Motor 1HD-FTE
Legendarna linija Toyotinih dizelskih motorjev se nadaljuje v eni najuspešnejših enot - 1HD-FTE. To je praktično kopija prejšnjega motorja, ki je bil nameščen na večini proizvedenih Land Cruiser 80. Glavne spremembe so vplivale na sisteme za krmiljenje goriva in ventilov, pojavilo pa se je tudi turbopolnilnik.
Slednjemu pa je bila dodeljena vloga, da ne poveča količine konjskih moči, temveč zmanjša prag največjega navora. Pri nas je ta številka rekordno nizka. Zato velja motor 1HD-FTE za enega najbolj navornih motorjev te vrste.
Tehnične značilnosti enote
Elektronski krmilni sistemi so bistveno izboljšali delovanje pogonske enote in optimizirali porabo goriva. Z dovolj veliko prostornino so vozniki avtomobilov s takšno pogonsko enoto lahko dosegli rekordno nizke stopnje porabe - približno 12 litrov v mestu in 8-9 litrov dizelskega goriva v avtocestnem načinu.
Glavne tehnične značilnosti motorja izgledajo takole:
| Delovna prostornina | 4.2 l. (4164 cmXNUMX) |
| moč | 164 h.p. |
| Navor | 380 Nm pri 1400 vrt./min |
| Kompresijsko razmerje | 18.8:1 |
| Premer valja | 94 mm |
| Hod bata | 100 mm |
| Sistem za vbrizgavanje goriva | |
Motor Toyota 1HD-FTE je odlična rešitev za SUV, ki se uporablja za predvideni namen. Vlečne moči in moči agregata ni mogoče primerjati z nobenim predhodnikom. Zato je enota ostala na tekočem traku skoraj 10 let. Šele leta 2007 je bil temeljito posodobljen.
Obstaja tudi različica s hladilnikom polnilnega zraka, ki lahko razvije do 202 konjskih moči, vendar je bila izdelana v majhnih serijah, zato takšnega motorja ne vidite prav pogosto.
Glavne prednosti motorja
Glavna prednost te pogonske enote je ohranjanje dobrih tradicij serije. ICE 1HD-FTE, ki kot gorivo uporablja dizelsko gorivo, svojim lastnikom med delovanjem ne povzroča nelagodja. Zagon pri kateri koli temperaturi in v vseh pogojih lahko motor z notranjim zgorevanjem zagotovi ogromen vir in ne potrebuje pogostih popravil.
Laskavi pregledi o delovanju enote nam omogočajo, da izpeljemo naslednje prednosti njegove uporabe:
- vir več kot 500 kilometrov;
- odpravljene težave z oskrbo z gorivom, ki so bile prisotne v prejšnji generaciji;
- turbina daje potisk od najnižjih vrtljajev;
- motor je ob koncu vira predmet večjih popravil.
To so velike prednosti, saj so nove generacije Toyotinih motorjev te prednosti prikrajšane. Ena od pomanjkljivosti motorja, o kateri govorijo številni ruski vozniki, je zapletena nastavitev ventilov, ki je tukaj potrebna precej pogosto. Glede na kakovost goriva, ki ga večina teh enot toči pri nas, je ta minus naraven.
Seštejemo
Tudi če se zgodi, da 1HD-FTE pusti svoj vir na vašem avtomobilu, lahko vedno kupite pogodbeni motor. To bo podaljšalo življenjsko dobo avtomobila za nekaj sto tisoč kilometrov.
Področje uporabe motorja je postala legendarna Toyota Land Cruiser 100. Enota je bila v poznih 90. letih prejšnjega stoletja kratek čas nameščena tudi na avtobusu Toyota Coaster.
