Ali bi morali kupiti rabljen BMW i3 60 Ah v Nemčiji? Na kaj morate biti pozorni? [ODGOVORI] • AVTI

Mnogim našim bralcem je všeč BMW i3. Eden izmed njih nas je prosil, naj ugotovimo razlog za nakup BMW i3 v Nemčiji, predvsem v prvi, najstarejši različici s 60 Ah baterijami. Poskusimo obravnavati to vprašanje, pri čemer upoštevamo najpomembnejše vidike tega modela.

BMW i3 60 Ah – vredno ali ne?

Kazalo

• BMW i3 60 Ah – vredno ali ne?
  • Baterija in doseg
  • Внешний вид
  • Ključna točka: degradacija baterije
  • Ali se splača kupiti: BMW i3 60 Ah – ocena urednikov www.elektrowoz.pl
  • Na prvi pogled: prednosti in slabosti BMW i3 60 Ah

Baterija in doseg

Nova baterija BMW i3 60 Ah je bila Skupna moč 21,6 kWh i 18,8-19,4 kW neto moč. Zadnja vrednost se lahko razlikuje glede na metodo merjenja in čas, ki je pretekel od nakupa, ker so prvi tedni/meseci v vsaki Li-ion bateriji obdobje izgradnje pasivne plasti. Padec moči v tem kratkem začetnem obdobju je bolj dramatičen - vendar je normalen..

Ko imamo okoli 19 kWh baterij, je težko pričakovati velikanski razpon. In res, nov BMW i3 je z enim polnjenjem v mešanem načinu prevozil približno 130 kilometrov... Ob predpostavki, da se baterija uporablja v razponu od 20 do 80 odstotkov za omejitev razgradnje baterije, 130 kilometrov pomeni približno 78 kilometrov. Pravi čas za vožnjo po mestu in v službo, vendar ne pozabite, da bo treba avto polniti vsaj enkrat na 2-3 dni.

K tej temi se bomo vrnili pozneje.

Внешний вид

Vse generacije avtomobilov so si znotraj in zunaj zelo podobne. To lahko enostavno preverite z ogledom predstavitev modelov, ki so jih pripravili ob premieri modela BMW i3s 94 Ah (2018). Najbolj presenetljiva sprememba je sprememba oblike meglenk na sprednjem odbijaču, ki se je iz okrogle spremenila v ozko in podolgovate:

Primerjava BMW i3 pred in po faceliftu. Model, ki ga opisujejo kot »predhodnik«, je pravzaprav 94 Ah različica, a se oblikovno ne razlikuje povsem od BMW-jevega 60 Ah (c).

Ključna točka: degradacija baterije

Glede na to, da se videz modelov ni toliko spremenil in imajo ti avtomobili zaradi kratke kilometrine zdaj doseg do 100-150 tisoč kilometrov, Pri nakupu rabljenega modela bi morala biti ključna točka slabša zmogljivost baterije.

In tu nam pomaga Bjorn Nyland, ki je imel priložnost preizkusiti BMW i3 60 Ah z dosegom okoli 103 kilometre. Avto je star 6 let, polnjen približno enkrat na teden na hitri polnilni postaji.

Med testom Bjorna Nylanda se je izkazalo, da v načinu Eco Pro + ob lepem vremenu, vendar le 5 stopinj Celzija in 93 km/h na števcu (dejanska hitrost: 90 km/h), avtomobil porabi 15,3 kWh/100 km . (153 Wh / km) in še vedno sposoben prevoziti skoraj 110 kilometrov brez polnjenja.

Pri polnjenju je Nyland to izračunal s 103 kilometri vožnje v avtomobil je nameščena baterija s kapaciteto 16,8 kWh. Če za osnovo vzamemo 19,4 kWh, potem je izguba moči 2,6 kWh / 13,4 odstotka. Če 18,8 kWh - Nyland je storil - je degradacija znašala 2 kWh / 10,6 odstotka.

> BMW i3. Kako preveriti kapaciteto avtomobilske baterije? [MI BOMO ODGOVORI]

Tako v pesimistični različici, t.j. zmanjšanje za 2,6 kWh na 100 kilometrov, bomo imeli:

• 16,8 kWh po 100 tisoč km vožnje,
• 14,2 kWh po 200 tisoč km vožnje,
• 11,6 kWh po 300 km.

11,6 kWh je približno 60 odstotkov prvotne uporabne zmogljivosti in je prag, pri katerem lahko voznik razmisli o zamenjavi pogonskih baterij.. Več kot 40-odstotna degradacija pomeni, da je skupni doseg avtomobila s polno baterijo manj kot 78 kilometrov, pri vožnji v 20-80-odstotnem dosegu pa manj kot 47 kilometrov. Nižja kapaciteta baterije omejuje tudi največjo moč avtomobila.

Če prevozimo 30 kilometrov na dan, bomo v 300 letih dosegli 27 kilometrov.... BMW, ki ga je testiral Nyland, je v 103 letih prevozil 6 12 kilometrov, zato potrebuje še 300, da premaga XNUMX XNUMX kilometrov.

Ali se splača kupiti: BMW i3 60 Ah – ocena urednikov www.elektrowoz.pl

Novi BMW i3 je predrag glede na razmerje med ceno in kakovostjo. V redu, imamo kompozitno karbonsko karoserijo, visok položaj za vožnjo, prostorno notranjost in res živahen avto – a ceno 170–180 tisoč zlotov za novo kopijo je težko pogoltniti. Zato bodimo veseli, da se je za plačilo odločil še kdo 🙂

Če bi nam vendarle dali možnost kupiti rabljen BMW i3 60 Ah po ceni, primerljivi z Nissan Leaf 24 kWh, bi težko razpokali. Leaf je sicer večji avtomobil (segment C) in petsedežnik, vendar je pošteno reči, da avto z dosegom 100-130 km ni primeren za dolga družinska potovanja. BMW i3 drži korak s svojo ponudbo, ponuja tudi višji položaj za vožnjo in kar nekaj prostora v kabini, čeprav sta na zadnji klopi le 2 sedeža.

Torej, če bi govorili samo o avtomobilu do mesta in okolice, bi verjetno izbrali BMW i3.ne na Leafu. Seveda, dokler je avto servisen, je lahko vsako popravilo i3 2-3x dražje od Nissana. Po drugi strani pa zamenjava baterije z večjim modelom stane recimo znosno:

> Koliko stane zamenjava baterije v BMW i3 60 Ah? 7 evrov v Nemčiji za skok na 000 Ah

Na prvi pogled: prednosti in slabosti BMW i3 60 Ah

Slabosti:

• slaba rezerva moči v primerjavi s sodobnimi električarji,
• draga popravila in nenavadne, dražje gume,
• zadnja vrata, ki se odprejo na določen način (ko se odprejo vhodna vrata),
• samo 4 sedeži v kabini.

prednosti:

• slaba razgradnja baterije,
• velik medpomnilnik, ki vam omogoča povrnitev moči tudi s popolnoma napolnjeno baterijo,
• odlična vozna dinamika,
• prostorna, moderna notranjost,
• majhna velikost,
• avantgardni videz,
• Vgrajeni polnilnik 11 kW,
• kompozitni ogljik (ni problema z rjo),
• precej prostora na zadnjem sedežu in enostaven dostop do njega.

In tukaj je v vsebini omenjen film Bjorna Nylanda. Vredno si ga je ogledati, ker obstaja test višje hitrosti, ki ga nismo obravnavali:

Opomba urednika www.elektrowoz.pl: avto smo primerjali z Leafom, ker je avto omenjen kot prva izbira. Bralec, ki je predlagal temo, je neposredno vprašal: Leaf iz ZDA ali BMW i3 iz Nemčije. V teoriji bi bila primerjava z Zoejem boljša, a v tem cenovnem segmentu Renaulta Zoeja s kupljeno baterijo ne bomo našli. In močno odsvetujemo nakup uvoženega avtomobila z nejasnim stanjem akumulatorja.

To vas lahko zanima: