Motor 1.8t AWT v Volkswagen Passat B5 – najpomembnejše informacije
Vsebina
Motor 1.8 t AWT poznamo predvsem iz Passata. Stabilno delovanje enote v tem avtomobilu je povezano z odsotnostjo okvar in dolgotrajnim brezhibnim delovanjem. Na to je vplivala zasnova pogonske enote, pa tudi avtomobil sam. Kaj je vredno vedeti o dizajnu motocikla in avtomobila? Glavne novice boste našli v tem članku!
Motor Volkswagen 1.8t AWT - na katerih avtomobilih je bil nameščen
Kljub temu, da je enota najbolj povezana z modelom Passat B5, je bila uporabljena tudi v drugih avtomobilih. Štirivaljni motor se v avtomobile vgrajuje od leta 1993 – to so bili modeli, kot so Polo Gti, Golf MkIV, Bora, Jetta, New Beetle S, pa tudi Audi A3, A4, A6 in TT Quattro Sport.
Omeniti velja, da sta v skupini Volkswagen tudi Škoda in SEAT. Ti proizvajalci so napravo vgradili tudi v svoja vozila. Pri prvem je bil to limitirani model Octavia vRS, pri drugem pa Leon Mk1, Cupra R in Toledo.
Oblikovanje pogona
Zasnova motorja je temeljila na bloku iz litega železa. Temu se pridružujejo aluminijasta glava valja in dvojne odmične gredi s petimi ventili na valj. Realna delovna prostornina je bila nekoliko manjša - dosegla je točno 1 cm781. Motor je imel vrtino valja 3 mm in hod bata 81 mm.
Pomembna oblikovalska odločitev je bila uporaba kovane jeklene ročične gredi. Zasnova je vključevala tudi razcepljene kovane ojnice in kovane bate Mahle. Zadnji od razpisov se je nanašal na izbrane modele motorjev.
Dobra zasnova turbopolnilnika
Turbopolnilnik deluje zelo podobno kot pri Garretu T30. Komponenta se dovaja v sesalni razdelilnik spremenljive dolžine.
Deluje tako, da pri nizkih obratih zrak teče skozi tanke sesalne kanale. Tako je bilo mogoče pridobiti več navora in izboljšati vozniško kulturo - enota zagotavlja enotno delovanje tudi pri nizkih vrtljajih.
Po drugi strani pa se pri visokih hitrostih loputa odpre. Povezuje velik odprt prostor sesalnega kolektorja z glavo valja, mimo cevi, in prav tako poveča največjo moč.
Različne možnosti motorja 1.8 t AWT
Na trgu je več vrst aktuatorjev. Večina različic VW Polo, Golf, Beetle in Passat je ponujala motorje z močjo od 150 do 236 KM. Najmočnejši motorji so bili nameščeni na Audi TT Quattro Sports. Distribucija motorja je trajala od leta 1993 do 2005, sam motor pa je pripadal družini EA113.
Na voljo so bile tudi dirkalne različice. Moč in vzdržljivost pogonskega sklopa je bila uporabljena v seriji Audi Formula Palmer. Motor je imel turbopolnilnik Garrett T34 z možnostjo gladkega pospeševanja, kar je omogočilo povečanje moči 1.8 t motorja na 360 KM. Modeli, uporabljeni v F2, so bili izdelani tudi s 425 KM. z možnostjo kompresorskega polnjenja do 55 KM
Passat B5 in motor 1.8 20v AWT sta dobra kombinacija.
Poiščimo nekaj več o avtomobilu, ki je postal sinonim za stabilno delovanje, 5t AWT Passat B1.8. Avto so izdelovali od leta 2000 do 2005, vendar ga je danes pogosto mogoče videti na cestah - prav zaradi uspešne kombinacije trdne zasnove in stabilnega agregata.
Pri uporabi te enote je bila povprečna poraba goriva približno 8,2 l / 100 km. Avto je do 100 km / h pospešil v 9,2 sekunde, njegova največja hitrost pa je bila 221 km / h z maso praznega vozila 1320 kg. Passat B5.5 1.8 20v Turbo je bil opremljen s štirivaljnim bencinskim motorjem AWT s 150 KM. pri 5700 vrt/min in navor 250 Nm.
V primeru tega modela avtomobila se je moč prenašala prek sprednjega pogona FWD s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Avto se na cesti zelo dobro obnaša. Na to je vplivala uporaba McPhersonovega neodvisnega vzmetenja, vijačnih vzmeti, amortizerja spredaj in večvodilnega vzmetenja. Avto je bil opremljen tudi z ventiliranimi zavornimi koluti zadaj in spredaj.
Je bil motor 1.8t AWT pokvarjen?
Pogon je prejel dobre ocene. Vendar je bilo med uporabo nekaj težav. Najpogosteje so bili povezani z usedanjem oljne gošče, odpovedjo vžigalne tuljave ali odpovedjo vodne črpalke. Nekateri uporabniki so se pritoževali tudi zaradi puščanja podtlačnega sistema, poškodovanega zobatega jermena in napenjalca. Pokvarjen je bil tudi senzor hladilne tekočine.
Te napake so se pojavile med vsakodnevnim delovanjem avtomobila. Vendar to ni bil razlog, da bi motor 1.8t AWT imeli za slabega. Uspešna zasnova motorja v kombinaciji s premišljeno zasnovo avtomobilov, kot sta Passat B5 ali Golf Mk4, pomeni, da so ti avtomobili v uporabi še danes.
