Motor Audi ADR
Vsebina
1.8-litrski bencinski motor Audi 1.8 ADR je koncern proizvajal od leta 1994 do 2000 in je bil nameščen na najbolj priljubljenih modelih podjetja A4, A6 ali pete generacije Passat. Ta pogonska enota se pravzaprav ni veliko razlikovala od svojega polbrata pod indeksom ARG.
Linija EA827-1.8 vključuje tudi motorje z notranjim zgorevanjem: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN in ARG.
Specifikacije 1.8-litrskega motorja Audi ADR
| Natančna glasnost | 1781 cm³ |
| Električni sistem | Injektor |
| Moč motorja z notranjim zgorevanjem | 125 h.p. |
| Navor | 168 Nm |
| Blok valjev | litega železa R4 |
| Bedak | aluminij 20v |
| Premer valja | 81 mm |
| Hod bata | 86.4 mm |
| Kompresijsko razmerje | 10.3 |
| Značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem | DOHC |
| hidravlični dvižniki | ja |
| Časovni pogon | pas in veriga |
| Fazni regulator | ja |
| Turbo polnjenje | ne |
| Kakšno olje naliti | 4.5 litra 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Okoljski razred | EURO 3 |
| Približen vir | 330 000 km |
Poraba goriva Audi 1.8 ADR
Na primeru Audija A4 iz leta 1996 z ročnim menjalnikom:
| Mesto | 12.1 litrov |
| Sledi | 6.5 litrov |
| Mešani | 8.6 litrov |
Kateri avtomobili so bili opremljeni z motorjem ADR 1.8 l
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Slabosti, okvare in težave z ADR
Največ težav povzroča napenjalec verige, ki je hkrati tudi fazni regulator.
Spremljaj tudi stanje zobatega jermena, ker ko se zlomi, se ventil vedno upogne
Prezračevanje ohišja motorja je pogosto zamašeno, tesnilo ločevalnika olja v zmrzali porjavi
Vzrok za okvare potiska ICE je običajno v onesnaženju plina ali sesalnih loput.
Viskozna sklopka ventilatorja, črpalke in merilnika pretoka ima tukaj nizek vir.
