Hallov senzor VAZ 2107: za kaj je in kako deluje, odkrivanje napak in zamenjava elementov

Veliko lastnikov VAZ 2107 z brezkontaktnim sistemom vžiga zanima vprašanje, kako preveriti senzor Hall. Vprašanje je pravzaprav zelo pomembno, saj če naprava odpove, postane zagon motorja problematičen ali celo nemogoč. Zato je pomembno vedeti, katere korake narediti za odpravo težave in kako se senzor zamenja.

Hallov senzor na VAZ 2107

Hallov senzor je ena glavnih naprav v sistemu brezkontaktnega vžiga bencinskih motorjev. Če pride do težave s tem delom, je delovanje motorja moteno. Da bi lahko pravočasno diagnosticirali težavo, je pomembno vedeti in razumeti, kako deluje Hallov senzor (DH) in zlasti na VAZ 2107, kako ugotoviti okvaro in zamenjati napravo. Vse te točke je vredno podrobneje obravnavati.

Hallov senzor je glavni element brezkontaktnega sistema vžiga bencinskega motorja.

Namen senzorja

Številni elektronski sistemi avtomobilov so opremljeni s senzorji, ki pošiljajo signal ustrezni enoti, odgovorni za delovanje agregata, o spremembah določenih parametrov. Brezkontaktni sistem za vžig VAZ 2107 ima tudi takšno napravo, imenovano Hallov senzor (DH). Njegov namen je določiti kot položaja ročične gredi in odmične gredi pogonske enote. Senzor je nameščen ne samo na sodobnih, ampak tudi na starih avtomobilih, na primer VAZ 2108/09. Glede na odčitke elementa se tok dovaja na svečke.

Načelo delovanja naprave

Delo DC temelji na učinku povečanja napetosti v preseku prevodnika, ki je postavljen v magnetno polje. V trenutku, ko naj bi se pojavila iskra, pride do spremembe elektromotorne sile, signal iz razdelilnika se pošlje na stikalo in svečke. Če upoštevamo Hallov senzor, ki se danes uporablja v sistemih za vžig brez uporabe kontaktov, potem je to naprava za zajem sprememb magnetnega polja med delovanjem odmične gredi. Za delovanje elementa je potrebna določena vrednost magnetne indukcije.

Senzor deluje na naslednji način: na osi razdelilnika je posebna plošča v obliki krone. Njegova značilnost so reže, katerih število ustreza številu valjev motorja. Zasnova senzorja vključuje tudi trajni magnet. Takoj, ko se gred razdelilnika vžiga začne vrteti, se gnana plošča preseka s prostorom senzorja, kar vodi do impulza, ki se prenaša na vžigalno tuljavo. Ta impulz se pretvori in povzroči nastanek iskre na svečah, zaradi česar se mešanica zraka in goriva vžge.

Načelo delovanja elementa Hall: 1 - magnet; 2 - plošča iz polprevodniškega materiala

Ko se vrtilna frekvenca motorja poveča, se poveča frekvenca impulzov, ki prihajajo iz DC, kar določa normalno delovanje agregata. Kljub dejstvu, da je bil obravnavani pojav odkrit veliko pred trenutkom, ko so se pojavili množično proizvedeni avtomobili, se danes kljub temu uporablja v avtomobilski proizvodnji. Senzor je dokaj zanesljiva naprava, katere okvara se ne zgodi tako pogosto.

Video: Delovanje Hallovega senzorja

KAKO DELUJE SENZOR DVORANA [Radio Radio TV 84]

Na Hallovem senzorju so trije kontakti:

• masa;
• plus napajanje (približno 6 V);
• komunikacija s stikalom za vžig.

Kje je DH na VAZ 2107

Če ste lastnik VAZ "sedem" z brezkontaktnim vžigom, potem ne bo odveč vedeti, kje se nahaja Hallov senzor. Iskanje razdelilnika vžiga ni težko, vendar je sam senzor pod njegovim pokrovom. Za dostop do DH morate odstraniti dva zapaha in odstraniti pokrov razdelilnika, po katerem lahko vidite sam senzor.

Hallov senzor na VAZ 2107 se nahaja v motornem prostoru pod pokrovom razdelilnika

Shema ožičenja

Hallov senzor ima neposredno povezavo s stikalom in je povezan po shemi, prikazani na sliki.

Senzor Hall ima preprosto povezovalno shemo: signal iz naprave se napaja na stikalo in nato na vžigalno tuljavo

Samo stikalo opravlja naslednje funkcije:

• ojača impulze do 12 V in jih prenese na vžigalno tuljavo;
• sprejema signal iz DC v obliki impulza.

Preprosto povedano, stikalo je običajen ojačevalnik, ki je izdelan po analogiji s sklopom tranzistorjev na polju. Kljub preprostosti vezja je napravo lažje kupiti kot narediti sami. Glavna stvar je, da sta Hallov senzor in stikalo na VAZ 2107 pravilno nameščena in povezana. V nasprotnem primeru senzor ne bo deloval pravilno.

Stikalo je zasnovano tako, da ojača impulze, ki prihajajo do njega iz Hallovega senzorja

Znaki okvare Hallovega senzorja na VAZ 2107

Hallov senzor, tako kot kateri koli drug element avtomobila, lahko sčasoma odpove. Vendar pa tudi vozniki z izkušnjami ne morejo vedno ugotoviti, da je nastala težava povezana z zadevno napravo, saj se okvara lahko kaže na različne načine. Za diagnostiko je pogosto treba preveriti morebitne znake okvare senzorja, preden je mogoče ugotoviti, da je "krivec" prav ta senzor.

Hkrati obstajajo glavni simptomi, po katerih je mogoče ugotoviti, da z DH na VAZ 2107 ni vse v redu. Upoštevajte jih:

• motor se ne zažene ali je zagon težaven;
• obstajajo prekinitve ali sunki pri delovanju napajalne enote v prostem teku;
• motor ugasne med premikanjem vozila;
• pri visoki hitrosti se pojavi trzanje.

Če se pojavi eden od naštetih znakov, je priporočljivo preveriti Hallov senzor in ga po potrebi zamenjati. Lastniki avtomobilov z brezkontaktnim sistemom vžiga ne bodo odveč, če bodo s seboj nosili servisni element kot rezervni del.

Kako preveriti senzor

Če želite ugotoviti stanje senzorja, je potrebno opraviti preverjanje elementa. To lahko naredimo na več načinov. Upoštevajte jih:

1. Najlažja možnost je namestitev znane dobre naprave, ki jo lahko vzamete na primer od prijatelja v garaži. Če med preverjanjem težava izgine in motor začne delovati brez prekinitev, potem boste morali iti v trgovino in kupiti nov senzor.
   

   Preprost način za preverjanje DH na VAZ 2107 je namestitev znano dobrega predmeta, ki si ga lahko izposodite od prijatelja v garaži
2. Diagnostika z multimetrom. Da bi to naredili, je naprava nastavljena na mejo merjenja napetosti in na izhodu senzorja se izvede meritev. Če deluje, morajo biti odčitki multimetra v območju 0,4–11 V.
3. Lahko simulirate senzor. Postopek je preprost: iz razdelilnika izvlečemo DH konektor, obrnemo ključ v kontaktni ključavnici v položaj “vžig” in povežemo 3. in 6. izhod stikala med seboj. Uporabite lahko zaporedno vezano LED in upor 1 kΩ, ki sta povezana na enak način. Ko se pojavi iskra, bo to pomenilo, da je testirana naprava delovala.
   

   Ena od možnosti za preverjanje Hallovega senzorja je imitacija naprave

Video: preverjanje senzorja z multimetrom

Preverjanje Hallovega senzorja na VAZ 2107 je mogoče izvesti brez naprave. V tem primeru bo zaporedje dejanj naslednje:

1. Odvijemo svečko na enem od valjev ali uporabimo rezervno in jo priključimo na visokonapetostno žico iz vžigalne tuljave.
2. Nit sveče povežemo z maso telesa.
3. Odstranimo senzor, priključimo konektor iz stikala in vklopimo vžig.
4. V bližini senzorja postavimo kovinski predmet, na primer izvijač. Če se na sveči pojavi iskra, potem testirana naprava deluje.

Zamenjava Hallovega senzorja na VAZ 2107

Postopek zamenjave DX ni najbolj prijeten, saj boste morali ne samo odstraniti, ampak tudi popolnoma razstaviti razdelilnik vžiga. Najprej morate kupiti sam senzor in pripraviti naslednja orodja:

• ključ za 13 (odprt ali škatlasti);
• izvijač;
• klešče;
• kladivo.

Preden nadaljujete z razstavljanjem razdelilnika, morate biti pozorni na to, kako se nahaja. Najbolje je narediti oznake na njegovem telesu in bloku cilindrov. Če nastavitev vžiga za vas ni težka naloga, potem lahko razdelilnik razstavite brez sledi. Postopek za odstranitev in zamenjavo senzorja na "sedmih" poteka v naslednjem zaporedju:

1. Odstranimo negativni pol iz akumulatorja, pokrov razdelilnika vžiga, vakuumsko cev in odklopimo konektor, ki gre na senzor.
   

   Če želite priti do Hallovega senzorja, morate odstraniti pokrov razdelilnika
2. Če želite odstraniti razdelilnik, odvijte vijak za 13, odstranite podložko in odstranite sam razdelilnik.
   

   Razdelilnik je pritrjen z vijakom 13, odvijte ga in odstranite razdelilnik
3. Za demontažo razdelilnika vžiga je potrebno izbiti zatič, ki drži gred. Za to uporabimo priključek ustrezne velikosti in za udobje vpnemo razdelilnik v primež.
   

   Če želite odstraniti razdelilno gred, morate s primerno konico izbiti zatič
4. Odstranimo plastični zamašek in izvlečemo gred.
   

   Za demontažo osi razdelilnika vžiga boste morali odstraniti plastični zamašek
5. Odvijemo dva vijaka senzorja Hall in dva vijaka konektorja senzorja.
   

   Če želite odstraniti Hallov senzor, odvijte sam senzor in konektor
6. Odvijemo pritrditev vakuumskega korektorja in izvlečemo senzor skozi luknjo.
   

   Ko odstranite vakuumski korektor, odstranite senzor skozi luknjo
7. Namestimo nov senzor in sestavimo v obratnem vrstnem redu.

Po demontaži in demontaži razdelilnika je priporočljivo očistiti gred iz saj, na primer s pranjem v dizelskem gorivu. Kar zadeva popravilo senzorja, se ta element šteje za nepopravljivega in če ne uspe, je potrebna le zamenjava. Poleg tega njegovi stroški niso tako visoki, znotraj 200 r.

Video: kako zamenjati Hallov senzor na avtomobilih družine VAZ

Zamenjava Hallovega senzorja VAZ classic, NIVA

Če pride do motenj v sistemu za vžig avtomobila, povezanih s senzorjem Hall, se ni treba obrniti na servis, da bi jih odpravili. Okvaro lahko diagnosticirate sami, tudi če ni posebnih naprav. Glavna stvar je, da se seznanite s preprostimi in razumljivimi priporočili in jih dosledno upoštevate.