Motor Ford ALDA
Vsebina
2.0-litrski motor Ford ALDA ali 2.0 Duratek ST170 je bil izdelan od leta 2002 do 2004 in je bil nameščen samo na polnjeni različici priljubljenega modela Focus pod indeksom ST170. Ta pogonska enota je bila v bistvu nadgrajena različica motorja Zetec-E.
Linija Duratec ST/RS vključuje tudi motorje z notranjim izgorevanjem: HMDA, HYDA, HYDB in JZDA.
Specifikacije motorja Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Natančna glasnost | 1988 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 173 h.p. |
| Navor | 196 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 84.8 mm |
| Hod bata | 88 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.2 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | ne |
| hidravlični dvižniki | ne |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | na vnosih VCT |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.35 litra 5W-300 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Okoljski razred | EURO 3 |
| Približen vir | 275 000 km |
Teža motorja ALDA po katalogu je 160 kg
Številka motorja ALDA se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Na primeru modela Ford Focus ST170 iz leta 2004 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 11.9 litrov |
| Sledi | 7.5 litrov |
| Mešani | 9.1 litrov |
Podobni motorji drugih proizvajalcev:
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| Focus ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Slabosti, okvare in težave Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Glavne težave motorja so povezane z uporabo nizkokakovostnega bencina.
Od slabega goriva tukaj hitro odpovejo sveče, njihove tuljave in bencinska črpalka.
Zobati jermen je zasnovan za 120 km, vendar se včasih obrabi dvakrat hitreje
Nizko viseča aluminijasta paleta se zlahka deformira proti kateri koli oviri
Pomanjkanje hidravličnih dvigal vas prisili, da občasno prilagajate ventile
