Motor Fiat 182A2000
Vsebina
1.8-litrski 16-ventilski motor Fiat 182A2000 je podjetje sestavilo od leta 1995 do 2000 in ga namestilo na tako znane modele italijanskega koncerna, kot so Brava, Bravo, Marea. Ponudili so močnejšo različico tega motorja z VFD faznim regulatorjem in indeksom 183A1000.
Serija Pratola Serra vključuje tudi: 182A3000, 182A1000 in 192A2000.
Tehnične značilnosti motorja Fiat 182A2000 1.8 litra
| Natančna glasnost | 1747 cm³ |
| Električni sistem | distribucija injekcijo |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 113 h.p. |
| Navor | 154 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 16v |
| Premer valja | 82 mm |
| Hod bata | 82.7 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.3 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.3 litra 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. razred | EURO 2 |
| Približen vir | 275 000 km |
Teža motorja 182A2000 v katalogu je 160 kg
Številka motorja 182A2000 se nahaja na stičišču bloka s škatlo
Poraba goriva ICE Fiat 182 A2.000
Na primeru Fiat Marea letnik 1998 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 11.5 litrov |
| Sledi | 6.5 litrov |
| Mešani | 8.4 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem 182A2000 1.8 l
| Dobro jaz (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
| Morje I (185) | 1996 - 2000 |
Slabosti, okvare in težave motorja z notranjim zgorevanjem 182A2000
Ta motor je precej zanesljiv in nima posebnih slabosti.
Toda zaradi ne zelo visoke distribucije številni rezervni deli zanj niso poceni.
Zobati jermen je bolje menjati vsakih 60 km, saj se ob zlomu ventila običajno upogne
Veliko težav lastniku povzroča pogosto puščanje maziva in hladilne tekočine.
Prav tako se tukaj redno pojavljajo električne okvare in okvare nastavkov.
