Testirajte dodatne sisteme za pomoč vozniku v Opel Crossland X

Podjetje bo demokratiziralo tehnologije prihodnosti in jih dalo na voljo vsem.

Opel zdaj ponuja izbirne elektronske sisteme za pomoč voznikom v crossoverju Crossland X. Nov dodatek k ponudbi s svežo zasnovo SUV in zdaj ponuja odlične inovacije, ki vsakodnevno vožnjo naredijo varnejšo, udobnejšo in lažjo. Visokotehnološki polni LED žarometi, zaslon na glavo in 180-stopinjska panoramska vzvratna kamera PRVC (Panoramska vzvratna kamera), kot tudi ARA (Advanced Park Assist) parkirni sistem, LDW opozorilnik za nenamerno menjavo voznega pasu (Lane Departure Warning, Speed Sign Recognition (SSR) in Side Blind Spot Alert (SBSA) sta le nekaj primerov. Novi izbirni paket še dodatno razširja ta obsežen obseg z dodajanjem opozorila pred čelnim trkom (FCA) z zaznavanjem pešcev in AEB* (samodejno zaviranje v sili). kot dodatek zaznavanja zaspanosti pri zaviranju v sili (AEB*) k funkciji DDA* za opozarjanje na zaspanost voznika.

"Opel demokratizira tehnologijo prihodnosti in jo naredi dostopno vsakomur," je dejal William F. Bertani, podpredsednik avtomobilskega inženiringa v Evropi. Ta pristop je bil vedno del zgodovine znamke in se odraža v našem novem Crosslandu X in njegovi široki paleti visokotehnoloških elektronskih sistemov za pomoč vozniku, kot so opozorilo na čelni trk (FCA), samodejno AEB (samodejno zaviranje v sili) in opozorilo na zaspanost voznika (DDA).«

Opozorilo pred trkom FCA s prepoznavanjem pešcev in samodejno zaustavitvijo v sili AEB nadzira prometno situacijo pred vozilom s sprednjo kamero Opel Eye in je sposoben zaznati premikajoča se in parkirana vozila ter pešce (odrasle in otroke). Sistem daje zvočno opozorilo in opozorilno lučko, medtem ko samodejno sproži zavore, če se razdalja do vozila ali pešca spredaj začne hitro zmanjševati in voznik ne reagira.

Sistem za prepoznavanje spanja dopolnjuje sistem opozarjanja zaspanosti voznika DDA, ki je serijski pri Crosslandu X in voznika po dveh urah vožnje obvesti pri hitrosti nad 65 km / h. Napredni sistem voznika opozori, če pot vozila nakazuje zaspanost ali nepazljivost s prikazom sporočilo na zaslonu nadzorne enote pred voznikom, ki ga spremlja zvočni signal. Po treh opozorilih prve stopnje sistem izda drugo opozorilo z drugačnim besedilom sporočila na zaslonu armaturne plošče pred voznikom in glasnejšim zvočnim signalom. Sistem se znova zažene po 65 minutah zaporedne vožnje pod 15 km / h.

Druga priložnost za izboljšanje splošne ravni varnosti, ki jo ponuja Crossland X, je inovativna svetlobna rešitev, ki jo model uvaja v svojem tržnem segmentu. Popolnoma LED-žarometi so združeni s funkcijami, kot so luči za zavijanje, nadzor dolgih luči in samodejno prilagajanje višine, da se zagotovi optimalna osvetlitev ceste pred vami in najboljša možna vidljivost. Poleg tega opcijski head-up zaslon voznikom Crosslanda X pomaga udobno in nemoteče krmariti po cesti pred seboj; najpomembnejše informacije, kot so hitrost vožnje, trenutna omejitev hitrosti, vrednost, ki jo voznik nastavi v omejevalniku hitrosti ali tempomatu, in navodila navigacijskega sistema, se projicirajo v njihovo neposredno vidno polje. Tveganje, da boste spregledali druge udeležence v prometu, je močno zmanjšano zaradi opozorila o bočnem mrtvem kotu (SBSA). Ultrazvočni senzorji sistema zaznajo prisotnost drugih udeležencev v prometu v neposredni bližini vozila, razen pešcev, in voznika o tem obvesti oranžna indikatorska lučka v ustreznem zunanjem ogledalu.

Sprednja video kamera Opel Eye obdeluje tudi različne vizualne informacije, s čimer tvori podlago za elektronske sisteme za pomoč vozniku, kot sta prepoznavanje znakov hitrosti (SSR) in opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu LDW. Opozorilo pred zapuščanjem voznega pasu). SSR prikaže trenutno omejitev hitrosti na voznikovem informacijskem bloku ali neobveznem prednjem zaslonu, medtem ko LDW izda zvočna in vizualna opozorila, če zazna, da Crossland X nehote zapusti svoj vozni pas.

Novi član družine Opel X omogoča vzvratno vožnjo in parkiranje veliko bolj udobno. Izbirna panoramska vzvratna kamera PRVC (panoramska vzvratna kamera) poveča voznikov vidni kot pri ogledu površine za vozilom na 180 stopinj, tako da lahko pri vzvratni vožnji vidi prilet z obeh strani udeležencev v prometu Najnovejša generacija Advanced Park Assist (ARA) prepozna ustrezna brezplačna parkirna mesta in samodejno parkira vozilo. Nato samodejno zapusti parkirno mesto. V obeh primerih mora voznik pritisniti samo na pedale.