DRC - dinamični kotalni nadzor

Pri Peugeotu je to sistem za dinamično pozicioniranje, ki se nahaja samo na zadnji osi.

To je popolnoma hidravlični sistem, ki uporablja nekakšen tretji sredinski udar pri tlaku 20 barov. Neaktiven na ravni cesti povezuje dva zadnja amortizerja v ovinkih. Tako brez vgradnje velikih drogovnikov proti prevračanju, ki poslabšajo zmogljivost na mokri podlagi in udobje na cesti, DRC omeji nagib karoserije v ovinkih, hkrati pa ohrani prožnost blažilnika, ki prispeva k udobju na cesti.