Distančniki za avtomobile: definicija, vrste, vpliv na vzmetenje in nadzor
Vsebina
Najprej je pri izbiri določene konfiguracije pomembno upoštevati znamko avtomobila in graditi na njegovih tehničnih kazalcih. Za sprednja kolesa so bili razviti aluminijasti distančniki za vgradnjo v vzmetenje, obstajajo pa tudi bolj togi, zanesljivi vzorci, izdelani so iz jekla.
Lastniki vozil razmišljajo o tem, kako distančniki vplivajo na vzmetenje avtomobila, ko poskušajo povečati oddaljenost avtomobila od tal, pri čemer se nenehno srečujejo z vožnjo po pomembnih udarcih. Takšni dodatki so precej cenejši od nastavljivega sistema ali ojačanih vzmeti, vendar je treba razumeti, ali se bo vodljivost avtomobila poslabšala, če se karoserija dvigne od tal. Ne bo odveč, če upoštevamo namen in videz sestavnega dela, pa tudi njihovo lokacijo, pod vzmeti, amortizerji ali oporniki.
Kaj so distančniki
Pri vožnji po podeželskih cestah se avtomobilske vzmeti lahko močno stisnejo, s čimer se zmanjša odmik od tal med karoserijo in premazom. Da bi povečali oddaljenost avtomobila, vozniki svoje železne konje opremijo z distančniki, zaradi česar je vzmetenje bolj praktično pri vožnji čez neravnine.
Distančniki za sprednjo os avtomobila
Vrste distančnikov in njihov vpliv na vzmetenje in vodljivost avtomobila
Najprej je pri izbiri določene konfiguracije pomembno upoštevati znamko avtomobila in graditi na njegovih tehničnih kazalcih. Za sprednja kolesa so bili razviti aluminijasti distančniki za vgradnjo v vzmetenje, obstajajo pa tudi bolj togi, zanesljivi vzorci, izdelani so iz jekla. Za montažo in naknadno vgradnjo zadnje osi so na voljo modeli iz materialov, kot so:
- guma visoke gostote;
- plastika;
- poliuretan.
Dražji izdelki so zasnovani po posebni tehnologiji, takšni avtomobilski deli imajo jekleno jedro in so na zunanji strani obloženi s poliuretanskim ohišjem.
Plastični distančniki
Toda poleg vseh pozitivnih vidikov, kot je izboljšanje videza vozila, pa tudi zaščita pred naključnimi poškodbami ob znatnih udarcih, je treba omeniti škodljiv učinek komponent.
Pod vzmeti
Pri premagovanju pomembnih nepravilnosti lastnik avtomobila morda ne bo skrbel za celovitost vzmetenja, vendar bo sčasoma oseba opazila neznačilno obrabo nekaterih komponent šasije. Pri samoopremljanju vozila vedno obstaja nevarnost pretiravanja in prekomernega povečanja odmika od tal, kar bo v času vožnje povzročilo veliko neprijetnih situacij.
Distančniki za vzmeti
Prevelika oddaljenost od tal bo povzročila nestabilnost avtomobila v ovinkih, dodatki vplivajo na vodljivost, ki bo postala opazno slabša.
Pod amortizerji
Tak element lahko poveča nosilnost transporta, umik po polni obremenitvi bo postal nepomemben. Toda k takšni naknadni opremi se je treba zateči le, če je odmik bistveno podcenjen, namestitev pa se lahko izvede tako na sprednji kot zadnji vzmeti. Pogosto so distančniki za takšne namene izdelani iz jekla in vgrajeni v kompresijski element.
Pod regali
Pri izbiri tega pristopa k izvedbi ideje bo voznik kasneje lahko prečkal neravnine in jame, pri čemer se nikoli ne bo oprijel dna asfalta, pa tudi tal. Ne moremo pa govoriti o največji togosti in zanesljivosti vzmetenja, v nekaj mesecih bo lastnik vozila lahko opazil spremembe kota vrtenja koles, širine medosne razdalje in intenzivno obrabo. gibljive dele sistema. Vse prednosti in slabosti je treba pretehtati v fazi načrtovanja naknadne opremljanja avtomobila z distančniki iz aluminija, gume, jekla ali poliuretana.
