo s skupnim vodom Delphi.
Linija Duratorq-TDCi vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: FMBA in JXFA.
Tehnične značilnosti motorja QJBB Ford 2.2 TDCi
| Natančna glasnost | 2198 cm³ |
| Električni sistem | Navadna železnica |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 155 h.p. |
| Navor | 360 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 86 mm |
| Hod bata | 94.6 mm |
| Kompresijsko razmerje | 17.5 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | interkuler |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | vezje |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ja |
| Kakšno olje naliti | 6.2 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | diesel |
| Okoljski razred | EURO 3/4 |
| Približen vir | 275 000 km |
Teža motorja QJBB po katalogu je 215 kg
Številka motorja QJBB se nahaja na spoju s sprednjim pokrovom
Poraba goriva QJBB Ford 2.2 TDCi
Na primeru Ford Mondea iz leta 2005 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 8.2 litrov |
| Sledi | 4.9 litrov |
| Mešani | 6.1 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi
| Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Slabosti, okvare in težave Ford 2.2 TDCi QJBB
Večina težav z motorjem je nekako povezana s sistemom za gorivo Delphi.
Zaradi nečistoč v dizelskem gorivu se gred črpalke obrabi in njeni sekanci zamašijo šobe
Dvovrstna krmilna veriga je videti le grozeča, sama pa se razteza na 150 km
Zgornje glave ojnic se zlomijo na 200 km in pojavi se značilen trk
Na specializiranih forumih pogosto pišejo o okvarah vakuumske črpalke in generatorja
